Mast & Baum

Traditionelle Mastringe, mit denen das Vorliek eines Gaffelsegels am Mast angeschlagen wird.Auf einer englischen Werft gefertigt: aus "gesteamten" (gedämpften) Eschenleisten mehrlagig heißgebogen und geölt.Da die Ringe nicht verleimt, sondern lediglich mit einer Schraube gesichert sind, können sie um den stehenden Mast gelegt werden und müssen anschließend an Bord mit den beiliegenden Kupfernieten vernietet werden.Die Mastringe sind vorbehandelt mit Leinöl, sollten aber vor der Montage noch lackiert oder weiter geölt werden. Der Innendurchmesser der Mastringe sollte ca. 20% größer sein als der maximale Mastdurchmesser.

Aus Eschenholz gedrechselte, ovale Holzkugeln zum Anreihen von Segeln und Spieren.Sie werden auf die Reihleine aufgezogen.Oberfläche unbehandelt. Zur Konservierung sollten die Korallen in Leinölfirnis oder in Holzöl getaucht werden.Fertigungsbedingte Abweichungen in den Abmessungen sind möglich.

Aus Eschenholz.Halbmonde (halve maan) dienen auf Plattbodenschiffen dazu, das Großsegel aufzukatten (Aufholen des Halses mit Hilfe des Kattfalls auf Vor-Wind-Kursen).Die Halbmonde werden in die unteren Reihleinen zwischen die Korallen eingebunden, das Kattfall wird an den Halbmonden angeschlagen.

Mastringe mit denen das Vorliek eines Gaffelsegel am Mast angeschlagen wird. Herstellt auf einer dänischen Holzbootswerft aus kaltgebogenen, gestauchten Buchenholzleisten. Oberfläche sauber geschliffen und unbehandelt. Die zu öffnende, lang überlappende Schäftung wird mit zwei Edelstahl-Schlossschrauben verbunden.Empfehlung zur Größenermittlung:Der Innendurchmesser der Mastringe sollte ca. 20 % größer sein als der maximale Mastdurchmesser.

Rackring für Luggertakelung, um die Rah (Gaffel) vorzuheißen. Schöner schlichter Beschlag aus Bronze, geschweißt, sauber von Hand mit Takelleder benäht. Die Fallaufhängung ist so kontruiert, dass der Ring unter Last ungefähr waagerecht steht und daher beim Vorheißen wenig Reibung am Mast hat. Das Maß D2 soll cirka das 1,2-fache des größten Mastdurchmessers betragen.

Der aus Marine-Sondermessing gefertigte, gerade Schotbügel dient zum Überleiten des Groß- oder Vorsegels beim Überstaggehen. Stilecht auf Schiffen mit klassischer, traditioneller Anmutung, z. B. auf Plattbodenschiffen, offenen Booten oder klassischen Yachten.Formschön ausgeführt, mit Decksplatten und Anschlägen. Die Bügelstange trägt Endgewinde zum Verbolzen mit dem Deck. Zur Aufnahme des Fußblocks der Groß- oder Fockschot führt der gerade Überlauf einen tailliert geformten Rutscher oder Gleitschlitten aus Bronze, der durch seine breite Konstruktion kontrolliertes Übergehen sicherstellt.Diverse Einsatzmöglichkeiten sind denkbar. Der Beschlag kann beispielsweise auf dem Boden von Cockpit oder Steuerducht oder auf dem Achterdeck als Großschotbügel verwendet werden oder vor dem Mast als Vorsegel-Leuwagen dienen. Eine weitere Anwendung ist die Montage am Heck direkt über der Pinne, wie es bei der niederländischen Plattbodenyachten üblich ist.Auf Anfrage kann der Leuwagen in verschiedenen Größen angeboten werden.

Messing-Klemmklampe mit gewölbter Unterseite zum Anbringen direkt am Rundholz (Auflageradius 41 mm). Neben der Verwendung als Mastklampe für Fallen sind auch Anwendungen am Großbaum zum Belegen von Refftaljen und Streckern oder am Klüverbaum zum Belegen der Klüverringholer oder des Wasserstags denkbar. Die formschöne Klampe stammt aus der Produktion des Herstellers WILMEX und ist für Tauwerksdurchmesser von 10- 14 mm ausgelegt.

Klassischer Mastbeschlag aus handpolierter Gussbronze, auch als Klüverbaumbeschlag geeignet.Mit vier Befestigungsaugen für Stagen, Wanten usw..Zylindrischer Beschlag, der am Besten auf einem Rezess der Spiere montiert werden sollte. Ungebohrt.

