Schallsignale & Tagessignale

Schäkel mit Schraubbolzen, geschweift. Aus Messingguss, poliert.

Großer Gong aus poliertem Messing.Baumustergeprüft und zugelassen vom BSH (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie).Ausrüstungsvorschrift gemäß KVR/COLREG, Regel 33a:Alle Schiffe ab 100 m führen zusätzlich zur Glocke (mit einem Durchmesser von mindestens 300 mm) einen Gong.Der Gong wird gebraucht, um Nebelsignale vor Anker zu geben.  Durchmesser 500 mm, Gesamtgewicht 4,2 kg.Lieferung inklusive Schlegel und Prüfbestätigung.

Schwere Schiffsglocken aus Messing mit besonders wohltönendem Klang. Die Glocken werden in Deutschland im traditionellen Sandgussverfahren handwerklich hergestellt. Jede Glocke wird nach dem Guss sauber abgedreht und sorgfältig poliert, die Oberseite und der Aufhängezapfen bleiben gussrau. Die Glocken sind nicht lackiert.

Auf Wunsch lassen wir alle Glocken ab 200 mm Durchmesser für Sie gravieren. Die Glocke muss zusätzlich bestellt werden. Die Lieferzeit beträgt ca. 3 Wochen.Bitte geben Sie bei der Bestellung unter "Bemerkungen" den genauen Text, die gewünschte Schreibweise (in Groß-/Kleinbuchstaben) und die Schriftart an (viele Standard-PC-Schriften sind möglich, Schriftmuster können Sie unter "Downloads" auf dieser Seite herunterladen). Die Buchstabengröße bestimmt der Graveur jeweils abhängig vom gewünschten Text und der Glockengröße.Der Preis der Gravur setzt sich jeweils zusammen aus dem Grundpreis (dieser beinhaltet 12 Buchstaben) und ggf. dem Aufpreis für weitere Buchstaben nach Buchstabenzahl und Glockengröße.

Traditionelles Glockenbändsel aus unverrottbarem Polyhanf-Tauwerk, Farbe natur.Als Kronenplatting sauber handgearbeitet, mit einer Messingkausch.

Glockenbändsel aus weißem Perlontauwerk.Sauber handgearbeitet als Kronenplatting, mit Messingkausch.

Traditionelles Glockenbändsel, in den langen Längen auch für größere Glocken geeignet.Das Bändsel ist aus unverrottbarem, naturfarbenen Polyhanf-Tauwerk sauber handgearbeitet.Auf dem Kronenplatting ist ein türkischer Bund eingeflochtenen. Mit einer Messingkausch.

Schwere Schiffsglocke aus poliertem Messing. Die Glocke wird im traditionellen Sandguss-Verfahren gefertigt. Sie ist aussen sauber gedreht und poliert und innen gussrau. Die Oberfläche ist unlackiert.Baumustergeprüft und zugelassen vom BSH (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie). Sie finden die Nationale Zulassung (National Approval) als pdf-Datei unter "Downloads".Ausrüstungsvorschrift gemäß KVR/COLREG, Regel 33a:Alle Schiffe ab 20 m (Schiffsklasse I, II, III) führen eine Glocke mit einem Durchmesser von mindestens 300 mm.Schiffe unter 20 m (Schiffsklasse IV) haben keine Ausrüstungspflicht gem. KVR/COLREG. Empfehlenswert ist dennoch eine Glocke mit einem Durchmesser von 200 mm.Lieferung inklusive Prüfbestätigung für die Glocke.

Schiffsglocke aus Messing inklusive Glockenhalter.Die Glocke wird im traditionellen Gussverfahren hergestellt und ist außen hochglanzpoliert. Der Halter verfügt über einen Montageschuh: nur dieser wird angeschraubt. Die Glocke kann daher mit dem montierten Halter einfach aus der Halterung gezogen und verstaut werden. Der Klang ist hell und klar.Die Glocke mit dem Durchmesser 300 mm hat eine RINA-Zulassung als Signalglocke für ausrüstunspflichtige Schiffe ab 20 m Länge.Lieferbare Oberflächen: Messing poliert oder verchromt.Lieferumfang: Glocke mit Glockenbändsel, Halterung, Montageschuh.

Diese Glocken werden im Messing-Druckgussverfahren hergestellt, die Oberfläche ist Messing poliert oder verchromt, die Glocken sind nicht zapponiert (lackiert). Der Klang ist klar und sehr hell. Sie sind leichter als Sandgussglocken.Lieferung komplett mit Glockenhalter und weißem Bändsel.

