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Robuste, zweischeibige Schiffsblöcke, hergestellt aus erstklassigem Eschenholz in einer kleinen Blockmacherei, die schon seit 1870 Gaffelsegler und Arbeitsschiffe mit Blöcken dieser Art beliefert.
Heute werden die Blöcke seewasserfest verleimt. Die Gehäuse sind kupfergenietet und die Beschläge haben eine solide und langlebige Feuerverzinkung.
Standardmäßig sind die Blockgehäuse unbehandelt und können so mit dem jeweiligen bordüblichen Farbsystem bearbeitet werden.
Die Seilscheiben sind aus hochfestem Nylon und laufen auf Edelstahlachsen, die bei den Blockgrößen von 4"-7" eine Patentsicherung gegen Herausdrehen haben.
Es wird trotzdem empfohlen, die Achsen zusätzlich mit Abdeckplättchen zu sichern.
Die Blöcke entsprechen den Abnahmebedingungen von "Lloyds Register of Shipping" und "Bureau Veritas".
Die Nutzlast (SWL) entspricht 1/5 der angegebenen Bruchlast (BRL).
Heute werden die Blöcke seewasserfest verleimt. Die Gehäuse sind kupfergenietet und die Beschläge haben eine solide und langlebige Feuerverzinkung.
Standardmäßig sind die Blockgehäuse unbehandelt und können so mit dem jeweiligen bordüblichen Farbsystem bearbeitet werden.
Die Seilscheiben sind aus hochfestem Nylon und laufen auf Edelstahlachsen, die bei den Blockgrößen von 4"-7" eine Patentsicherung gegen Herausdrehen haben.
Es wird trotzdem empfohlen, die Achsen zusätzlich mit Abdeckplättchen zu sichern.
Die Blöcke entsprechen den Abnahmebedingungen von "Lloyds Register of Shipping" und "Bureau Veritas".
Die Nutzlast (SWL) entspricht 1/5 der angegebenen Bruchlast (BRL).
Artikelnummer | Nenngröße (Zoll) | L (mm) | D1 (mm) | BRL (daN) | B (mm) | D (mm) | Scheiben | Ausführung | Artikel | Preis (Stück) | Lieferzeit | Menge |