Sextanten

Handlicher Yachtsextant mit Halbsichtspiegel. Aus seewasserbeständigem Aluminiumguss, eloxiert und einbrennlackiert, mit Kunststoffgriff. Verfügbar in zwei Farben: schwarz oder elfenbein.ZEISS-Objektiv mit 3,2-facher Vergrößerung und 30mm Objektivöffnung, verzerrungsfreie Abbildung durch hochwertige, justierbare Spiegel von geprüfter Planheit, fünf einschwenkbare Schattengläser.Der Yachtsextant dient der Positionsfindung und -berechnung mittels Messung des Höhenwinkels zwischen den Visierlinien Schiff-Kimm und Schiff-Gestirn bzw. durch Horizontalwinkelmessung in Küstennähe. Technische Merkmalespeziell hergestellt für Yachten und kleinere SchiffeFilterrahmen aus Aluminiumgusskaum störanfällig, unbeeinflusst durch ElektromagnetismusKunststoffgriffGradbogen mit Teilungsradius 142 mm, Teilungslänge -2° bis +123°, Skalenwert 1°Trommel mit Skalenwert 1´ZEISS-Objektiv 3,2 x 30 mmHochwertige, justierbare Spiegel (Halbsicht)5 einschwenkbare Schattengläser (3 Indexfilter, 2 Horizontfilter)Lieferung im Holzkasten zur sicheren AufbewahrungPrüf-Zertifikat mit individuellen KorrekturwertenUmfangreiche Bedien- und JustieranweisungJustierschlüsselAbmessungenSextant  240 x 210 x 110 mm, Gewicht 0,86 kg. Holzkasten 265 x 240 x 150 mm, Gewicht 2,8 kg. Optional ist eine Beleuchtungseinheit (siehe "Zubehör & Ersatzteile") erhältlich.

Vollsicht-Trommelsextant mit attestierten Korrekturwerten unter 40".Für die Berufsschifffahrt entwickeltes Präzisionsinstrument aus seewasserbeständigem Aluminium. Der stabile Strebenkörper ist spannungsfrei gegossen, ganzflächig eloxiert und einbrennlackiert.Mit dem Trommelsextant ist die Positionsfindung und -berechnung mittels Messung des Höhenwinkels zwischen den Visierlinien Schiff-Kimm und Schiff-Gestirn bzw. durch Horizontalwinkelmessung in Küstennähe möglich.Diese traditionelle Navigationsvariante ist kaum störanfällig, unbeeinflusst durch Elektromagnetismus und unabhängig von elektrischer Energie an Bord.Merkmaleoptimale Einstellungsgenauigkeitverzerrungsfreie Abbildung durch hochwertige Spiegel von geprüfter Planheit, korrosionsfest versiegelt und feinfühlig justierbarHelligkeitsabgleich der beiden Teilbilder durch einschwenkbare Filtergläser (3+4) mit abgestimmter Durchlässigkeitleichte Peilung durch großes Fernrohrgesichtsfeld und schützende Augenmuschelleichtes, stark verripptes und korrosionsfestes Leichtmetall-Segmentoptimaler Schutz der empfindlichen Alhidade zwischen Segment und HandgriffTechnische DatenProfessioneller Vollsicht-Sextant mit vollem HorizontspiegelGradbogen mit Teilungsradius 170 mm, Teilungslänge -5° bis 125°, Skalenwert 1°Gekapselte, hochpräzise Messtrommel mit Skalenwert 1´, Schätzung 0,1´JENA-Optik 4x40 (40 mm, 4-fache Vergrößerung)7 einschwenkbare Schattengläser aus planparallelem NeutralglasGriff aus PlastikFarbe: grauMaße: 26 x 24 x 13 cm. Gewicht 1,4 kgMaße Holzkoffer: 34 x 322 x 17 cm. Gewicht (mit Sextant): 4,5 kgLieferumfangTrommelsextant in HolzkofferPrüfzertifikatBedien- und JustieranweisungSchlüssel zur SpiegeljustierungDer Freiberger Trommelsextant ist auch als Halbsicht-Sextant mit attestierten Korrekturwerten unter 40" oder unter 20" verfügbar (siehe "Ähnliche Produkte"). 

Sextant aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit ausreichender Präzision zum Üben und Lernen.Gute Genauigkeit durch Mikrometertrommel, Spiegel mit 7 Schattengläsern, Objektiv mit dreifacher Vergrößerung.Lieferung im Kunststoffkoffer: 255 x 230 x 120 mm mit deutschsprachigem Handbuch.Farbe: schwarz.

Einfacher Sextant aus Kunststoff. Geeignet als Übungsgerät und als Redundanzausrüstung für den Notfall.Gradbogen 178 mm, Messbereich -10° bis 100°. Ablesung mit weit gespreiztem Nonius (30 Teilstriche) erlaubt Messungen bis 2' Genauigkeit, Indexspiegel in zwei Richtungen justierbar. Zwei einschwenkbare Schattengläser sowie zwei Schattenscheiben vor dem Beobachtungs-"Teleskop" (ohne Linsen, keine Vergrößerung).

