Gleitkauschen & Softrigging

Immer häufiger kommen bei Beschlägen wie Augen, Püttingen oder Schäkeln moderne Materialien wie Dyneema oder Kohlefaser zum Einsatz. Die Eigenschaften der Polyethylen-Fasern sind für Schifffahrt und Wassersport bestechend: ein Seil aus dieser Kunstfaser wiegt nur ein Siebtel eines vergleichbar dicken Drahtseils- und das bei doppelter Bruchlast. Die Oberfläche der Faser ist zudem sehr glatt. Das macht Blöcke teilweise überflüssig, da Schoten und Strecker ohne viel Reibung durch sehr viel leichtere Gleitkauschen und Gleitringe rutschen. Das Material lässt relativ ... Mehr lesen
Immer häufiger kommen bei Beschlägen wie Augen, Püttingen oder Schäkeln moderne Materialien wie Dyneema oder Kohlefaser zum Einsatz. Die Eigenschaften der Polyethylen-Fasern sind für Schifffahrt... mehr lesen »
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Gleitkauschen & Softrigging
Immer häufiger kommen bei Beschlägen wie Augen, Püttingen oder Schäkeln moderne Materialien wie Dyneema oder Kohlefaser zum Einsatz. Die Eigenschaften der Polyethylen-Fasern sind für Schifffahrt und Wassersport bestechend: ein Seil aus dieser Kunstfaser wiegt nur ein Siebtel eines vergleichbar dicken Drahtseils- und das bei doppelter Bruchlast. Die Oberfläche der Faser ist zudem sehr glatt. Das macht Blöcke teilweise überflüssig, da Schoten und Strecker ohne viel Reibung durch sehr viel leichtere Gleitkauschen und Gleitringe rutschen. Das Material lässt relativ

einfach spleißen, wodurch im Bereich des Softriggings viele traditionelle Ausrüstungsteile, wie Tauwerkschäkel, Taljereep oder Lasching eine Renaissance erfahren.

... einfach spleißen, wodurch im Bereich des Softriggings viele traditionelle Ausrüstungsteile, wie Tauwerkschäkel, Taljereep oder Lasching eine Renaissance erfahren.