Glockenhalter für Schiffs- und Nebelglocken.Gefertigt aus Messing (Sandguss). Oberfläche Messing gerollt und poliert (unlackiert), oder Messing verchromt.Das Maß "A" sollte mindestens 0,6 x Glockendurchmesser sein.

Gerader Wandhalter für Schiffs- und Nebelglocken.Aus Messing (Sandguss) gefertigt. Oberfläche gerollt und poliert (unlackiert) oder Messing verchromt. Diese gerade Halterung ist auch für Lampen u. ä. gut geeignet. Bei Verwendung als Glockenhalter sollte das Maß "A" mindestens 0,6 x Glockendurchmesser sein.

Für große Schiffs- und Nebelglocken. Aus Messing im Sandgussverfahren hergestellt. Oberfläche gerollt und poliert (unlackiert) oder verchromt. Das Maß "A" sollte mindestens 0,6 x Glockendurchmesser sein.

BSH-Zulassung. Im Sandgussverfahren von Hand gefertigte Messing-Glocke mit eingegossenem Schriftzug (bspw. Schiffsname) aus erhabenen Buchstaben. Schriftart: Helvetica in Versalien (Großbuchstaben). Die Buchstaben sind ca. 15 mm hoch und stehen ca. 3 mm vor. Der Text wird so gesetzt, dass er beim Blick auf die Glocke komplett gelesen werden kann. Sie erhalten einen Designvorschlag zur Freigabe. Erst dann wird die Glocke als Einzelstück gegossen. Lieferzeit: ca. vier Wochen. Da die Glocke im Bereich der Buchstaben nicht abgedreht werden kann, bleibt dieser Streifen gussroh in der Oberfläche. Der übrige Glockenkorpus ist handpoliert. Unregelmäßigkeiten im Schriftzug sind bei dieser traditionellen Fertigungsmethode unvermeidbar (und damit kein Reklamationsgrund). Der Klöppel ist aus Grauguss. Zum Grundpreis der Glocke kommt der Preis für die Buchstaben entsprechend der Glockengröße und Buchstabenzahl hinzu. Bitte geben Sie bei der Bestellung unter "Bemerkungen" den gewünschten Text genau an. Die Glocke ist baumustergeprüft. Das DHI-Zertifikat finden Sie unter „Downloads“. Auf Wunsch wird der DHI-Stempel in den Zapfen gestempelt. Ausrüstungsvorschrift gemäß KVR/COLREG: Alle Schiffe ab 20 m Länge (Schiffsklasse I, II, III) müssen eine Glocke von mindestens 300 mm Durchmesser führen. Schiffe unter 20 m Länge (Schiffsklasse IV) haben keine Ausrüstungspflicht gem. KVR/COLREG: Hier empfehlen wir die Glocke mit einem Durchmesser von 200 mm.

Dieses kleine elektromagnetische Signalhorn MARCO TCE erzeugt einen kräftigen Ton mit einer Lautstärke von 114 dB(A) und einer Frequenz von 350 Hz. Hören Sie sich hier den Sound an.Die robuste Konstruktion mit Trichter aus Messing, sowie Gehäuse und Fuß aus Edelstahl ist weiß lackiert.Das Signalhorn hat eine geringe Stromaufnahme. Lieferbar für 12 Volt und für 24 Volt.Abmessungen L x D: 250 x 100 mm.

Kleines und preiswertes elektropneumatisches Drucklufthorn mit kräftigem Ton mit einer Lautstärke von 116 dB(A) und einer Frequenz von 420 Hz. Hören Sie sich hier den Sound an.Der Trichter und das Gehäuse sind aus weißem ABS-Kunststoff gefertigt.Das Horn wird komplett mit Kompressor, Schaltrelais, Druckluftschlauch (L= 120 cm) und Montageset geliefert.Abmessungen L x D: 250 x 100 mm.

Kompaktes Druckluft-Signalhorn zum Einbau, mit sehr lautem, erstaunlich tiefen Ton.Für Schiffe unter 12 m Länge oder als Zweitanlage geeignet.Der leistungsfähige Kompressor ist im Gehäuse integriert, deshalb ist keine Druckluftleitung nötig und die Montage sehr einfach.Kunststoff-Korpus, Halterung aus Edelstahl, sichtbare Blende aus Kunststoff.Farbe der Blende: weiß oder chromfarben.Das Signalhorn ist komplett einbaufertig mit Schaltrelais, aber ohne Schalter. NMMA typgerüft.Kräftiger Tiefton, Lautstärke 120 dB(A), Frequenz 300 Hz.Abmessungen: Blende 185 x 125 mm,Einbautiefe hinter Schott 130 mm.