Der künstliche Übungshorizont ermöglicht die Messung der Gestirnshöhe mit dem Sextanten, wenn keine Horizontsicht besteht, etwa bei Nacht, Bodennebel, Fahrten unter Land oder zur Landnavigation.Der künstliche Übungshorizont von CELESTAIRE kann an Stelle des normalen Teleskops aufgesetzt werden. Dies funktioniert an Sextanten des Herstellers Cassens & Plath. Für die Kunststoffsextanten von Davis ist der Übungshorizont nicht geeignet. Auf der rechten Seite blickt man über die Sextantspiegel zum Gestirn und auf eine horizontale Linie. Zur Beobachtung hält der Benutzer den Sextant wie üblich vertikal. Eine Libellenblase muss neben einer horizontalen Linie liegen. Das Gestirn wird ebenfalls auf der horizontalen Linie zentriert. Bei Sonnenbeobachtungen wird deren Unterrand genommen.Der künstliche Übungshorizont ist lediglich für Übungszwecke und NICHT für die Navigation geeignet.Einen künstlichen Navigations-Horizont mit BSH-Zulassung für die Berufsschifffahrt (Artikel-Nr. 3716-103) finden Sie weiter unten auf der Seite unter "Passende Artikel".

Dieser preiswerte künstliche Horizont ist ein gutes Hilfsmittel, um Gestirnsbeobachtungen (Sonne oder Mond) auch durchzuführen, wenn ein natürlicher Horizont nicht in Sicht ist.Gut geeignet für Übungszwecke an Land.Der Kunststoffkörper muss mit Wasser oder ähnlicher Flüssigkeit gefüllt werden und in ungefähr waagerechter Position fest aufgestellt werden. Verwendung auf See ist nicht möglich.Kunststoffkörper mit Schutz- und Schattengläsern.Nicht geeignet für Mittagshöhen - nur für Beobachtungen bis ca. 45 Grad.Zerlegbar, in Kunststoffbox.

Von RYA Yachtmaster Ocean Instructor Leon Schulz in Kooperation mit dem deutschen Sextant-Hersteller Cassens & Plath erstellte Vorlage für die astronomische Navigation.Das übersichtlich aufgebaute DIN A4-Blatt hat sich in Theorie und Praxis bestens bewährt und hunderten Segler:innen geholfen, mit hilfreichen Benennungen, Angaben und Hinweisen schnell nachzuvollziehen, wo in den HO-Tafeln und Almanachen Schritt für Schritt welche Werte entnommen werden müssen.Sind sind nicht nur hilfreich für das Verständnis der astronomischen Navigation, beispielsweise während eines Lehrgangs zum RYA Yachtmaster Ocean, sondern vor allem auch als spätere Gedächtnisstütze. Die Vorlagen sind klar strukturiert und leiten Schritt für Schritt an, wie die eigene Position ermittelt wird.Es gibt eine Vorlage für die Sonnenbeobachtung und eine zur Ermittlung der Mittagsbreite.Ein Block hat jeweils 25 Blätter (einseitig bedruckt). Texte in englisch.Die kostenlosen Lehrvideos zur Verwendung der Vorlagen auf der Homepage von Leon Schulz helfen, sich mit der Arbeitsweise vertraut zu machen.www.reginasailing.com/celestial_videos/

Lutz Böhme ist seit über 15 Jahren für verschiedene Segel- und Sportbootschulen in der Führerscheinausbildung zu den deutschen Befähigungsnachweisen Sportseeschifferschein (SSS) und Sporthochseeschifferschein (SHS) tätig.Für die leicht verständliche, fundierte Prüfungsvorbereitung hat er deshalb seine diversen Erklärungen, Anleitungen und Übungsaufgaben auf 135 Seiten zusammengetragen.Bei der terrestrischen Navigation vertieft er besonders die Inhalte oberhalb des Sportküstenschifferscheins (SKS), bspw. durch die Beschreibung mehrstündiger Stromdreiecke.Ferner werden die Themen Gezeitenkunde und -berechnungen mit den Admiralty Tide Tables (ATT) und elektronische Navigation behandelt. Zum Kapitel Schifffahrtsrecht gehört auch das Radarplotting, bis hin zu der für den SHS erforderlichen Ausweichmanöver.Ein sehr hilfreiches Skript in Ringbuchform.Die Leseprobe - siehe weiter unten auf dieser Seite unter "Downloads & Informationen" - vermittelt einen guten ersten Eindruck (wenn auch nicht von der aktuellsten Ausgabe).135 Seiten, zahlreiche Fotos und Abbildungen, Format DIN A4, Ausgabe: Februar 2024.

