Der aus Marine-Sondermessing gefertigte, gerade Schotbügel dient zum Überleiten des Groß- oder Vorsegels beim Überstaggehen. Stilecht auf Schiffen mit klassischer, traditioneller Anmutung, z. B. auf Plattbodenschiffen, offenen Booten oder klassischen Yachten.Formschön ausgeführt, mit Decksplatten und Anschlägen. Die Bügelstange trägt Endgewinde zum Verbolzen mit dem Deck. Zur Aufnahme des Fußblocks der Groß- oder Fockschot führt der gerade Überlauf einen tailliert geformten Rutscher oder Gleitschlitten aus Bronze, der durch seine breite Konstruktion kontrolliertes Übergehen sicherstellt.Diverse Einsatzmöglichkeiten sind denkbar. Der Beschlag kann beispielsweise auf dem Boden von Cockpit oder Steuerducht oder auf dem Achterdeck als Großschotbügel verwendet werden oder vor dem Mast als Vorsegel-Leuwagen dienen. Eine weitere Anwendung ist die Montage am Heck direkt über der Pinne, wie es bei der niederländischen Plattbodenyachten üblich ist.Auf Anfrage kann der Leuwagen in verschiedenen Größen angeboten werden.
Messing-Klemmklampe mit gewölbter Unterseite zum Anbringen direkt am Rundholz (Auflageradius 41 mm). Neben der Verwendung als Mastklampe für Fallen sind auch Anwendungen am Großbaum zum Belegen von Refftaljen und Streckern oder am Klüverbaum zum Belegen der Klüverringholer oder des Wasserstags denkbar. Die formschöne Klampe stammt aus der Produktion des Herstellers WILMEX und ist für Tauwerksdurchmesser von 10- 14 mm ausgelegt.
Klassischer Mastbeschlag aus handpolierter Gussbronze, auch als Klüverbaumbeschlag geeignet.Mit vier Befestigungsaugen für Stagen, Wanten usw..Zylindrischer Beschlag, der am Besten auf einem Rezess der Spiere montiert werden sollte. Ungebohrt.
Kräftiger Schotring aus Edelstahl für Jollen und kleine Kreuzer.Für eine einfache Schotführung wird nur der Schotring um den Großbaum gelegt, bzw. aufgeschoben.Der Schotring hat zur Schonung von Baum und Segel vier Nylonrollen.Materialstärke: 6 mm.Made in Germany!
Klassischer Baumbeschlag für Jollen und kleine Kreuzer mit Rollreff (mit drehbarem Baum).Der Schotring hat zur Schonung von Baum und Segel vier Nylonrollen.Für eine einfache Schotführung wird nur der Schotring benutzt. Aus dem Verbindungssteg (Länge 300 mm) und zwei Schotringen lässt sich ein kompletter kräftiger Schotwagen mit drei Holepunkten montieren, an dem die Großschot angeschlagen wird. Lieferbar aus Messing, sauber poliert oder aus sehr fester Aluminiumbronze.
Klassischer Mastbeschlagsatz für runde Masten und runde, ovale oder rechteckige Bäume. Aus hochfester Marinebronze, in England gefertigt. Der Mastbeschlag besteht aus zwei kräftigen verschraubten Ringen aus Bronzeguss, poliert, und dem eingeschraubten Lümmelstift. Die Baumgabel (ungebohrt) ist in einem Stück gegossen und wird wahlweise in den Baum eingelassen oder aufgesetzt. Der verbindende Lümmelbeschlag ist ebenfalls ein sauber gefertigtes Gussteil. Wir bieten diesen Beschlag fertig montiert als kompletten Satz mit geschweißtem Reffhaken-Beschlag (für zwei Reffs) an. Maß D2 ist der Mastdurchmesser. Dieser Beschlag ist in handwerklicher Ausführung und Finish sehr gut mit unserem Gaffelbeschlag / Gaffelschuh kombinierbar. Andere Größen und Kombinationen sind auf Anfrage lieferbar.