Elektrisches Signalhorn aus Messing. Oberfläche Messing poliert oder verchromt. Robuster Korpus mit Montagewinkel.Lautstärke 114 dB(A), Frequenz 340 Hz.Lieferbar für 12V oder 24V.

Einfaches elektromagnetisches Horn aus verchromtem Messing.Die elektromagnetische Klanggruppe ist sorgfältig geschützt, aus antikorrosivem Material hergestellt und die Verchromung ist salzhaltigkeitsbeständig. Komplett ausgestattet mit Haltebügel.Lautstärke 114 dB(A).Wahlweise mit tiefem Ton (MT1-L), Frequenz 410 Hz, odermit hohem Ton (MT1-H), Frequenz 490 Hz.Kann als Einzelhorn verwendet werden.Alternativ lassen sich das Hochton-Horn und das Tiefton-Horn zu einem Doppelhorn kombinieren.Verfügbar für 12 V oder 24 V. Hören Sie sich hier den Sound des tiefen Tons an.

Druckloses Elektro-Horn mit elektromagnetischer Schallerzeugung.Schalltrichter aus rostfreiem Edelstahl.Mit einer Lautstärke von 118 dB (A)und einer Frequenz von 370 Hz. Hören Sie sich hier den Sound an.

MARCO Pressluft-Signalhorn mit Schalltrichter aus verchromtem Messing.Lieferung mit Kompressor, Relais und Anschlussmaterial.Frequenz 228 Hz. Schallpegel 108 dB (A). Hören Sie sich hier den Sound an.Ersatzkompressor ist lieferbar.

MARCO Pressluft-DoppelhornTiefton 177 / 218 Hz,105 db(A). Hören Sie sich hier den Sound an.Aus verchromtem Messing.Lieferung mit Kompressor, Relais und Anschlussmaterial.Lieferbar für Bordspannung 12 Volt oder 24 Volt.Ersatzkompressor ist lieferbar.

Kompakter, leichter, leiser Kompressor mit 8-Liter-Vorratstank.Ruhiger Stand durch vier Gummifüße, praktischer Tragegriff am Motor. Der Kompressor ist mit einem Manometer und Kondensat-Ablassventil ausgestattet.Er ist geeignet für Schallsignalanlagen und andere Druckluftanwendungen an Bord.Lieferbar für 12 V oder 24 V Bordstromnetz.Motorleistung 240 Watt.Betriebsdruck bis 8 bar.Fülleistung ca. 47 l Luft/Minute.Anschluss: 1/4" Verschraubung mit Schnellkupplung für Kunststoffrohr 8 mm (Innendurchmesser 6 mm). Sie finden diese Pressluftleitung weiter unten auf dieser Seite unter "Zubehör & Ersatzteile".

MARCO Schallsignalanlage zum Betrieb mit Pressluft.Für Schiffe bis 20 m gemäss den internationalen Regeln COLREG 1972.EU-Zulassung für IMO Klasse IV von RINA, Lloyd's Register, BureauVeritas, MCA, BSH und NMMA.RINA, LLOYD'S REGISTER MCA, BUREAU VERITAS, BSH und NMMA. Lieferung komplett mit Kompressor, Druckschlauch (Länge 5,0m, 8mm) und Anschlussmaterial.Der Abstand Schalltrichter - Kompressor sollte zur Vermeidung von Druckverlust max. 5,00 m nicht überschreiten.Schalltrichter Messing weiß lackiert oder verchromt.Frequenz ca. 315 Hz, 123 dB(A) (1 m). Hören Sie sich hier den Sound an.Der passende Kompressor MARCO M1 ist als Ersatzteil lieferbar.