Lutz Böhme ist seit über 15 Jahren für verschiedene Segel- und Sportbootschulen in der Führerscheinausbildung zu den deutschen Befähigungsnachweisen Sportseeschifferschein (SSS) und Sporthochseeschifferschein (SHS) tätig.Sein besonderes "Steckenpferd" ist dabei die astronomische Navigation. Für die leicht verständliche, fundierte Prüfungsvorbereitung hat er deshalb hier seine diversen Erklärungen, Anleitungen und Übungsaufgaben auf 75 Seiten zusammengetragen.Das sehr hilfreiche, ausführliche Skript im Ringbuchform führt in leicht nachvollziehbaren Schritten an die Astronavigation heran. Darüber hinaus behandelt es die Grosskreis-, Besteck- und Koppelrechnung mit Hinweisen zur Taschenrechnernutzung für die aktuellen SHS-Naviprüfungen.Die aktuell beste Informationsquelle zur SHS-Prüfungsvorbereitung im Bereich Astronavigation.Die Leseprobe - siehe weiter unten auf dieser Seite unter "Downloads & Informationen" - vermittelt einen guten ersten Eindruck (wenn auch nicht von der aktuellsten Ausgabe).75 Seiten, zahlreiche Fotos und Abbildungen, Format DIN A4, Ausgabe: Juni 2023.

Astronavigation hat den Status einer Geheimwissenschaft aus dem letzten Jahrtausend – interessant, anspruchsvoll, völlig überholt und viel zu anstrengend. Die meisten Wassersportler beschäftigen sich damit – wenn überhaupt – bestenfalls mal zur Vorbereitung auf eine Prüfung, etwa zum deutschen Sporthochseeschifferschein (SHS) oder dem britischen RYA Yachtmaster Ocean.Bei einem totalen Stromausfall an Bord oder der Störung der Satellitensignale gilt die Astronavigation nach wie vor als DAS Backup für GPS & Co. Wer kann jedoch wirklich ad hoc verlässlich aufs Navigationsverfahren unserer Vorfahren umschalten oder hat auch nur die notwendigen nautischen Unterlagen an Bord?Helmut Hoffrichter hat eine komplett computergestützte Standortbestimmung mithilfe der Sonne und eines Sextanten entwickelt, die er „postmoderne Astronavigation“ nennt. Unter dem Titel „Astronavigation – endlich zeitgerecht“ ist die überarbeitete, erweiterte 2025er-Neuauflage seines Buches „Postmoderne Astronavigation. Mit der Sonne unterwegs“ erschienen.Das Buch beginnt mit einem leicht verständlichen Rückblick auf die Geschichte der astronomischen Navigation. Danach stellt Hoffrichter seine selbst entwickelte App „Circle of position navigation“(Apple), bzw. „Sun Navigation“ (Android) vor.Mit einem Sextant wird die Entfernung der unverwechselbaren Sonne gemessen. Planeten und Fixsterne bleiben der Einfachheit halber als natürliche Himmelskörper außen vor. Nach der Höhenwinkelmessung beginnt in der Astronavigation klassischerweise eine umfangreiche mathematische Berechnung und anschließend eine graphische Näherungsmethode. Diese wurde 1875 vom französischen Marineoffizier Marcq Saint-Hilaire (1832-1889) erdacht, als „Notlösung“, die allein ihrer Zeit geschuldet war.Obwohl mathematisch exakte Navigationsverfahren bereits seit Mitte des 18. Jahrhunderts bekannt sind, konnte die Berechnung ohne Computer nicht automatisiert werden. In Hoffmeisters App können auf einem Mobilgerät einfach die Höhenwinkelmessungen eingegeben werden. Das Tablet oder Smartphone müsste dafür gegebenenfalls natürlich unabhängig vom Bordstromnetz-Ausfall laufen.Die längst verdrängten Verfahren der Mathematiker Johannes Keppler (1571-1630) und Leonhard Euler (1707-1783) sowie die Ephemeriden sind in der Software hinterlegt, die die Standortberechnung blitzschnell durchführt. Nach dem Gebrauch des Sextanten ist die „postmoderne Astronavigation“ so einfach in der Handhabung wie die vertraute Satellitennavigation auf dem Kartenplotter. Umfangreiche, nautische Unterlagen sind nicht erforderlich, ferner muss weder selbst gerechnet oder gezeichnet werden.Mit der „postmodernen Astronavigation“ lässt sich ein Standort mit Hilfe der Sonne genauer bestimmen als mit dem Höhendifferenz-Verfahren von Saint Hilaire. Da dafür nicht einmal ein Gissort erforderlich ist, wird die Kunst früherer Seefahrer so weit vereinfacht, dass nun ein echtes, einfach handhabbares, praxistaugliches Navigations-Backup zur Verfügung steht.Die Kapitel im EinzelnenGeschichte der AstronavigationDie App Sun NavigationKleine SextantenkundeAnalytische Positions-BestimmungKoppelnavigationGroßkreisrechnungDie ZeitgleichungAnhang, u.a. mit einem Auszug aus der Veröffentlichung von Carl Friedrich Gauß (1777-1855) aus dem Jahre 1809, in der er das Zweihöhenproblem löst188 Seiten, 70 Abbildungen und 15 Tabellen, Format 14,8 x 21 cm, gebunden.

