Treibanker für Rettungsring/Rettungskragen

Die Jonbuoy Kombination aus Markierungsboje und Hufeisen-Rettungsring besticht durch ihre kompakten, unauffälligen Maße.Wahlweise im weißen oder schwarzen (Carbon-Optik), schlagfesten Hard Case verstaut, wird die Kombination einfach an der Reling befestigt. Dort fällt sie durch ihre kleinen Maße und das ansprechende Design kaum auf.Im Person-über-Bord-Notfall wird der Container geöffnet, wodurch die Markierungsboje und der Rettungsring ins Wasser fallen, wo sie sich automatisch aufblasen.Durch die Markierungsboje wird die verunglückte Person im Wasser deutlich besser auffindbar. Die innovative, retroreflektierende Glo Lite-Technologie macht das Hi-Vis-Gewebe stark reflektierend. Da die Danbuoy und der Rettungsring darüber hinaus Reflexstreifen und ein sich automatisch einschaltendes Licht besitzen, wird die Sichtbarkeit bei Dunkelheit erheblich verbessert.Ein Treibanker minimert das Abtreiben der Markierungsboje. Der Hufeisen-förmige Rettungsring sorgt für Auftrieb. Mit der Signalpfeife kann die Person im Wasser auf sich aufmerksam machen. Die Kombination aus Danbuoy und Hufeisenrettungsring entspricht den Offshore Sailing Regulations (OSR) von World Sailing und ist somit für die Teilnahme an Hochsee-Regatten geeignet.Ein zusätzliches Notlicht (Artikel-Nr. 3213-024) kann am Rettungsring ergänzt werden. Nach der Auslösung der Danbuoy und des Rettungsrings können diese mit einer 32g CO2-Patrone (Danbuoy) (Artikel-Nr. 3214-119), bzw. 38g CO2-Patrone (Rettungsring) mit Schraubgewinde wieder einsatzbereit gemacht werden. Die Zubehörteile finden Sie unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite.Abmessungen Hard Case: H x B x T 59 x 15 x 15 cm (ohne Befestigungsschellen). Gewicht: 4,4 kg

Aus Kunststoff, passend für Markierungsboje 3295-000 oder auch andere Bojen.Über einen Magneten im Halteklip und den eingebauten Magnetschalter wird beim Überbordgehen der Boje das Licht eingeschaltet.Lieferung ohne Batterie. Notwendig: 9 Volt Alkali-Blockbatterie (Typ 6 LR61).

Endlich kein Ärger mehr mit der störenden langen Markierungsboje am Heckkorb.Die aufblasbare Markierungsboje befindet sich in einem schlanken Softcase aus weißem oder schwarzem Kunststoff, der mittels rückseitig angebrachter Velcro Bänder an der Reling befestigt wird. So ist die SeaCurity DAN Buoy jederzeit schnell für den Einsatz zu erreichen.Im Notfall wird die Boje aus dem Behälter gezogen und gezielt geworfen. Die Markierungsboje bläst sich im Wasser automatisch auf und wird durch ein Ballastgewicht und den angehängten Treibanker senkrecht und auf Position gehalten.Erfüllt die Offshore Special Regulations (OSR) der World Sailing für die Teilnahme an Seeregatten.Neongelbes Polyurethan-beschichtetes Nylongewebe.Ausgerüstet mitBallastgewichtTreibankerautomatisch auslösendes Signallicht (Leuchtdauer bis 8 h)Reflexstreifenrot-gelbe Signalflaggemanuelles Aufblas- / EntlüftungsventilGesamtlänge der Boje 2,10 m.Maße der Tasche: Durchmesser 120 mm, Höhe 450 mm. Gesamtgewicht: 4 kg.Zubehör33 g CO2-Patrone33 g CO2-Patrone, UML MK5 Auslöser, Clip

Die neon-gelbe Markierungsboje ist mit einem integrierten Hufeisen-Rettungsring ausgestattet. Nach dem Öffnen des Behälters fällt die Boje ins Wasser und aktiviert sich automatisch durch Wasserkontakt. Die 60 g CO²-Patrone bläst das System auf, die Markierungsflagge richtet sich auf, ein Blinklicht wird aktiviert und der Treibanker verringert das Abdriften von der Unfallstelle durch Wind und Welle. Die über Bord gegangene Person kann sich den Bergegurt der Boje (mit Karabinerhaken ausgestattet) um den Körper legen und damit am Rettungssystem sichern. Außerdem untertützt der Gurt die Bergung.Lieferung im robusten weißen Kunststoff-Container mit Edelstahl-Relingsbefestigung (für Relingsrohr 25 mm) auf der Rückseite. Abmessunges des Behälters: 290 x 230 x 125 mm. Die Höhe über dem Wasser beträgt 2 m. Gewicht: ca. 6 Kg.Ersatzteilkit mit Ersatzpatrone 60g zur Reaktivierung ist lieferbar.

Markierungsboje aus stabilem Fiberglasrohr, entspricht den Vorschriften IOR/ISAF/ORC zur Teilnahme an Seeregatten. Der Auftriebskörper ist aus unverwüstlichem Weich-PVC wie man es von Fendern kennt, Farbe orange. Der Bleiballast ist in das Fußrohr integriert. Lieferung komplett mit 3 m Schwimmleine, einer rot-gelben Signalflagge (350 x 450 mm) und einem Clip, der die Flagge aufgerollt festhält.Länge teleskopiert: 1,95 m;Gesamtlänge: 3,50 m (ausgezogen);Höhe über dem Wasser: 2,30 m. Das optionale Bojenlicht (nicht im Lieferumfang enthalten) wird oben in die Boje gesteckt; Einschalten des Dauerlichtes über einen Magnetschalter, der beim Überbordgeben der Boje aktiviert wird.Betrieb mit Alkali 9 V Blockbatterie (nicht im Lieferumfang).Lieferbares Zubehör:Halterung aus Edelstahl, Bojenlicht, Treibanker.

Kleiner Treibanker für Rettungsringe, Rettungskragen oder Mann-über-Bord Markierungsbojen. Der Treibanker verhindert ein Verdriften der Person oder der Markierungsboje.