DHR 35 Vollkreislaterne

Eine kompakte Navigationsleuchte mit einem mattschwarzem, glasfaserverstärkten Polycarbonat-Gehäuse, mit korrosionsbeständigen Edelstahlblenden und Freselllinse aus schockresistenten Polycarbonat.Die Seitenlichter werden standardgemäß mit einem A2-Winkel für die Seitenmontage geliefert, die Segler- und Topplaterne haben einen Anschraubfuß. Es ist aber möglich, mit einem separat bestellbaren Montagefuß die Lampen individuell umzubauen.Der Anschluss erfolgt über eine PG9 Kabeldurchführung von der Unterseite der Laterne. MED-Zulassung für Schiffe bis 20 m Länge in der Binnen- und Seeschifffahrt.Technische Eigenschaften:Gewicht: 300 gSchutzart: IP56Leuchtmittelfassung: BaY15dSpannung: 12-24VLeistung: max. 25WLieferung ohne Leuchtmittel.

Original-Adapterfüße von DEN HAAN ROTTERDAM für die Navigations- und Signallichter der Serie 35.Mit den Adaptern lassen sich alle Laternen - mit Ausnahme der aufheißbaren Version - umrüsten. Die Mast- und Winkeladapter sind aus seewasserbeständigem Edelstahl, die Anschraubfüße und der Rohradapter aus robustem Kunststoff. Die Adapter werden einfach von unten mit einem Kunststoffring an die Lampe angeschraubt.

Adapter für Verklicker passend für die Navigationslichterserie DHR 35.

Die Rundumlichter der Serie 35 des niederländischen Herstellers DEN HAAN ROTTERDAM punkten durch kompaktes Design und robuste Bauweise. Das Gehäuse besteht aus schwarzem, glasfaserverstärktem Polycarbonat, welches korrosionsbeständig, seewasserresistent und nicht magnetisch ist.Die Fresnellinse besteht ebenfalls  aus Polycarbonat und ist schockresistent. Der Anschluss erfolgt über eine PG9 Kabeldurchführung von der Unterseite der Laterne.Die aufheißbaren Signallichter werden mit zwei Befestigungsösen geliefert, die anderen Signallichter haben standerdgemäß einen Anschraubfuß. Weitere Montagefüße sind ebenfalls lieferbar.MED zugelassene Navigationslichter für Fahrzeuge bis 20 m Länge in der Binnen- und Seeschifffahrt.Lieferbar als Ankerlaterne (auch aufheißbar), als rote Signalleuchte (auch aufheißbar), als grüne Signalleuchte sowie als gelbe Signalleuchte.Technische Eigenschaften:Gewicht 300gLeuchtmittelfassung: BaY15dSchutzart: IP56Spannung: 12-24VLeistung: max. 25WLieferung ohne Leuchtmittel.

Besonders hochwertige LED Navigationslaternen für Seeschiffe mit einer Länge von 20m bis 50m und Binnenschiffe mit einer Länge von mehr als 20 m.Zugelassen nach MED 2014/90/EU sowie USCG.Technische Eigenschaften:Schwarzes, harteloxiertes seewasserbeständiges AluminiumPOM-Isolierhülsen zum Schutz vor galvanischer KorrosionLinse aus BorosilikatglasEpoxidvergossener LED-Treiber für maximalen SchutzGewicht: 2,1 kgLebensdauer: 50.000 StundenSichtbarkeit: 2 bis 5 N.M.Betriebs-Temperatur: -25 bis 55°CSchutzart: IP66Spannungsversorgung: 24V DC

Ankerlaterne von DEN HAAN ROTTERDAM, aus der Berufsschifffahrt mit internationaler Zulassung (keine BSH-Baumusterprüfung!). Das Gehäuse ist aus lackiertem Messing und hat eine Fresnel-Gürtellinse 5" aus Glas. Der Laternenkopf ist aufklappbar. Die Laterne wird mit mit 2 Aufhängebügelngeliefert.Lieferbare Ausführungen:Petroleum- Ausführung: Brenner mit 0,3l-Tank für ca. 40 Std. Brenndauer. Lieferung mit 6'''- Lampen-Zylinder. Elektrische Ausführung: E27-Fassung, max. 40 W. Ohne Zylinder. Kabeleinführung von oben, die Unterseite mit weißer Kunststoffscheibe erlaubt Lichtaustritt auch nach unten. Ursprünglich für den Bordgebrauch entwickelt, finden diese Positionslaternen auch heute noch Verwendung auf Traditionsschiffen, wenn es um die klassische Optik geht. Die DHR-Laternen haben jedoch keine Baumusterzulassung durch das BSH (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie)! Gefertigt aus korrosionsfestem Messing- oder Kupferblech. Auch als Dekoration und für stimmungsvolle Beleuchtung zu Hause sind sie hervorragend geeignet.