Beleuchtungseinheit für den handlichen FREIBERGER Yachtsextant mit Halbsichtspiegel.Bis auf Weiteres ist die Beleuchtungseinheit nur in Schwarz verfügbar.Für den Betrieb wird eine AA-Batterie benötigt, die nicht zum Lieferumfang gehört.

Halbsicht-Trommelsextant SIRIUS mit attestierten Korrekturwerten unter 20".Für die Berufsschifffahrt entwickeltes Präzisionsinstrument aus seewasserbeständigem Aluminium. Der stabile Strebenkörper ist spannungsfrei gegossen, ganzflächig eloxiert und einbrennlackiert.Mit dem Trommelsextant ist die Positionsfindung und -berechnung mittels Messung des Höhenwinkels zwischen den Visierlinien Schiff-Kimm und Schiff-Gestirn bzw. durch Horizontalwinkelmessung in Küstennähe möglich.Diese traditionelle Navigationsvariante ist kaum störanfällig, unbeeinflusst durch Elektromagnetismus und unabhängig von elektrischer Energie an Bord.Merkmaleoptimale Einstellungsgenauigkeitverzerrungsfreie Abbildung durch hochwertige Spiegel von geprüfter Planheit, korrosionsfest versiegelt und feinfühlig justierbarHelligkeitsabgleich der beiden Teilbilder durch einschwenkbare Filtergläser (3+4) mit abgestimmter Durchlässigkeitleichte Peilung durch großes Fernrohrgesichtsfeld und schützende Augenmuschelleichtes, stark verripptes und korrosionsfestes Leichtmetall-Segmentoptimaler Schutz der empfindlichen Alhidade zwischen Segment und HandgriffTechnische DatenProfessioneller Teilsicht-Sextant mit halbem HorizontspiegelGradbogen mit Teilungsradius 170 mm, Teilungslänge -5° bis 125°, Skalenwert 1°Gekapselte, hochpräzise Messtrommel mit Skalenwert 1´, Schätzung 0,1´JENA-Optik 4x40 (40 mm, 4-fache Vergrößerung)7 einschwenkbare Schattengläser aus planparallelem NeutralglasGriff aus PlastikFarbe: grauMaße: 26 x 24 x 13 cm. Gewicht 1,4 kgMaße Holzkoffer: 34 x 322 x 17 cm. Gewicht (mit Sextant): 4,5 kgLieferumfangTrommelsextant in HolzkofferPrüfzertifikatBedien- und JustieranweisungSchlüssel zur SpiegeljustierungDer Freiberger Trommelsextant ist auch mit attestierten Korrekturwerten unter 40" als Vollsicht-Sextant sowie als Halbsicht-Sextant verfügbar (siehe "Ähnliche Produkte"). 

Passend zu den Sextanten können wir folgendes Zubehör liefern.

Halbsicht-Trommelsextant mit attestierten Korrekturwerten unter 40".Für die Berufsschifffahrt entwickeltes Präzisionsinstrument aus seewasserbeständigem Aluminium. Der stabile Strebenkörper ist spannungsfrei gegossen, ganzflächig eloxiert und einbrennlackiert.Mit dem Trommelsextant ist die Positionsfindung und -berechnung mittels Messung des Höhenwinkels zwischen den Visierlinien Schiff-Kimm und Schiff-Gestirn bzw. durch Horizontalwinkelmessung in Küstennähe möglich.Diese traditionelle Navigationsvariante ist kaum störanfällig, unbeeinflusst durch Elektromagnetismus und unabhängig von elektrischer Energie an Bord.Merkmaleoptimale Einstellungsgenauigkeitverzerrungsfreie Abbildung durch hochwertige Spiegel von geprüfter Planheit, korrosionsfest versiegelt und feinfühlig justierbarHelligkeitsabgleich der beiden Teilbilder durch einschwenkbare Filtergläser (3+4) mit abgestimmter Durchlässigkeitleichte Peilung durch großes Fernrohrgesichtsfeld und schützende Augenmuschelleichtes, stark verripptes und korrosionsfestes Leichtmetall-Segmentoptimaler Schutz der empfindlichen Alhidade zwischen Segment und HandgriffTechnische DatenProfessioneller Teilsicht-Sextant mit halbem HorizontspiegelGradbogen mit Teilungsradius 170 mm, Teilungslänge -5° bis 125°, Skalenwert 1°Gekapselte, hochpräzise Messtrommel mit Skalenwert 1´, Schätzung 0,1´JENA-Optik 4x40 (40 mm, 4-fache Vergrößerung)7 einschwenkbare Schattengläser aus planparallelem NeutralglasGriff aus PlastikFarbe: grauMaße: 26 x 24 x 13 cm. Gewicht 1,4 kgMaße Holzkoffer: 34 x 322 x 17 cm. Gewicht (mit Sextant): 4,5 kgLieferumfangTrommelsextant in HolzkofferPrüfzertifikatBedien- und JustieranweisungSchlüssel zur SpiegeljustierungDer Freiberger Trommelsextant ist auch mit attestierten Korrekturwerten unter 40" als Vollsicht-Sextant sowie als Halbsicht-Sextant mit attestierten Korrekturwerten unter 20" verfügbar (siehe "Ähnliche Produkte"). 