MARCO Schalltrichter zum Betrieb mit Pressluft.Gemäss COLREG 1972, IMO Class III zugelassen von RINA, Lloyd's Register, BureauVeritas für Schiffe bis 75 m Länge.Schalltrichter aus Messing, Oberfläche weiß lackiert.Bordseitig ist Druckluftversorgung mit 6-12 bar (6 l/sec) erforderlich. Das elektromagnetische Bedienventil wird mitgeliefert. Daher muss passend zu Ihrer Bordspannung (12 Volt oder 24 Volt) bestellt werden.Zum Lieferumfang gehören ferner: 10 Meter Kunststoff-Druckluftleitung 6x8 mm und Anschlussmaterial.Frequenz 315 Hz, 132 dB(A) (1 m). Hören Sie sich hier den Sound an.

Kompakter Kompressor M1 des italienischen Herstellers MARCO. Der Kompressor ohne Öler ist mit seinen 2 bar Druck geeignet für unterbrochenen Betrieb an Schallsignalanlagen.Verfügbar für 12 V oder 24 V Spannung.Liefermenge (Volumenstrom): 60 l/minMotorleistung: 180 WGewindeanschluss: BSP 1/4", 6x8 mm-DruckluftleitungSpritzwassergeschützt: gemäß IP67

Elektronische Schallsignalanlage mit Druckkammer-Lautsprecher. Die Anlage hat eine Zulassung für Schiffe bis 20 m als Signalanlage und Nebelhorn, gemäß COLREG 1972, IMO Class III, zugelassen von BSH, RINA, Lloyd's Register, MCA, BureauVeritas.Die Schallsignalanlage EW3 besteht aus dem wasserdichten (IP67) Schalltrichter (Lautsprecher) zur Montage am Mast, dem Schaltkasten mit Tongenerator (200 x 150 x 80 mm) und dem Bedienpanel.Die Tonfrequenz beträgt 675 Hz, die Laustärke 122 dB(A) bei 1 m. Es kann ein Signal mit bis zu 8 Tönen programmiert werden, mit einer Wiederholfrequenz von 60 oder 90 Sekunden Hören Sie sich hier den Sound an.Die integrierte Ultraschall-Vorheizung der Membrane verbessert die Tonqualität unter kalten Bedingungen.Lieferbar für eine Bordspannung von 12 Volt oder 24 Volt.Bedienung:entweder über das mitgelieferte Bedienpanel, das über ein (ebenfalls mitgeliefertes) RJ45-Kabel (Länge 5,0 m) angeschlossen wird,oder über einen Druckschalter (nicht enthalten).

Elektronische Schallsignalanlage mit Druckkammer-Lautsprecher. Die Anlage hat eine Zulassung für Schiffe von 20 bis 75 m als Signalanlage und Nebelhorn, gemäß COLREG 1972, IMO Class III, zugelassen von BSH, RINA, Lloyd's Register, MCA, BureauVeritas.Die Schallsignalanlage EW3 besteht aus dem wasserdichten (IP67) Schalltrichter (Lautsprecher) zur Montage am Mast, dem Schaltkasten mit Tongenerator (200 x 150 x 80 mm) und dem Bedienpanel.Die Tonfrequenz beträgt 690 Hz, die Laustärke 130 dB(A) bei 1 m. Es kann ein Signal mit bis zu 8 Tönen programmiert werden, mit einer Wiederholfrequenz von 60 oder 90 Sekunden. Hören Sie sich hier den Sound an.Die integrierte Ultraschall-Vorheizung der Membrane verbessert die Tonqualität unter kalten Bedingungen.Geeignet für eine Bordspannung von 24 Volt.Bedienung:entweder über das mitgelieferte Bedienpanel, das über ein (ebenfalls mitgeliefertes) RJ45-Kabel (Länge 5,0 m) angeschlossen wird,oder über einen Druckschalter (nicht enthalten).

Elektronische Schallsignalanlage mit Druckkammer-Lautsprecher und Mikrofon für Durchsagen. Die Anlage hat eine Zulassung für Schiffe bis 20 m als Signalanlage und Nebelhorn, gemäß COLREG 1972, IMO Class III, zugelassen von BSH, RINA, Lloyd's Register, MCA, BureauVeritas.Die Schallsignalanlage EW2M besteht aus dem wasserdichten (IP67) Schalltrichter (Lautsprecher) zur Montage am Mast, dem Schaltkasten mit Tongenerator (200 x 150 x 80 mm), dem Bedienpanel und dem Mikrofon mit Sprechtaste.Die Tonfrequenz beträgt 675 Hz, die Laustärke 122 dB(A) bei 1 m. Es kann ein Signal mit bis zu 8 Tönen programmiert werden, mit einer Wiederholfrequenz von 60 oder 90 Sekunden.Die integrierte Ultraschall-Vorheizung der Membrane verbessert die Tonqualität unter kalten Bedingungen. Hören Sie sich hier den Sound an.Lieferbar für eine Bordspannung von 12 Volt oder 24 Volt.Bedienung:entweder über das mitgelieferte Bedienpanel, das über ein (ebenfalls mitgeliefertes) RJ45-Kabel (Länge 5,0 m) angeschlossen wird,oder über einen Druckschalter (nicht enthalten).