Ankerlaterne von DEN HAAN ROTTERDAM, aus der Berufsschifffahrt mit internationaler Zulassung (keine BSH-Baumusterprüfung!). Das Gehäuse ist aus lackiertem Messing und hat eine Fresnel-Gürtellinse 7" aus Glas. Der Laternenkopf ist aufklappbar. Folgend Ausführungen sind lieferbar:Petroleum: 10''' Brenner mit 0,85l-Tank für ca. 60 Std. Brenndauer. Elektrisch: E27-Fassung, max. 60 W. Kabeleinführung von oben, die Unterseite mit weißer Kunststoffscheibe erlaubt Lichtaustritt auch nach unten. Ohne Zylinder.Ursprünglich für den Bordgebrauch entwickelt, finden diese Positionslaternen auch heute noch Verwendung auf Traditionsschiffen, wenn es um die klassische Optik geht. Die DHR-Laternen haben jedoch keine Baumusterzulassung durch das BSH (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie)! Gefertigt aus korrosionsfestem Messing- oder Kupferblech. Auch als Dekoration und für stimmungsvolle Beleuchtung zu Hause sind sie hervorragend geeignet.

Große Laternen aus poliertem schutzbehandeltem Kupferblech mit 8" Fresnel-Glaslinse. Ursprünglich für den Bordgebrauch entwickelt, finden diese Positionslaternen auch heute noch Verwendung auf Traditionsschiffen, wenn es um die klassische Optik geht. Auch als stimmungsvolle Beleuchtung im Hause sehr geeignet. Die Laternen von DEN HAAN ROTTERDAM haben keine Baumusterzulassung und sind nicht als Navigationslichter auf Seeschiffen zugelassen!Folgende Ausführungen sind lieferbar: Petroleum: 14''' KOSMOS Lampen-Zylinder (Ersatzzylinder 4130-014) und Rundbrenner mit 0,85 l-Tank für ca. 65 Std. Brenndauer. Elektrische Ausführung mit E27-Fassung, max. 100 W, Kabelschalter, Stecker. Ohne Zylinder.Petroleumlampen sind eine sinnvolle Alternative oder Ergänzung zur elektrischen Schiffsbeleuchtung. Sie geben ein warmes, gemütliches und, bei entsprechender Größe, auch helles Licht.Die Brennergröße von Petroleumlampen wird traditionell mit dem Maß "-linig" (kurz: ''' ) angegeben. Bitte klicken Sie auf "Downloads & Informationen", um einen Eindruck von der Lichtstärke der Petroleumleuchten zu bekommen.

MED-Zulassung für Schiffe bis 50m Länge, für Binnenschiffe mit unbegrenzter Länge. Die Gehäuse sind aus schwarzem, glasfaserverstärktem Kunststoff, die Linsen aus Polykarbonat und die Blenden aus Edelstahl.Die Navigationslichter haben eine PG13-Kabelverschraubung und die Schutzart IP56.Für die Vollkreislaternen (Winkel 360°) ist zum Aufheißen das Umbauset (Art.Nr. 3337-100) erforderlich.Fassung: BaY15d.Lieferung ohne Leuchtmittel.

Ursprünglich für den Bordgebrauch entwickelt, finden diese Positionslaternen auch heute noch Verwendung auf Traditionsschiffen, wenn es um die klassische Optik geht, auch als Dekoration oder stimmungsvolle Beleuchtung zu Hause sind sie hervorragend geeignet. Die Laternen sind aus korrosionsfestem Kupferblech gefertigt.Die Laternen von DEN HAAN ROTTERDAM haben keine Baumusterzulassung und sind nicht als Navigationslichter auf Seeschiffen zugelassen!Petroleum-Brenner mit 125 ml-Messingtank für ca. 40 Std. Brenndauer und 5'''-Perkeo-Zylinder (Ersatzzylinder Artikel-Nr. 4130-005).Petroleumlampen sind eine sinnvolle Alternative oder Ergänzung zur elektrischen Schiffsbeleuchtung. Sie geben ein warmes, gemütliches und, bei entsprechender Größe, auch helles Licht. Die Brennergröße von Petroleumlampen wird traditionell mit dem Maß "-linig" (kurz: ''' ) angegeben. 

Laternen von DHR aus poliertem schutzlackiertem Messingblech mit 6"-Fresnel-Glaslinse. Ursprünglich für den Bordgebrauch entwickelt, finden diese Positionslaternen auch heute noch Verwendung auf Traditionsschiffen, wenn es um die klassische Optik geht. Auch als stimmungsvolle Beleuchtung im Hause sehr geeignet. Die Laternen von DEN HAAN ROTTERDAM haben keine Baumusterzulassung und sind nicht als Navigationslichter auf Seeschiffen zugelassen!Folgende Ausführungen sind lieferbar:Petroleum: 10'''- KOSMOS Lampen-Zylinder (Ersatzzylinder 4130-110) und Rundbrenner mit 0,3 l Tank für ca. 30 Std. Elektrisch: Fassung E27, max. 60 W. Ankerlaterne mit Kabelführung von oben und weißer Plexiglasscheibe im Boden, übrige Laternen mit Kabelführung an der Rückseite und Fassung auf dem Boden. Ohne Zylinder.Petroleumlampen sind eine sinnvolle Alternative oder Ergänzung zur elektrischen Schiffsbeleuchtung. Sie geben ein warmes, gemütliches und, bei entsprechender Größe, auch helles Licht. Die Brennergröße von Petroleumlampen wird traditionell mit dem Maß "-linig" (kurz: ''' ) angegeben. 