In das Modell BOBBY SCHENK sind die Entwicklungsideen des erfahrenen Hochseeseglers eingeflossen.Am Sextant mit Vollsichtspiegel für leichte Handhabung kann die Index-Korrektur gleich an der Trommelschraube berücksichtigt / eingestellt werden. Teleskop 4 x 40 mm, 7 Schattengläser, indirekte, blendfreie Beleuchtung.Der weiße Korpus sorgt dafür, dass sich der Sextant auch bei direkter Sonneneinstrahlung nicht so sehr erwärmt.LieferumfangGelber rough case - stoßsicherer KofferAuf Wunsch kann der Sextant graviert werden Optionales Zubehör: Kleiner Chronograph (Quarzuhr) zur Bestimmung der Ablesezeit (siehe "Zubehör & Ersatzteile").

Der Horizon Ultra ist das Sextant-Spitzenmodell von Cassens & Plath. Das Präzisions-Winkel-Meßinstrument zur astronomischen Ortsbestimmung hat einen bescheinigten Instrumenten-Fehler < +/- 5".Der in Deutschland hergestellte Sextant mit 4x40 mm-Teleskop ist wahlweise mit Vollsicht-Spiegel oder Freisicht-Spiegel ausgestattet. Eine Erklärung der Unterschiede finden sie in unserem Knotenpunkt. Der Sextant lässt sich leicht handhaben und bietet perfekte Ablesbarkeit. Dazu trägt die indirekte, blendfreie Beleuchtung bei. Dieses hochwertige Navigationsinstrument verfügt über spezielle Polarisations-Schattengläser, die ausschließlich beim Horizon Ultra verbaut sind. Je ein Glas in Horizont- und Indexrichtung vereinfacht die Handhabung des Sextanten bei der Beobachtung.Durch das Drehen des Glasses kann die Helligkeit des Gestirns stufenlos eingestellt werden. Dies hat den Vorteil, dass während der Beobachtung keine Schattengläser entfernt oder hinzugefügt werden müssen und so das Gestirn einfacher im Sichtfeld gehalten werden kann.Zusätzlich ist der Sextant mit einem Doppelprisma (nach Schüler) ausgestattet. Es lenkt den Horizont-Sichtstrahl rechts und links an der Sonnenspiegelung auf dem Wasser vorbei und verhindert so beleuchtungsbedingte Messfehler. Außerdem lässt sich jede vertikale Neigung des Sextanten sofort in der Kimm erkennen.Polarisationsschattengläser und Schüler Doppelprisma machen den Horizon Ultra zum Spezialist für Sonnenbeobachtungen.An der Trommelschraube sind Skalen für eine kombinierte Kimmtiefen- sowie Indexverstellung vorhanden. Wie bei allen Cassens & Plath-Sextanten entspricht der Radius des Bogens den internationalen Normen und erfüllt die Genauigkeitstoleranzen.Der Sextantenrahmen wird aus einer 5,5 Kilogramm schweren Messingplatte gefräst und hat am Ende ein Gewicht von 600 Gramm. Nach dem Fräsen wird der Rahmen im Ofen erhitzt, gerichtet, geschliffen und graviert. Verformungen, die möglicherweise durch das Fräsen und Erhitzen entstehen, werden durch leichte und präzise Hammerschläge wieder begradigt. Zum Schluss wird der spannungsfreie Strebenkörper einbrennlackiert und dann werden die einzelnen Komponenten am Rahmen montiert.Der Horizon Ultra ist in zwei Farben erhältlich:Mit weißem Korpus, um übermäßige Erwärmung durch Sonneneinstrahlung zu verhindernMit klassisch schwarzem KorpusDas Teleskop hat eine 4-fache Vergrößerung und 40 mm Objektivöffnung. Die sieben schwenkbaren Schattengläser bestehen aus planparallelem Neutralglas. Die justierbaren, hochwertigen Spiegel sind von geprüfter Planheit.Die Lieferung erfolgt wahlweise im Holzkoffer oder im Rough Case aus Kunststoff - jeweils im Preis enthalten. Informationen zu den beiden Koffertypen finden Sie unter "Zubehör & Ersatzteile". Bitte geben Sie bei Ihrer Bestellung unter Kommentar Ihre Wahl "Vollsicht / Freisicht" und "Holzkoffer / Rough Case" an. Wenn Sie eine (ebenfalls im Preis enthaltene) Gravur wünschen, geben Sie hier bitte auch den Wunschtext (bspw. Name des/der Eigners:in oder des Schiffs) an.Bei der Lagerware handelt es sich jeweils um einen nicht gravierten Vollsicht-Sextanten im Holzkoffer. Technische DatenMessbereich: -5° bis +125°Instrumenten-Fehler: < +/- 5“Ablese-Genauigkeit: >10“ oder 0,17`Anzahl Batterien vom Typ AA oder R6 (1,5 V): 2Horizontspiegel: wahlweise Vollsicht oder FreisichtDurchmesser Horizontspiegel: 56 mmMaße Indexspiegel: 56x42 mmRahmenmaterial: MessingSpiegelkappen-Material: seewasserbeständige Magnesium-Al-LegierungGewicht: 1,8 kgPrinzip des 4 x 40 Teleskops: Galilei, aufrechtes BildVergrösserung: 4-fachObjektiv-Durchmesser: 40 mmSehwinkel: 8°Gesichtsfeld: 131 m / 1000 mAustrittspupille: 5 mmGeometrische Lichtstärke: 100Dämmerungszahl: 12.7Fokussierung: drehbare OkularfassungLieferumfangSextant (Vollsicht oder Freisicht - bitte in Ihrer Bestellung unter Kommentar angeben)Ausgewählter Koffer (Holzkoffer oder Rough Case - bitte in Ihrer Bestellung unter Kommentar angeben)SpiegelstellschlüsselTuch zum Säubern optischer TeileBürsteBedienungsanleitungQualitätszertifikat