Ersatz-Schalltrichter / Druckkammerlautsprecher für die elektronische Schallsignalanlage MARCO EW2 und EW2M und die baugleiche Schallsignalanlage von AQUA SIGNAL.Leistung 60 Watt bei 12 Volt. 8 Ohm.

Ersatzlautsprecher (Schalltrichter) für MARCO EW3 elektronische Schallsignalanlage. Zugelassen für IMO Class III (Schiffe 20 bis 75 m), mit EU- und BSH- Zulassung.Zur Montage im Mast.Auch als Druckkammerlautsprecher für Außenmontage geeignet.

Elektronische Schallsignalanlage mit Druckkammer-Lautsprecher und Mikrofon für Durchsagen. Die Anlage hat eine Zulassung für Schiffe von 20 bis 75 m als Signalanlage und Nebelhorn, gemäß COLREG 1972, IMO Class III, zugelassen von BSH, RINA, Lloyd's Register, MCA, BureauVeritas.Die Schallsignalanlage EW3 besteht aus dem wasserdichten (IP67) Schalltrichter (Lautsprecher) zur Montage am Mast, dem Schaltkasten mit Tongenerator (200 x 150 x 80 mm), dem Bedienpanel und dem Mikrofon mit Sprechtaste.Die Tonfrequenz beträgt 690 Hz, die Laustärke 130 dB(A) bei 1 m. Es kann ein Signal mit bis zu 8 Tönen programmiert werden, mit einer Wiederholfrequenz von 60 oder 90 Sekunden.Die integrierte Ultraschall-Vorheizung der Membrane verbessert die Tonqualität unter kalten Bedingungen. Hören Sie sich hier den Sound an.Geeignet für eine Bordspannung von 24 Volt.Bedienung:entweder über das mitgelieferte Bedienpanel, das über ein (ebenfalls mitgeliefertes) RJ45-Kabel (Länge 5,0 m) angeschlossen wird,oder über einen Druckschalter (nicht enthalten).

Druckkammer-Lautsprecher zum Anschluss an UKW-Funkanlage, Sprech-, Wechselsprech- oder Signalanlage, Radio etc. Weißes Kunststoffgehäuse mit einem Haltebügel aus Edelstahl (AISI 316).Gut geeignet für den Betrieb im Außenbereich (wasserdicht gemäß IP67).Impedanz: 8 Ohm. Leistung 20 Watt bei 12 Volt.

Zugelassen für seegehende Schiffe bis 75 m gem. COLREG ´72, Class III, und für alle Binnenschiffe.Das Signal-Drucklufthorn H400 Maritone von Den Haan Rotterdam hat eine Hör-Reichweite von mehr als einer Seemeile.Das Membrangehäuse ist aus Edelstahl 316L, die Membran aus Phosphorbronze. Der Schalltrichter ist aus Messing und weiß (innen rot) lackiert. Diese hochwertigen Materialien gewährleisten einen langen Betrieb.Für den Betrieb werden ein Kompressor mit mindestens 7 bar Druck und einer Luftmenge von 8-12 l/s, eine 8x10 mm-Druckluftleitung mit Verbinder, ein Magnetventil und ein Drucktaster oder ein Bedienpanel benötigt. Sie finden all dies unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite.Spezifikationen:Schalldruck: 130 dB bei 1/3 Oktave oder 140 dB(A)Frequenz: 440 HzErforderliche Druckluft: 7 BarLuftverbrauch: 8 bis 12 l/sAnschluss: ¼" mit Kupplung für Kunststoffschlauch (⌀ 10 mm).Materialien: Membrangehäuse aus Edelstahl (1.4401) und ein Horn aus Messing mit weißer (innen rot) PulverbeschichtungZulassung: Seeschiffe bis 75 Meter Länge und Binnenschiffe auf deutschen Binnenschifffahrtsstraßen

Sprachrohr-Mundstück zum Aufbau einer "analogen" Wechselsprechanlage, wie sie traditionell auf Berufsschiffen üblich war. Jeweils zwei Mundstücke werden mit einem passendem Schlauch oder Rohr verbunden.Klassisches Messing-Mundstück, poliert. Die passende Pfeife ist mit einer Kette aus Messing gesichert.Rohrstutzen-Durchmesser = 30 mm.