Kräftiger Schotring aus Edelstahl für Jollen und kleine Kreuzer.Für eine einfache Schotführung wird nur der Schotring um den Großbaum gelegt, bzw. aufgeschoben.Der Schotring hat zur Schonung von Baum und Segel vier Nylonrollen.Materialstärke: 6 mm.Made in Germany!

Klassischer Baumbeschlag für Jollen und kleine Kreuzer mit Rollreff (mit drehbarem Baum).Der Schotring hat zur Schonung von Baum und Segel vier Nylonrollen.Für eine einfache Schotführung wird nur der Schotring benutzt. Aus dem Verbindungssteg (Länge 300 mm) und zwei Schotringen lässt sich ein kompletter kräftiger Schotwagen mit drei Holepunkten montieren, an dem die Großschot angeschlagen wird. Lieferbar aus Messing, sauber poliert oder aus sehr fester Aluminiumbronze.

Klassischer Mastbeschlagsatz für runde Masten und runde, ovale oder rechteckige Bäume. Aus hochfester Marinebronze, in England gefertigt. Der Mastbeschlag besteht aus zwei kräftigen verschraubten Ringen aus Bronzeguss, poliert, und dem eingeschraubten Lümmelstift. Die Baumgabel (ungebohrt) ist in einem Stück gegossen und wird wahlweise in den Baum eingelassen oder aufgesetzt. Der verbindende Lümmelbeschlag ist ebenfalls ein sauber gefertigtes Gussteil. Wir bieten diesen Beschlag fertig montiert als kompletten Satz mit geschweißtem Reffhaken-Beschlag (für zwei Reffs) an. Maß D2 ist der Mastdurchmesser. Dieser Beschlag ist in handwerklicher Ausführung und Finish sehr gut mit unserem Gaffelbeschlag / Gaffelschuh kombinierbar. Andere Größen und Kombinationen sind auf Anfrage lieferbar.

Traditioneller Gaffelschuh und Gaffelendbeschlag (Klaubeschlag). Der robuste Gaffelschuh ist sauber mit Takelleder benäht. Dadurch wird die Lackierung des Mastes geschont, und der Beschlag gleitet gut. Der Gaffelendbeschlag ist aus Marinebronze gegossen und handpoliert. Klaufallbeschlag mit Ring für das Klaufall und die Segelklau, aus Bronze geschweißt uns sauber poliert. Dieser handgefertigte Beschlag ist ein funktionales Schmuckstück für jedes traditionelle Boot oder Schiff. Diese kompletten Sets sind in Größe und Finish auf unsere Mast-/ Baumbeschläge abgestimmt. Das Maß D2 soll nicht weniger als das 1,15-fache des größten Mastdurchmessers betragen.Nicht geeignet für Steilgaffeltakelungen. Der Neigungswinkel der Gaffel sollte nicht kleiner als 40° sein.Andere Größen und Kombinationen sind auf Anfrage lieferbar.

Rackring für Luggertakelung, um die Rah (Gaffel) vorzuheißen. Schöner schlichter Beschlag aus Bronze, geschweißt, sauber von Hand mit Takelleder benäht. Die Fallaufhängung ist so kontruiert, dass der Ring unter Last ungefähr waagerecht steht und daher beim Vorheißen wenig Reibung am Mast hat. Das Maß D2 soll cirka das 1,2-fache des größten Mastdurchmessers betragen.

Mast-, bzw. Klüverbaumbeschlag mit zwei Befestigungsaugen für Stagen, Wanten usw..Zylindrisch. Aus Gussbronze, handpoliert.Ungebohrt. 2 Augen.

Aus Bronzeguss, mit kräftigem Bügel für den Großschotblock.Oberfläche: feinmatt getrommelt, europäische Fertigung.

Einteiliger Beschlag, passend zu unseren Lümmelbeschlägen (vergleichen Sie den Bolzendurchmesser D4).Bronze poliert.Kann auch an einen leicht konischen Baum angepasst werden.

Funktionaler Lümmelbeschlag für Jollen, aus Bronze.Oberfläche matt gerollt. Kastenprofil-Schiene zum Anschrauben, Rutscher mit Feststellschraube sowie Vierkant-Dorn zum Einstecken in einen Holz- oder Aluminiumbaum. Kastenschiene: Länge 300 mm, Breite 22 mm. Dorn: 12 x 12 mm, Länge 100 mm.Der Beschlag ermöglicht das Reffen des Großsegels durch Drehen des Baumes. Die Vierkant-Aufnahme (13 x 13 mm) muss bordseitig erstellt werden.