Der Sextant PROFESSIONAL von Cassens & Plath ist ein für die Berufsschifffahrt entwickeltes Präzisions-Winkel-Meßinstrument zur astronomischen Ortsbestimmung. Er ist vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) Baumuster-geprüft (siehe "Downloads") und hat einen Instrumenten-Fehler < +/- 5“.Die Lieferung MUSS in einem Koffer erfolgen. Bitte wählen Sie die gewünschte Koffervariante unter "Zubehör & Ersatzteile" aus.Der in Deutschland hergestellte Sextant mit 4x40 mm-Teleskop ist wahlweise mit traditionellem Halbsicht-Spiegel, mit Vollsicht-Spiegel oder Freisicht-Spiegel ausgestattet. Eine Erklärung der Unterschiede finden sie in unserem Knotenpunkt. Beim Halbsicht- und Vollsicht-Sextant kann ferner auf die Beleuchtung verzichtet werden.Wie bei allen Cassens & Plath-Sextanten entspricht der Radius des Bogens den internationalen Normen und erfüllt die Genauigkeitstoleranzen.Der Sextantenrahmen wird aus einer 5,5 Kilogramm schweren Messingplatte gefräst und hat am Ende ein Gewicht von 600 Gramm. Nach dem Fräsen wird der Rahmen im Ofen erhitzt, gerichtet, geschliffen und graviert. Verformungen, die möglicherweise durch das Fräsen und Erhitzen entstehen, werden durch leichte und präzise Hammerschläge wieder begradigt. Zum Schluss wird der spannungsfreie Strebenkörper schwarz einbrennlackiert und dann werden die einzelnen Komponenten am Rahmen montiert.Das Teleskop hat eine 4-fache Vergrößerung und 40 mm Objektivöffnung. Die sieben schwenkbaren Schattengläser bestehen aus planparallelem Neutralglas. Die justierbaren, hochwertigen Spiegel sind von geprüfter Planheit.Technische DatenMessbereich: -5° bis +125°Instrumenten-Fehler: < +/- 5“Ablese-Genauigkeit: >10“ oder 0,17`Anzahl Batterien vom Typ AA oder R6 (1,5 V) (für optionale Beleuchtung): 2Horizontspiegel: wahlweise Halbsicht, Vollsicht oder FreisichtDurchmesser Horizontspiegel: 56 mmMaße Indexspiegel: 56x42 mmRahmenmaterial: MessingGewicht: 1,8 kgPrinzip des 4 x 40 Teleskops: Galilei, aufrechtes BildVergrösserung: 4-fachObjektiv-Durchmesser: 40 mmSehwinkel: 8°Gesichtsfeld: 131 m /1000 mAustrittspupille: 5 mmGeometrische Lichtstärke: 100Dämmerungszahl: 12.7Fokussierung: drehbare OkularfassungLieferumfangSextantAusgewählter Koffer (siehe "Zubehör & Ersatzteile" - zwingend zusätzlich zu bestellen)SpiegelstellschlüsselTuch zum Säubern optischer TeileBürsteBedienungsanleitungQualitätszertifikat

Ein optionales Zubehör zu den CASSENS & PLATH Sextanten:Kleiner Chronograph (Quarzuhr) mit Stop-Funktion zur Bestimmung der Ablesezeit.Montiert auf einer Halterung, die mit dem C&P Sextanten verschraubt wird.