Das offene Sprachrohr, heutzutage meistens als Megafon oder Megaphon bezeichnet und umgangssprachlich salopp auch als Flüstertüte, bündelt den Schall und lenkt  ihn gezielt  in eine Richtung, so dass die Verständlichkeit insbesondere gesprochener Sprache auch über weitere Entfernungen verbessert wird. Der Sprecher nimmt dabei die kleinere der beiden Öffnungen vor den Mund, während er die größere den Hörern zuwendet. Gut geeignet zum Beispiel für das Training von Ruderern oder Seglern. Die TOPLICHT Flüstertüte ist aus poliertem Messingblech gefertigt.

Messing, Mundstück aus schwarzem Kunststoff, kräftiger Signalton.

Megafon mit Kunststoffgehäuse und einem Hand- / Schaltgriff mit Handschlaufe. Spezifigkationen:Ausgangleistung max. 15 W, mittlerer Schalldruck 100 dB, Piezo-Technologie, eingebautes Mikrofon, Sirene und Signalton schaltbar,Lautstärkereglung.Länge: 340 mm.Trichterdurchmesser: 205 mm. Gewicht: ca. 1,1 kg.Der Betrieb erfolgt mit handelsüblichen Batterien (8x1,5 Volt Mignon-Batterien). Lieferung ohne Batterien.

Signalhorn aus Kunststoff, pressgasbetrieben.Sehr lauter durchdringender Ton ca. 122 dB(A), Frequenz 400 Hz. Lieferung mit Pressgasflasche, Inhalt 200 ml.Nichtbrennbares Treibgas (Tetrafluorpropen HFO-1234ze, entspricht der europäischen Richtlinie No.517 / 2014).Ausreichend für ca. 200 Signale à 2 Sekunden.200ml-Ersatzflasche ist lieferbar.

Signalhorn aus Kunststoff mit Edelstahl-Membran, pressgasbetrieben. Sehr lauter durchdringender Ton ca. 122 dB(A), Frequenz 400 Hz.Lieferung komplett mit Pressgasflasche (Inhalt 750 ml) in einer praktischen Aufbewahrungstasche. Nichtbrennbares Treibgas Tetrafluorpropen HFO-1234ze, entspricht der europäischen Richtlinie No.517 / 2014).Ausreichend für ca. 750 Signale à 2 Sekunden.Als Ersatzflasche kann die 200ml-Flasche (Artikel-Nr. 3403-100) genommen werden. Sie finden diese weiter unten auf dieser Seite unter "Zubehör & Ersatzteile".

Sprachrohr-Mundstück zum Aufbau einer "analogen" Wechselsprechanlage, wie sie traditionell auf Berufsschiffen üblich war. Jeweils zwei Mundstücke werden mit einem passendem Schlauch oder Rohr verbunden.Klassisches Messing-Mundstück, poliert. Die passende Pfeife ist mit einer Kette aus Messing gesichert.Rohrstutzen-Durchmesser = 30 mm.

Dieser Artikel ist leider nicht mehr verfügbar.Nachbau des schwedischen 'TYFONS', wie es früher an Bord der Großsegler verwendet wurde. Mit schön gearbeitetem schweren Messingzylinder und -trichter auf lackierter Mahagoni-Fußplatte ist dieses Horn nicht nur ein sicherheitsrelevantes (Reserve-) Ausrüstungsstück für größere Schiffe, sondern auch ein maritimes Schmuckstück. Der laute und tiefe Signalton wird beim Auf- und Abpumpen erzeugt, daher lässt sich durch schnelleres Pumpen auch ein Dauerton erzeugen. Die Messing-Stimmmembran ist nachstellbar.

Messing, Mundstück aus schwarzem Kunststoff, kräftiger Signalton.

Das Pump-Nebelhorn aus der Berufsschifffahrt erzeugt einen tiefen, durchdringenden Dauerton.Es ist von Den Haan Rotterdam (DHR) komplett aus Messing gefertigt. Der Pumpkolben hat eine Membran aus Leder.Der Schalltrichter ist fest an den Pumpkolben angelötet.Mit Trageriemen aus Leder.AbmessungenGesamthöhe: 550 mmGewicht: 1,5 kgPumpzylinder: 100 mm Durchmesser, 500 mm Höhe

Funktionelles Kunststoff - Nebelhorn. Leicht und korrosionsfest. Korpus und Stimme aus rotem Kunststoff.