Dieser traditionelle dreiteilige Beschlag aus handpolierter Gussbronze erlaubt das Reffen des Segels durch Aufrollen um den Baum (einfaches Rollreff). Geeignet für Jollen und kleine Kreuzer (bis Großsegelgröße ca. 10 qm). Der komplette Beschlag setzt sich aus drei Teilen zusammen. Der Baum kann vom mastseitigen Vierkantdorn abgenommen werden. Zum Reffen wird der Baum einfach nach achtern vom Dorn abgezogen und gedreht.Die Beschlagteile müssen einzeln bestellt werden: 1) Baumbeschlag vorn für Baumdurchmesser D1 = 50 mm mit passender Aufnahme für den Vierkant des Lümmelbeschlags. 2) Baumnockbeschlag achtern mit Wirbelbügel für Dirk und Schot; 3) Lümmelbeschlag (Mastbeschlag) mit Vierkantdorn für verschiedene Mastdurchmesser: D2 = 50 bis 87mm.

Der HIGHFIELD-lever ist ein bewährter Backstag-Spanner aus Bronze. Ein absolut klassischer Beschlag, seit fast einem Jahrhundert unverändert gebaut. Nicht nur robuste Handwerksqualität des britischen Herstellers DAVEY & Co., sondern auch auf jedem Deck ein Schmuckstück. Der gesamte Beschlag wird aus Bronze handgefertigt, im Sandgussverfahren gegossen und aufwändig handpoliert und von Hand montiert. Der Backstagsdraht muss in die beiliegende Bronze - Kausch eingepresst oder eingespleißt werden. Mit dem Spannhebel wird dann der Draht an Deck dichtgesetzt. Im gespannten Zustand liegt der Draht tiefer als der Drehpunkt des Spannhebels: Dadurch wird eine automatische Verriegelung sichergestellt. Der optionale zweiteilige Release - Beschlag (muss separat bestellt werden, lieferbar für Größe 1) ermöglicht ein direktes Aushaken des (losen) Backstagdrahtes am Spanner.

Aufnahme für Wanten oder Stagen mit bekleedeten Schlingen die über den Mast gestülpt, bzw. um den Mast gespleisst werden. Das Yachtkalb, gelegentlich auch als Wantenklampe bezeichnet, hindert die Schlingen am Hinunterrutschen. Die Aufnahmeweite beträgt 12mm.Der schwere, solide Beschlag ist aus Bronzeguss gefertigt, hat eine feinmatt getrommelte Oberfläche und trägt fünf Senkbohrungen mit 5mm Lochdurchmesser.Gegen Aufpreis kann der Beschlag auch gehöhlt, also genau auf den gewünschten Mastdurchmesser angepasst, geliefert werden. Fragen Sie einfach an, wir beraten Sie gern.

Kräftige Mastbeschläge mit hoher Bruchlast, die auch als Klüverbaumbeschläge eingesetzt werden können. Hergestellt in England und ausgeführt in Bronze poliert. Mit sehr starken, gebohrten Anschlaglaschen und breitem Band zur sicheren Befestigung. Erhältlich in Ausführungen mit zwei oder mit vier Anschlaglaschen.

Belederter Rackring zum Ausholen des Klüversegels am Klüverbaum oder Bugspriet. Belastbarer Beschlag aus A4-Edelstahl mit solide ausgeführten, gebohrten Anschlagplatten. Gut geeignet zum Anschlagen einer Vorsegel-Rollanlage - Platten als Anschlagsmöglichkeit verringern die Neigung der Aufrolleine, sich zu verheddern. Der Ring ist sauber mit Takelleder benäht. Lieferung ohne Bolzen. Weitere Größen auf Anfrage.Bitte beachten Sie, dass der Rackring auf den Klüverbaum abgestimmt werden muss. Im Regelfall sollte er ca. 30% größer im Durchmesser bemessen sein als der Klüverbaum.