Die Vielzweckleuchten des Typs DHR115 vom Hersteller Den Haan aus Rotterdam sind robuste, leichte technische Leuchten aus der Schifffahrt. Die Industrieleuchten wirken wie moderne Ausgestaltungen der klassischen HNA-Arbeits und Decksleuchten und eignen sich mit Schutzart IP66 auch hervorragend für stilvolle Anwendungen an Land, z.B. zur Beleuchtung von Hauseingängen, Garagen und Terassen, zur Flurbeleuchtung oder auch als Innenbeleuchtung.Die Basis der Leuchte ist aus rostfreiem A4-Edelstahl gefertigt und trägt eine wertige E27 Schraubfassung und eine wasserdichte Kabeleinführung Pg13. Das Sturzglas besteht aus Borosilikat.Wir bieten die Lampen in Ausführungen mit oder ohne Schutzkorb aus Edelstahl und mit Sturzgläsern in den Farben klar, rot, grün, gelb und blau an.Abmessungen: Durchmesser 120mm (Basis 96mm) 

Robuste 4" (E14) bzw. 6'' (E27) Ankerlaterne aus schutzlackiertem Messingblech von DEN HAAN ROTTERDAN.Zur Wandmontage mit stabil verschraubtem rundem Wandhalter aus Messingguss bestückt. Die klare Fresnellinse und der Mattglas-Boden sorgen für gute Lichtverteilung. Ursprünglich für den Bordgebrauch entwickelt, finden diese Positionslaternen auch heute noch Verwendung auf Traditionsschiffen, wenn es um die klassische Optik geht. Auch als stimmungsvolle Beleuchtung im Hause sehr geeignet.Elektrisch:Fassungen E14 (max. 40W) bzw. E27 (max. 60W).Direktanschluss im Wandhalter, ohne Schalter.

LED-Signalleuchte entwickelt von DEN HAAN ROTTERDAM für die Anwendung in der Berufsschiffahrt, z. B. für den Gefahrguttransport oder auf Arbeitsschiffen.Das robuste Gehäuse ist aus chromatiertem, seewasserfesten Aluminium und hat eine weiße Pulverbeschichtung. Die Linse ist aus UV-resistentem Borrosilikat-Wellglas. POM-Isolierhülsen schützen vor galvanischer Korrosion. Der LED-Treiber ist mit Epoxy vergossen und damit besonders gut gegen Seewasser geschützt. Lange Lebensdauer von 50.000 Betriebsstunden dank hochwertig verarbeiteter Materialien und LED-Leuchkörper.Die Besonderheit dieser Signalleuchte ist die Möglichkeit der Einstellung von verschiedenen Leuchtfrequenzen: Dauerlicht oder Blitzfrequenzen von 30, 60, 120 oder 180 Blitzen pro Minute.Stromnetz: 24 V Bordnetz oder 230 V Betriebstemperatur: -25°C to 55°C Schutzklasse: IP67 Kabelanschluss: 2x M25x1.5, Kabeldurchmesser 7-12 mm

Ersatzfassung mit BaY15d Sockel als Ersatzteil für DHR35 Positionslaternen.Zum Anschluss an Litzenkabel (z.B. Art. Nr. 2213-115) werden Aderendhülsen (z.B. Art. Nr. 4364-002) benötigt. 

Navigationslichter für seegehende Schiffe von über 50m Länge. Hergestellt bei DHR in Rotterdam. Die Lampen haben ein schwarzes, glasfaserverstärktes Kunststoffgehäuse und Fresnel-Linsen aus nicht korrodierendem und seewasserbeständigen Polycarbonat sowie Seitenblenden aus Edelstahl.Lieferung mit installiertem 1,5 m langem Kabel (H07 RN-F 2x1,5).MED-Zulassung für Schiffe über 50 Metern Länge.Technische Eigenschaften:Schutzklasse IP56Fassung P28sSchockresistentNicht magnetisch24V DC 40W oder 115/ 230V AC 60-65WLieferung ohne Leuchtmittel.

DUPLEX-Navigationslichter für seegehende Schiffe von über 20m Länge. Hergestellt bei DHR in Rotterdam. Die Lampen haben ein schwarzes, glasfaserverstärktes Kunststoffgehäuse und Fresnel-Linsen aus nicht korrodierendem und seewasserbeständigen Polycarbonat sowie Seitenblenden aus Edelstahl.Lieferung mit installiertem 1,5 m langem Kabel (H07 RN-F 2x1,5).MED-Zulassung für seegehende Schiffe über 50 Metern Länge.Technische Eigenschaften:Schutzklasse IP56Fassung P28sSchockresistentNicht magnetisch24V DC 40W oder 115/ 230V AC 60-65WLieferung ohne Leuchtmittel.