Fasshebeklammer für Stahlfasstypen mit Sicke

Der DRY-BAG Trockenmittel-Sack dient zur Regulierung der Luftfeuchtigkeit in geschlossenen Räumen wie Bootskajüten, Technikräumen, Lagerbereichen oder Wohnmobilen. Er schützt Ausrüstung, Elektronik und Bauteile zuverlässig vor Kondenswasser, Schimmel und Korrosion. Der Sack nimmt Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft auf, speichert sie sicher im Granulat und bleibt dabei vollkommen tropffrei – eine Auffangschale ist nicht erforderlich.Ein oder mehrere Säcke werden einfach in den zu schützenden Bereich gelegt oder gehängt, z. B. in die Kajüte, Bilge, Schapps oder den Motorraum. Die Aufnahme beginnt unmittelbar nach dem Auslegen. Wenn der Sack gesättigt ist, kann er im Backofen bei etwa 130 °C für 1–3 Stunden regeneriert und anschließend erneut verwendet werden. Für eine optimale Wirkung sollte der Sack auf einer Fläche mit ausreichender Luftzirkulation liegen oder hängen.Versionen & UnterschiedeRetail-Version (1 kg):  Robuster Gewebebeutel mit Sichtfenster zur Kontrolle der Feuchtigkeitsaufnahme. Lieferung versiegelt im Folienbeutel. Geeignet für kleine Räume wie Kabinen, Wohnmobile, Werkzeugfächer oder Schränke.Großversion (2 kg): Robuster Gewebebeutel mit größerer Füllmenge, geeignet für längere Zeiträume und größere Volumen wie Bootsrümpfe, Lagerräume oder Seecontainer.Beide Versionen enthalten dasselbe umweltfreundliche Moclay®-Granulat aus natürlichen Materialien und sind in Dänemark gefertigt.Technische MerkmaleVersionen: 1 kg (Retail) / 2 kg (Großversion)Wirkstoff: Moclay®-Granulat (natürliches Mineral)Aufnahmekapazität: bis ca. 80 % des EigengewichtsWirkungsdauer: bis zu 90 Tage pro ZyklusWiederverwendbar durch Regeneration im BackofenTropffrei, wartungsfrei, ohne AuffangschaleRichtlinie (für Container)8 Säcke (je 2 kg) für 20-Fuß-Container bzw. 12–16 Säcke (je 2 kg) für 40-Fuß-Container. Ein Sack deckt im Durchschnitt etwa 4–5 m³ Raumvolumen ab. Die optimale Anzahl hängt von Jahreszeit, Zielort, Transportdauer und Art der Ladung ab.

Kantenschutz aus gelbem Kunststoff für Spanngurte.Verhindert Beschädigungen und Kratzer durch die weich gepolsterte Unterseite.Leicht anzubringen durch Einhaken des Gurtbandes.Lieferbar in zwei Breiten.

Zweiteilige Zurrgurte mit Prüflabel entsprechend DIN EN 12195-2.Extra stabile Ratsche mit breitem Handhebel an einem 50 cm langen Gurtteil.Gurtband aus Polyester.Selbstsichernde Ratsche, löst sich selbst bei starker Vibration nicht.Beidseits verzinkte Spitzhaken.Zur Boots- oder Ladungssicherung, Zulässige maximale Zugkraft (LC= Lashing Capacity) gilt bei direktem Zug.

Einteiliger Zurrgurt mit Prüflabel entsprechend DIN EN 12195-2.  Ratsche aus Edelstahl, Gurtband aus Polyester.Durch die Edelstahlratsche ist dieser Gurt besonders für Anwendungen im maritimen Bereich geeignet.Die zulässige maximale Zugkraft (LC=Lashing Capacity) gilt bei Umreifung.Farben können variieren.

Stopfen mit vergrößerbarem Durchmesser, hergestellt aus NBR-Gummi und galvanisch verzinktem Stahl.Mit der großen Flügelmutter kann der Durchmesser eingestellt werden. Über die Gewindestange besteht eine Durchfluss- bzw. Ablassmöglichkeit - dafür wird der Deckel abgeschraubt. Ausnahme: Der kleinste Stopfen 6330-025 hat keinen Durchgang zum Ablassen.Technische Merkmale Einsatzbereich des NBR-Gummis: -30 bis +120 °CBeständig gegen Mineralölprodukte mit einem Aromatengehalt bis 50 %Beständig gegen aromatische und chlorierte Kohlenwasserstoffe und LösungsmittelBeständig gegen Öl- und fettbeständige LebensmittelNicht dauerhaft beständig gegen SonneneinstrahlungSpeigattstopfen dienen dem temporären Verschluss offener Speigatten, um das unkontrollierte Abfließen oder Eindringen von Flüssigkeiten zu verhindern. Sie kommen insbesondere dann zum Einsatz, wenn bei Arbeiten an Bord oder bei Leckagen Flüssigkeiten – wie beispielsweise Öl – zurückgehalten und gezielt aufgefangen werden sollen. Durch ihr passgenaues Design lassen sich Speigattstopfen schnell und dicht in die Öffnungen einsetzen und ebenso einfach wieder entfernen. Neben der Verwendung auf Tankschiffen können sie auch bei Wartungsarbeiten, Havarien oder zur Absperrung von Rohrleitungen und Abläufen eingesetzt werden.