Offener Klüverbaumbeschlag in sehr kräftiger Ausführung mit hoher Bruchlast. In England aus polierter Bronze gefertigt.Das breite Band ist mit gebohrten Anschlagslaschen an allen Seiten ausgestattet. Die Lasche an der Oberseite hat zwei Bohrungen. Das vordere der zwei Augen dient in der Regel als Anschlagpunkt für ein festes Klüverstag oder für ein Klüverbaumfall, an das innere Auge kann das Segel oder ein Ausholer-Block für den Klüverrackring angeschlagen werden.Gut geeignet zum Einlassen ins Holz, um Beschlagsband und Baumnock formschön abschließen zu lassen.Weitere Ausführungen auf Anfrage.

Der traditionelle Schot-Ruckdämpfer nach amerikanischem Vorbild ist aus solider Bronze gegossen.Der Ring ist an langen V-Bügeln befestigt. Die mittig auf die Achse gezogenen Gummiringe federn den ruckartigen Schotzug ab und schonen so die Beschläge und die Verbände.Befestigung von unten mit in die Sockel einzuschraubenden Bolzen (M20).Oberfläche: feinmatt getrommelt.Weitere Größen auf Anfrage.

Klassische Beschläge aus solidem Bronzeguss mit Anschlagaugen an allen 4 Seiten.Das doppelte Auge oben für die Stagen und unten für das Wasserstag sind extra kräftig ausgelegt.Oberfläche: feinmatt getrommelt, europäische Fertigung.Lieferung in 2 Ausführungen: als offenes Band oder als geschlossener Topf.Weitere Größen auf Anfrage.

HUNDERT JAHRE WYKEHAM MARTIN!Dieser Rollfockbeschlag ist ein Stück britischer Yachtgeschichte. Anfang des 20. Jahrhunderts vom britischen Colonel Wykeham-Martin entwickelt, wird diese Rollfock - Anlage seit mehr als 100 Jahren an Bord unzähliger Dinghies und Yachten gefahren. Man kann also sagen: Der Vater aller Rollfocks.Die massiv gearbeitete Konstruktion wurde von DAVEY & Co. komplett überarbeitet und ist heute durch Verwendung moderner Industrie - Kugellager besonders verschleiß- und wartungsarm.Die Anlage ist nur für frei gefahrene Vorsegel geeignet. Die Beschläge sind nicht ausgelegt, um dauerhaft die Last des Vorstags aufzunehmen.Besonders bewährt zum einfachen Setzen und Bergen eines Klüvers. Die Vorschiffsarbeit wird sehr vereinfacht und das gefährliche Schlagen des Segels wird vermieden.Gefertigt wird dieses System aus handpolierter Bronze. Trommel und Wirbel sind kugelgelagert. Alle Teile sind zerlegbar und daher gut zu warten.Lieferung mit deutscher Montageanleitung.Ersatzteilsätze mit den gängigen Verschleißteilen sind lieferbar. Inhalt jeweils: Kugellager, Lagerscheiben, Sicherungs - Stoppmutter.Es sind 4 Größen lieferbar:TYP 1B für Segel bis ca. 5 m²;TYP 2B für Segel bis ca. 10 m²;TYP 3B für Segel bis ca. 20 m²;TYP 4B für Segel bis ca. 35 m²;Trommel und Wirbel zur Montage im Topp ergeben jeweils einen kompletten Rollfockbeschlag!Die Montageanleitung kann unter "Downloads & Informationen" heruntergeladen werden.

Auge aus Edelstahl, geschweißter Bügel, für Anbau am Baum oder Mast.Grundplatte gewölbt, mit Querbügel.

Auge aus Edelstahl, geschweißter Bügel, für Anbau am Baum oder Mast.Grundplatte gewölbt, mit Längsbügel.

Moderne, leichtlaufende, liegende Anschraubblöcke mit Gleitlager, entwickelt vom schwedischen Mastenbauer SELDEN. Das Gehäuse ist aus hochfestem, glasfaserverstärktem Kunststoff mit innenliegenden Edelstahl-Beschlägen.Die Seilscheiben sind aus hochfestem ACETAL (D 80 mm mit reibungsarmen TEFLON-Gleitlager) mit vernieteter Achse.Die maximale Arbeitslast beträgt 50% der angegebenen Bruchlast.Damit die Blöcke ohne weiteres Fundament auch am Mast befestigt werden können, gibt es jeweils eine Ausführung mit hohl ausgerundeter Auflage. Es wird jeweils der Radius angegeben, für den der Block optimal geeignet ist.Befestigungsbolzen oder -schrauben sind im Lieferumfang nicht enthalten.