Messing - Nebelhorn, Oberfläche poliert. Gebogene Form.

Handliches Messing - Nebelhorn, Oberfläche poliert. Gebogene Form, mit Messing - Kette..

Gerades Nebelhorn aus Messingblech, sauber gefalzt, Oberfläche poliert.Mundstück mit fester Metall-Stimmzunge.

GEBOGENES kleines Mundnebelhorn des deutschen Traditionshauses MARTIN, in qualitativ hochwertiger Ausführung.Ganz aus Messing gefertigt, Mundstück mit abnehmbarem Kunststoff-Aufsatz. Aufgelötete Hängeösen. Der typische durchdringende Ton (nicht umsonst heißt so ein Gerät an der Küste "Tröte") wird durch die Messing-Stimmzunge erzeugt, die im Bedarfsfall nachjustiert werden kann.Gestimmt auf c'.

Der Klassiker unter den mundbetriebenen Nebelhörnern. Gerades Mundnebelhorn aus Messing des Traditionshauses MARTIN, in qualitativ hochwertiger Ausführung.Mit angelöteten Ösen für Sicherungsbändsel oder -kette.Ganz aus Messing geferigt. Der typische kräftige Ton (nicht umsonst trägt so ein Gerät an der Küste den Namen "Tröte") wird durch die Messing-Stimmzunge erzeugt, gestimmt auf fis'.Die Stimmzunge kann im Bedarfsfall nachjustiert und auch herausgeschraubt und ausgetauscht werden - ein Musterbeispiel für Reparaturfähigkeit und damit Nachhaltigkeit.Ersatz-Stimmzunge und -Mundstück sind lieferbar.

Original Ersatzteile für das große MARTIN Mundnebelhorn (Art-Nr. 3417-410).Lieferbar sind: - herausschraubbare Stimmzunge aus Messing mit Messingblatt, gestimmt auf fis' - Mundstück aus Messing. Diese Ersatzteile machen das MARTIN Mundnebelhorn zu einem über lange Zeit nachhaltig nutzbaren Ausrüstungsteil!

Das Signalhorn MINI-TRUMP hat die Kraft einer Hupe und die Einfachheit eines Nebelhorns: mehr als 100 dB kann ohne Anstrengung erzielt werden. Es funktioniert durch die Vibration einer dünnen Plastikmembrane, die durch jede dünne Plastikfolie ersetzt werden kann. Unverwüstlich, unveränderlich, umweltbewusst und günstig. Das Horn ist schwimmfähig und hat eine Kordel zum Umhängen. Länge: 130 mm Durchmesser: 45 mm Gewicht: 70 g Farbe: weiß/orange

Umweltfreundliches Drucklufthorn OHNE TREIBGAS. Funktioniert mit Luftdruck, ist handlich und sparsam. Durch Pumpen mit der Hand wird der Luftdruck für vollen Sound erzeugt. Pumpengehäuse und Schalltrichter aus Kunststoff.

In der Ära der Großsegler diente die Bootsmannpfeife dem Bootsmann zur Weitergabe von Kommandos an die Schiffsmannschaft.Der Aufbau der Pfeife ist einfach und enthält keine beweglichen Teile, ihr Gebrauch erfordert allerdings einige Übung. Über ein Mundstück wird der Luftstrom in ein enges Rohr geblasen, aus dessen Ende er mit hoher Geschwindigkeit auf eine offene Kugel trifft. Die Kante der Kugelöffnung dient dabei als Labium, ähnlich dem einer Orgelpfeife. Durch unterschiedliches Anblasen und Änderung der Handhaltung kann beim Pfeifen der Ton variiert werden. Grundsätzlich wird zwischen den Signaltönen "hoch" und "tief", der Tondauer und ihrer Abfolge unterschieden, auch Triller sind gebräuchlich.Lieferbar mit polierter oder vernickelter Oberfläche. Eine Anleitung zum Gebrauch der Pfeife liegt bei.Lieferung der Messing-Pfeife inklusive Kette. Die vernickelte Variante wird ohne Kette geliefert.

Pfeife aus Kunststoff für Rettungswesten.

Laute Pfeife aus vernickeltem Messing mit Ring.