Traditioneller Gaffelschuh und Gaffelendbeschlag (Klaubeschlag). Der robuste Gaffelschuh ist sauber mit Takelleder benäht. Dadurch wird die Lackierung des Mastes geschont, und der Beschlag gleitet gut. Der Gaffelendbeschlag ist aus Marinebronze gegossen und handpoliert. Klaufallbeschlag mit Ring für das Klaufall und die Segelklau, aus Bronze geschweißt uns sauber poliert. Dieser handgefertigte Beschlag ist ein funktionales Schmuckstück für jedes traditionelle Boot oder Schiff. Diese kompletten Sets sind in Größe und Finish auf unsere Mast-/ Baumbeschläge abgestimmt. Das Maß D2 soll nicht weniger als das 1,15-fache des größten Mastdurchmessers betragen.Nicht geeignet für Steilgaffeltakelungen. Der Neigungswinkel der Gaffel sollte nicht kleiner als 40° sein.Andere Größen und Kombinationen sind auf Anfrage lieferbar.
Rackring für Luggertakelung, um die Rah (Gaffel) vorzuheißen. Schöner schlichter Beschlag aus Bronze, geschweißt, sauber von Hand mit Takelleder benäht. Die Fallaufhängung ist so kontruiert, dass der Ring unter Last ungefähr waagerecht steht und daher beim Vorheißen wenig Reibung am Mast hat. Das Maß D2 soll cirka das 1,2-fache des größten Mastdurchmessers betragen.
Einteiliger Beschlag, passend zu unseren Lümmelbeschlägen (vergleichen Sie den Bolzendurchmesser D4).Bronze poliert.Kann auch an einen leicht konischen Baum angepasst werden.
Funktionaler Lümmelbeschlag für Jollen, aus Bronze.Oberfläche matt gerollt. Kastenprofil-Schiene zum Anschrauben, Rutscher mit Feststellschraube sowie Vierkant-Dorn zum Einstecken in einen Holz- oder Aluminiumbaum. Kastenschiene: Länge 300 mm, Breite 22 mm. Dorn: 12 x 12 mm, Länge 100 mm.Der Beschlag ermöglicht das Reffen des Großsegels durch Drehen des Baumes. Die Vierkant-Aufnahme (13 x 13 mm) muss bordseitig erstellt werden.
Dieser traditionelle dreiteilige Beschlag aus handpolierter Gussbronze erlaubt das Reffen des Segels durch Aufrollen um den Baum (einfaches Rollreff). Geeignet für Jollen und kleine Kreuzer (bis Großsegelgröße ca. 10 qm). Der komplette Beschlag setzt sich aus drei Teilen zusammen. Der Baum kann vom mastseitigen Vierkantdorn abgenommen werden. Zum Reffen wird der Baum einfach nach achtern vom Dorn abgezogen und gedreht.Die Beschlagteile müssen einzeln bestellt werden: 1) Baumbeschlag vorn für Baumdurchmesser D1 = 50 mm mit passender Aufnahme für den Vierkant des Lümmelbeschlags. 2) Baumnockbeschlag achtern mit Wirbelbügel für Dirk und Schot; 3) Lümmelbeschlag (Mastbeschlag) mit Vierkantdorn für verschiedene Mastdurchmesser: D2 = 50 bis 87mm.
Der HIGHFIELD-lever ist ein bewährter Backstag-Spanner aus Bronze. Ein absolut klassischer Beschlag, seit fast einem Jahrhundert unverändert gebaut. Nicht nur robuste Handwerksqualität des britischen Herstellers DAVEY & Co., sondern auch auf jedem Deck ein Schmuckstück. Der gesamte Beschlag wird aus Bronze handgefertigt, im Sandgussverfahren gegossen und aufwändig handpoliert und von Hand montiert. Der Backstagsdraht muss in die beiliegende Bronze - Kausch eingepresst oder eingespleißt werden. Mit dem Spannhebel wird dann der Draht an Deck dichtgesetzt. Im gespannten Zustand liegt der Draht tiefer als der Drehpunkt des Spannhebels: Dadurch wird eine automatische Verriegelung sichergestellt. Der optionale zweiteilige Release - Beschlag (muss separat bestellt werden, lieferbar für Größe 1) ermöglicht ein direktes Aushaken des (losen) Backstagdrahtes am Spanner.