Leichter Spibaum- bzw. Ausbaumer-Endbeschlag aus Edelstahl AISI‑316 mit federbelastetem Sperrbolzen.Zum Vernieten mit einem Alu-Rohr oder zum Anschrauben am Rundholz.Laut Herstellerangaben sind die Varianten ...-1607 und ...-1609 für Aluminiumrohre mit 25 mm bzw. 32 mm Außendurchmesser ausgelegt, die Ausführung ...-1611 eignet sich für hölzerne Spinnakerbäumen mit 32mm Außendurchmesser.

Edelstahl-Spibaumbeschlag vom renomierten Hersteller Ronstan. Das spezielle Design des aufnehmenden Auges erlaubt das schnelle Einklinken der Spischot und des Mastbeschlag und ist mit einem federbelasteten Sperrbolzen ausgestattet.Er ist sowohl zum Anschrauben am Holz oder zum Vernieten mit einem Alu-Rohr geeignet.

Formschöner klassischer Endbeschlag für hölzerne Spinnakerbäume oder hölzerne Ausbaumer für Fock oder Genua. Gefertigt aus massiver, handpolierter Gussbronze vom Traditionshersteller DAVEY in Großbritannien. Der Bolzen schließt durch eine Federzug-Verriegelung mit Edelstahl-Feder. Erhältlich in zwei Größen für Baumenden-Durchmesser von 45mm oder 58mm.Dieser Beschlag hat keine festen Anschlagaugen für die Hahnepots für Toppnant und Niederholer, da diese zum Zeitpunkt seiner Entwicklung noch mit gespleißten Augen um den Spi-Baum gelegt wurden.DAVEY Bezeichnung 3422/GM.

Klassischer Endbeschlag für große hölzerne Spinnakerbäume oder Fock-Ausbaumer. Mit Federzug-Verriegelung.Festes Auge für Toppnant. Zusätzlich hat der große Beschlag 6214-075 ein festes Auge für den Niederholer.Gefertigt aus solider Gussbronze mit feinmatt getrommelter Oberfläche. Europäische Herstellung.

Massiver Gussbeschlag für die traditionelle Baumstütze; zum Einstecken einer rechteckigen hölzernen geraden Baumschere.Ca. 30° geneigt. Gefertigt im Sandgussverfahren aus seewasserbeständiger Bronze, sauber handpoliert. Gewicht ca. 900 g.Für eine komplette Baumschere wird jeweils ein Paar (2 Stk.) Beschläge benötigt.

Traditionelle Baumschere aus Eschenholz.Diese Baumstütze ist für Jollen oder kleine Jollenkreuzer geeignet.Baum-Auflagehöhe ca. 80 cm, für Baumdurchmesser max. 90 mm.Geschwungene Leisten 20 x 52 mm, sauber profiliert, geschliffen, dünn geölt.Diese Stütze ist sehr gut kombinierbar mit den Bronze Baumstützenbeschlägen von DAVEY (siehe "Passende Artikel").

Schwere Beschläge aus poliertem Bronzeguss, die die Konstruktion einer Baumstütze oder eines Beibootständers erlauben.Große Ausführung, für Rohrdurchmesser innen ca. 38 mm und Rohrduchmesser außen 48 mm. Die Rohre sind nicht lieferbar, die anderen Teile des Satzes nur in Restbeständen.Der Eckbeschlag muss in eine selbstgefertigte Holztraverse eingearbeitet werden. Die Decksbeschläge verankern die Stütze an Deck und stützen sie ggf. ab.Der komplette Beschlag für eine Baumstütze besteht aus:2 Eckbeschlägen (Restbestand lieferbar);2 Decksbeschlägen 5° (Restbestand lieferbar); 2 Decksbeschlägen 45° für die diagonale Abstützung (Restbestand lieferbar);2 Gelenkstücke zum Befestigen der Diagonalverstrebung (Restbestand lieferbar);2 Rohrstücke entsprechender Länge für die senkrechten Stützen (nicht lieferbar);2 Rohrstücke für die diagonalen Verstrebungen (nicht lieferbar).

Kräftiger, dennoch sehr zierlicher Beschlag, aus Gussbronze gefertigt. Oberfläche sauber poliert oder verchromt. Einseitig ist der Beschlag geschlossen.Diese gerade Ausführung ist gut geeignet als Fußbeschlag für unsere Baumschere. Für eine Baumschere werden 2 Baumstützenbeschläge benötigt. Abmessungen L x B x H: 62 x 33 x 42 mm, Innenmaß: 60 x 24 mm.