Der künstliche Navigations-Horizont wird benötigt zur Messung der Gestirnshöhe mit dem Sextanten, wenn keine Horizontsicht besteht, etwa bei Nacht, Bodennebel, Fahrten unter Land oder zur Landnavigation.Der künstliche Horizont kann an allen CASSENS & PLATH Sextanten verwendet werden, die mit Beleuchtung ausgestattet sind, da er eine Stromversorgung braucht. Das sind die Sextant-Modelle Horizon Ultra, Polaris, Bobby Schenk und Professional (mit Beleuchtung).Der künstliche Horizont kann aufgrund seiner Klemmschraube leicht gegen das normale Sextant-Teleskop ausgetauscht werden. Eine Justierung ist nicht erforderlich.Das Gerät wird als normales Sextant-Teleskop (3 x 25 mm) verwendet, bei dem in den optischen Strahlengang eine Libelle eingespielt ist. Ein Fadenkreuz und die Libellenblase erscheinen vor einem rotbeleuchteten Hintergrund. Ein Dimmer ermöglicht die optimale Abstimmung der Helligkeit an die äußeren Lichtverhältnisse. Für Sonnenbeobachtungen kann ein zusätzliches Schattenglas auf das Objektiv aufgesteckt werden.Der künstliche Horizont ist für die Navigation geeignet und für die Berufsschiffahrt unter der Nr. BSH/047/01/78 zugelassen.Für reine Übungszwecke ist der Künstliche Übungshorizont (Artikel-Nr. 3716-113) eine preisgünstige Alternative. Sind finden diesen unter "Ähnliche Artikel".Um den künstlichen Navigations-Horizont optimal geschützt zu lagern, ist ein passendes Etui als Zubehör verfügbar.

Das Buch ist leider aktuell nicht mehr in Deutsch lieferbar.David Barrie (Jahrgang 1953) ist Schmetterlingsforscher, im Vorsitz verschiedener Stiftungen, passionierter Segler und toller Autor mit großer Begeisterung für Navigationsthemen.Mit seinem Erstlingswerk „Sextant - Die Vermessung der Meere“ (SEXTANT - A voyage guided by the stars and the men who mapped the world´s oceans) gelang ihm eine gelungene Mischung aus Abenteuer, Wissenschaft, Mathematik und Heldentaten. In erster Linie ist das Buch aber auch eine Liebeserklärung ans Meer. „Barrie verknüpft alles luftig leicht, überrascht mit historischer Detailkenntnis, zollt dem Mut der ersten ins Ungewisse aufbrechenden Seefahrer Tribut und holt tragische Schicksale aus dem Nebel der Vergangenheit“, hieß es in einer Rezension.Barrie beschreibt, wie unbekannt die Umrisse ganzer Kontinente noch vor 250 Jahren waren. Die Orientierung an den Gestirnen galt als unvollkommen. Erst ein neues Beobachtungsinstrument verlieh der neuzeitlichen Welt ihre Gestalt: der Sextant. Kenntnisreich erzählt David Barrie davon, wie und warum er erfunden wurde, wie lebenswichtig er für Seeleute war und welch zentrale Rolle er für die Geschichte der Forschungs- und Entdeckungsfahrten spielte.Kunstvoll verbindet er dabei die Erlebnisse unerschrockener Seefahrer wie James Cook, La Pérouse und Joshua Slocum mit Erinnerungen an seine eigene Atlantiküberquerung, die er als junger Mann unternahm.352 Seiten, 12,2 x 18 cm, Paperback. In Englisch.

Es ist noch ein Exemplar des Nautischen Jahrbuchs 2026 verfügbar. Weisen Sie ggf. unter "Bemerkungen" in Ihrer Bestellung darauf hin, wenn Sie dieses haben möchten.Der Mainzer Physiker Prof. Dr. Harald Merkel liefert mit dieser Neuauflage des nautischen Jahrbuchs die Ephemeriden und Tafeln für die Astronavigation auf See - im bewährten Printformat, im klassischen Layout.Machen Sie sich mit dieser gedruckten Datensammlung unabhängig von möglichen Ausfällen elektronischer Navigationssysteme.Das Nautische Jahrbuch besteht ausTagesseiten der Ephemeriden für Sonne, Mond, Planeten und FixsterneGesamtbeschickung und SchalttafelnSternenkarten und Planetenbahnen zur Orientierung am HimmelInformationen zur Bestimmung der Breite aus der Höhe des NordsternsAufgangs- und Untergangszeiten von Sonne und MondFixsterne, Jahreszeiten, Zeitgleichung, Mondphasen, Sichtbarkeit der PlanetenSemiversus-TabellenEine Leseprobe finden Sie unter "Downloads".443 Seiten, Format 21,6 x 28 cm, kartoniert.