Sprachrohr-Mundstück zum Aufbau einer "analogen" Wechselsprechanlage, wie sie traditionell auf Berufsschiffen üblich war. Jeweils zwei Mundstücke werden mit einem passendem Schlauch oder Rohr verbunden.Klassisches Messing-Mundstück, poliert. Die passende Pfeife ist mit einer Kette aus Messing gesichert.Rohrstutzen-Durchmesser = 30 mm.

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Leichte, preiswerte Importausführung für lediglich gelegentliche Nutzung.Der Ankerball / Signalball ist zusammenklappbar oder -faltbar und hat zwei Aufhängehaken.Die 5 mm starken Stahlringe sind schwarz lackiert und mit Stoff benäht.Durchmesser: 600 mmFarbe: schwarz

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Leichte, preiswerte Importausführung für lediglich gelegentliche Nutzung.Der Motorkegel / Signalkegel ist zusammenklappbar oder -faltbar und hat zwei Aufhängehaken.Die 5 mm starken Stahlringe sind schwarz lackiert und mit Stoff benäht.Abmessungen: 600 x 600 mmFarbe: schwarz

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Leichte, preiswerte Importausführung für lediglich gelegentliche Nutzung.Der Signalzylinder ist zusammenklappbar oder -faltbar und hat zwei Aufhängehaken.Die 5 mm starken Stahlringe sind schwarz lackiert und mit Stoff benäht.Abmessungen: 600 x 1200 mmFarbe: schwarz

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Leichte, preiswerte Importausführung für lediglich gelegentliche Nutzung.Der Signalrhombus ist zusammenklappbar oder -faltbar und hat zwei Aufhängehaken.Die 5 mm starken Stahlringe sind schwarz lackiert und mit Stoff benäht.Abmessungen: 600 x 1200 mmFarbe: schwarz

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Leichte, preiswerte Importausführung für lediglich gelegentliche Nutzung.Das Signalstundenglas ist zusammenklappbar oder -faltbar und hat zwei Aufhängehaken.Die 5 mm starken Stahlringe sind schwarz lackiert und mit Stoff benäht.Abmessungen: 600 x 1200 mmFarbe: schwarz

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Ankerball / Signalball ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Durchmesser: 600 mmFarbe: schwarz

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalkegel ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Abmessungen: 600 x 600 mmFarbe: schwarz

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalzylinder ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Abmessungen: 600 x 1200 mmFarbe: schwarz

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalrhombus ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Abmessungen: 600 x 1200 mmFarbe: schwarz

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalball ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Durchmesser: 600 mmFarbe: rot

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalball ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Durchmesser: 600 mmFarbe: gelb

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalkegel ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Abmessungen: 600 x 600 mmFarbe: blau

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalzylinder ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Abmessungen: 500 x 800 mmFarbe: weiß-schwarz-gelb-schwarz-weiß

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalrhombus ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Abmessungen: 500 x 800 mmFarbe: schwarz

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalzylinder ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Abmessungen: 600 x 1200 mmFarbe: rotSignal für schutzbedürftige Anlage: Sog und Wellenschlag vermeiden.

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalrhombus ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Abmessungen: 500 x 800 mmFarbe: grün

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalzylinder ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Abmessungen: 500 x 1000 mmFarbe: rot-weiß-rot

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Signalrhombus ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Abmessungen: 500 x 800 mmFarbe: gelb

Tagessignalkörper gemäß den Vorschriften der Kollisionsverhütungsregeln (KVR / COLREG) und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (BinSchStrO).Markenqualität des niederländischen Herstellers Den Haan Rotterdam (DHR), die den Anforderungen der Berufsschifffahrt genügt.Der Ankerball / Signalball ist zusammenklappbar oder -faltbar und lässt sich so platzsparend stauen.Befestigung an zwei Wirbelaufhängungen oder eingespleissten Befestigungs-Hahnepoten.Die 6 mm starken, verzinkten Stahlringe sind mit schwerem, genähten PVC-Netzgewebe bespannt, das nur wenig Windwiderstand bietet.Durchmesser: 600 mmFarbe: grün

Ankerball / Signalball in Yachtgröße, aus schwarzem Kunststoff mit zwei kräftigen Befestigungsaugen zum Aufheißen.Der aufblasbare Signalkörper ist sehr leicht und hat ein kleines Packmaß. Somit ist er auch auf kleinen Booten gut verwendbar.