Traditionelles Dichten & Kalfatern

Hölzerne Traditionsschiffe, wie Gaffelkutter, Jugendkutter, Fischkutter, Colin Archer, Ewerboote und auch klassische Holzyachten müssen von Zeit zu Zeit neu abgedichtet werden. Die traditionelle Methode des Abdichtens der Plankennähte von Deck und Außenhaut eines Holzboots ist eine fast ausgestorbene Handwerkskunst, die durch Schiffsliebhaber und Bootbau-Enthousiasten am Leben gehalten wird – man nennt sie bekanntermaßen Kalfatern oder Kalfaten. In die Nähte der Schiffsplanken wird Baumwollschnur oder Werg eingeschlagen. Anschließend wird die Naht mittels ... Mehr lesen
Hölzerne Traditionsschiffe, wie Gaffelkutter, Jugendkutter, Fischkutter, Colin Archer, Ewerboote und auch klassische Holzyachten müssen von Zeit zu Zeit neu abgedichtet werden. Die traditionelle... mehr lesen »
Fenster schließen
Traditionelles Dichten & Kalfatern
Hölzerne Traditionsschiffe, wie Gaffelkutter, Jugendkutter, Fischkutter, Colin Archer, Ewerboote und auch klassische Holzyachten müssen von Zeit zu Zeit neu abgedichtet werden. Die traditionelle Methode des Abdichtens der Plankennähte von Deck und Außenhaut eines Holzboots ist eine fast ausgestorbene Handwerkskunst, die durch Schiffsliebhaber und Bootbau-Enthousiasten am Leben gehalten wird – man nennt sie bekanntermaßen Kalfatern oder Kalfaten. In die Nähte der Schiffsplanken wird Baumwollschnur oder Werg eingeschlagen. Anschließend wird die Naht mittels

Pechlöffel mit erwärmtem, flüssigen Pech vergossen und ist danach absolut wasserdicht. Bootsbauer und Holzbooteigner finden bei uns alle dafür benötigten Werkstoffe. Wir haben mit Holzteer imprägniertes Schiffswerg und Dichtbaumwolle als Knäuel oder auf Spulen in verschiedenen Feinheitsgraden und Dicken vorrätig und bieten skandinavisches und englisches Marineglue zum heiß Vergießen und Verspachteln der Decksfugen, sowie Pech, bzw. Heißbitumenvergussmasse für den Unterwasserbereich. Zum Imprägnieren und Abdichten von kleinen Lecks und Trockenrissen in der Beplankung haben wir außerdem traditionelles Nahtwachs im Angebot.

Topseller
2676_01 ETTAN Nahtwachs für Planken
Inhalt 0.25 Liter (65,52 € * / 1 Liter)
ab 16,38 €
2748_01 Bitumenspachtelkitt
Inhalt 1 kg
ab 9,26 €
2049_01 Marine Glue SKIBS BEG Decksvergussmasse
Inhalt 5 kg (8,19 € * / 1 kg)
ab 40,94 €
2049_02 Marine Glue JEFFERY black
Inhalt 12.5 kg (9,59 € * / 1 kg)
ab 119,90 €
2694_01 Venetianer Terpentin
Inhalt 0.5 kg (54,58 € * / 1 kg)
27,29 €
2741_01 Pechlöffel
77,50 €

Topseller
2129_03 Dichtbaumwolle
Inhalt 0.05 kg (96,60 € * / 1 kg)
ab 4,83 €
2130-001 Feines Schiffswerg Navy Oakum Nr.1 (Kalfatwerg)
Inhalt 0.15 kg (82,20 € * / 1 kg)
ab 12,33 €
2130_01 Schiffswerg Marine-Oakum No.3 (Kalfatwerg)
Inhalt 12 kg (13,16 € * / 1 kg)
157,92 €

Topseller

Topseller
2676_01 ETTAN Nahtwachs für Planken
Inhalt 0.25 Liter (65,52 € * / 1 Liter)
ab 16,38 €
2748_01 Bitumenspachtelkitt
Inhalt 1 kg
ab 9,26 €
2129_03 Dichtbaumwolle
Inhalt 0.05 kg (96,60 € * / 1 kg)
ab 4,83 €
2130-001 Feines Schiffswerg Navy Oakum Nr.1 (Kalfatwerg)
Inhalt 0.15 kg (82,20 € * / 1 kg)
ab 12,33 €
2049_01 Marine Glue SKIBS BEG Decksvergussmasse
Inhalt 5 kg (8,19 € * / 1 kg)
ab 40,94 €
2130_01 Schiffswerg Marine-Oakum No.3 (Kalfatwerg)
Inhalt 12 kg (13,16 € * / 1 kg)
157,92 €
2049_02 Marine Glue JEFFERY black
Inhalt 12.5 kg (9,59 € * / 1 kg)
ab 119,90 €
2694_01 Venetianer Terpentin
Inhalt 0.5 kg (54,58 € * / 1 kg)
27,29 €
2741_01 Pechlöffel
77,50 €

... Pechlöffel mit erwärmtem, flüssigen Pech vergossen und ist danach absolut wasserdicht. Bootsbauer und Holzbooteigner finden bei uns alle dafür benötigten Werkstoffe. Wir haben mit Holzteer imprägniertes Schiffswerg und Dichtbaumwolle als Knäuel oder auf Spulen in verschiedenen Feinheitsgraden und Dicken vorrätig und bieten skandinavisches und englisches Marineglue zum heiß Vergießen und Verspachteln der Decksfugen, sowie Pech, bzw. Heißbitumenvergussmasse für den Unterwasserbereich. Zum Imprägnieren und Abdichten von kleinen Lecks und Trockenrissen in der Beplankung haben wir außerdem traditionelles Nahtwachs im Angebot.