Höhenwinkelmessungen von Gestirnen mit dem Sextanten sind unmöglich, wenn kein natürlicher Horizont sichtbar ist oder dieser zu ungenau zu erkennen ist. Genau dann kommt der künstliche Horizont des sächsischen Sextantenherstellers FREIBERGER zum Einsatz. Er wird vor allem an Land benutzt, etwa zu Übungszwecken mit dem Sextant.Dabei wird der Winkel zwischen einem Gestirn und seinem Spiegelbild gemessen, das in der dunklen, äußerst ebenen Glasplatte sichtbar ist. Er ist bei der Auswertung zu halbieren. Die Glasplatte ruht in einer Metallfassung und wird durch drei Fußstellschrauben unter Verwendung von zwei Setzlibellen horizontiert. Technische MerkmaleDurchmesser: 125 mmGenauigkeit der Libellenangabe: 30“ / 2 mmDer künstliche Horizont wird in einem Holzkasten geliefertGesamtgewicht: 1,6 kg

Der Sternfinder-Globus bildet die Sternbilder und Fixsterne spiegelbildlich auf einer Kugel ab. So wird der Sternenhimmel naturgetreu und ohne Verzerrung darstellt, die in einer zweidimensionalen Darstellung unvermeidbar ist.Die Kugel kann entsprechend dem Ortsstundenwinkel gedreht und die Weltachse entsprechend der geographischen Breite gekippt werden.Der Sternglobus kann genutzt werden für das Aufsuchen von Sternen und Sternbilderndie Benennung eines vermessenen Sternes oder Ermittlung der Voreinstellungswerte des Sextanten für eine Messungdie Darstellung der scheinbaren Sternenbewegung.Die Himmelskoordinaten Ortsstundenwinkel und Deklination (aus dem nautischen Jahrbuch) eines Sterns können am Sternfinder-Globus eingestellt werden. Vom so gefundenen Gestirns-Ort lassen sich Azimuth, also Richtung, und Höhe zum Horizont-Ort ablesen. Damit kann bspw. durch das Teleskop des Sextanten die mit bloßem Auge am Taghimmel nicht sichtbare Venus gefunden werden.Umgekehrt können Azimuth und Höhe dafür genutzt werden, den Namen des unbekannten Sterns an den gefundenen Himmelskoordinaten zu ermitteln.Der Sternfind-Globus ist - wie in der Schifffahrt üblich - englisch beschriftet. Alternativ gibt es ihn auch mit deutscher Beschriftung. Fragen Sie uns gerne danach. Da der Sternenhimmel sich ändert, ist es sinnvoll, die eigentliche Kugel des Sternfinder-Globus alle paar Jahre auszutauschen. Nur so ist gewährleistet, dass die aktuelle Sternenkonstellation dargestellt ist. Sie finden den Austausch-Globus unter "Zubehör & Ersatzteile".Technische MerkmaleGesamthöhe: 210 mmKugeldurchmesser: 170 mmDer Sternenglobus wird in einer Holzkiste geliefert.Gesamtgewicht: 2,2 kg

Ein Sextant ist ein Präzisionsinstrument, das alle drei, spätestens fünf Jahre gewartet werden soll.Dieser Service ist auch interessant, wenn Sie über den Kauf eines gebrauchten Sextanten nachdenken. Nach der Überprüfung können Sie sich sicher sein, dass sie ein präzises Messinstrument kaufen. Vielleicht können sich ja Käufer und Verkäufer die Kosten teilen.Wir bieten die Wartung von Sextanten der Hersteller CASSENS & PLATH und FREIBERGER an. Der genannte Preis ist der Grundpreis für die einfache Wartung inklusive Reinigung des Rahmens und der optischen Komponenten.Sollte auch die Wartung der mechanischen Komponenten (Spindel etc.) oder gar Ersatz für einzelne Komponenten erforderlich sein, erhalten Sie zunächst einen Kostenvoranschlag dafür.Am Ende wird der Sextant neu justiert und auf dem Prüfstand geprüft. Dann erhält er ein neues Qualitätszertifikat.Sextanten anderer Hersteller können grundsätzlich auch gewartet werden. Eine Ausnahme bilden die Kunststoffsextanten von DAVIS, da diese nicht auf die Prüfstände passen.Sollten an einem Sextanten eines Fremdherstellers Reparaturen erforderlich sein, werden in der Regel die benötigten Ersatzteile fehlen. Eine Ausnahme können Sextanten der Marke C. PLATH bilden, da diese zumindest teilweise baugleich mit den Instrumenten von CASSENS & PLATH sind.Der sinnvolle erste SchrittEs ist generell sinnvoll, uns vorab ein, zwei aussagekräftige Fotos des Instruments und ggf. des Zertifikats zu schicken.So können wir Ihnen schon vor dem Versand des Sextanten sagen, ob Ihr Instrument prinzipiell gewartet werden kann. Unter Umständen kann auch schon erkannt werden, dass der Austausch von Komponenten oder umfangreichere Reparaturen erforderlich sein werden. Dafür erhalten Sie dann eine erste grobe Kostenschätzung.