Aufnahme für Wanten oder Stagen mit bekleedeten Schlingen die über den Mast gestülpt, bzw. um den Mast gespleisst werden. Das Yachtkalb, gelegentlich auch als Wantenklampe bezeichnet, hindert die Schlingen am Hinunterrutschen. Die Aufnahmeweite beträgt 12mm.Der schwere, solide Beschlag ist aus Bronzeguss gefertigt, hat eine feinmatt getrommelte Oberfläche und trägt fünf Senkbohrungen mit 5mm Lochdurchmesser.Gegen Aufpreis kann der Beschlag auch gehöhlt, also genau auf den gewünschten Mastdurchmesser angepasst, geliefert werden. Fragen Sie einfach an, wir beraten Sie gern.
Kräftige Mastbeschläge mit hoher Bruchlast, die auch als Klüverbaumbeschläge eingesetzt werden können. Hergestellt in England und ausgeführt in Bronze poliert. Mit sehr starken, gebohrten Anschlaglaschen und breitem Band zur sicheren Befestigung. Erhältlich in Ausführungen mit zwei oder mit vier Anschlaglaschen.
Belederter Rackring zum Ausholen des Klüversegels am Klüverbaum oder Bugspriet. Belastbarer Beschlag aus A4-Edelstahl mit solide ausgeführten, gebohrten Anschlagplatten. Gut geeignet zum Anschlagen einer Vorsegel-Rollanlage - Platten als Anschlagsmöglichkeit verringern die Neigung der Aufrolleine, sich zu verheddern. Der Ring ist sauber mit Takelleder benäht. Lieferung ohne Bolzen. Weitere Größen auf Anfrage.Bitte beachten Sie, dass der Rackring auf den Klüverbaum abgestimmt werden muss. Im Regelfall sollte er ca. 30% größer im Durchmesser bemessen sein als der Klüverbaum.
Offener Klüverbaumbeschlag in sehr kräftiger Ausführung mit hoher Bruchlast. In England aus polierter Bronze gefertigt.Das breite Band ist mit gebohrten Anschlagslaschen an allen Seiten ausgestattet. Die Lasche an der Oberseite hat zwei Bohrungen. Das vordere der zwei Augen dient in der Regel als Anschlagpunkt für ein festes Klüverstag oder für ein Klüverbaumfall, an das innere Auge kann das Segel oder ein Ausholer-Block für den Klüverrackring angeschlagen werden.Gut geeignet zum Einlassen ins Holz, um Beschlagsband und Baumnock formschön abschließen zu lassen.Weitere Ausführungen auf Anfrage.
Der traditionelle Schot-Ruckdämpfer nach amerikanischem Vorbild ist aus solider Bronze gegossen.Der Ring ist an langen V-Bügeln befestigt. Die mittig auf die Achse gezogenen Gummiringe federn den ruckartigen Schotzug ab und schonen so die Beschläge und die Verbände.Befestigung von unten mit in die Sockel einzuschraubenden Bolzen (M20).Oberfläche: feinmatt getrommelt.Weitere Größen auf Anfrage.
Klassische Beschläge aus solidem Bronzeguss mit Anschlagaugen an allen 4 Seiten.Das doppelte Auge oben für die Stagen und unten für das Wasserstag sind extra kräftig ausgelegt.Oberfläche: feinmatt getrommelt, europäische Fertigung.Lieferung in 2 Ausführungen: als offenes Band oder als geschlossener Topf.Weitere Größen auf Anfrage.
Kräftig ausgeführter, formschöner Beschlag aus hochfester Aluminiumbronze zur Aufnahme des Wasserstags von Klüverbaum oder Bugspriet am Vorsteven. Auch als Seitenpütting zur Aufnahme von Klüverbaum-Seitenstagen oder als Decksauge geeignet.Aus europäischer Fertigung, Oberfläche feinmatt getrommelt.Die Grundplatte ist in Draufsicht leicht nach unten verjüngt.Lieferbar in vier Größen, wobei die größte Ausführung über eine dritte Bohrung in der Grundplatte verfügt.
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