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Doppelstations-Verbinder

4203*01 Doppelstations-Verbinder
4203*01 Doppelstations-Verbinder

119,00 €*

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Die Doppelstation-Verbinder (DS-Units) werden benötigt, um die Schaltkabel Typ 33C von zwei Steuerständen zusammen zu fassen.
Die Einheiten werden im Maschinenraum jeweils vor Getriebe bzw. Einspritzpumpe montiert und mit Schaltkabeln verbunden. Es werden zwei Einheiten (jeweils eine für Getriebe / Einspritzpumpe) benötigt.
Zum Fahrstandwechsel müssen die Fahrhebel beider Fahrstände in Neutralstellung stehen.

Maximaler Schaltweg 75 mm.

Material: Bodenplatte 145 x 60 mm aus Aluminium mit Kunststoffwangen und Führungsachsen aus Edelstahl.

Lieferung komplett mit Gabelendstück.
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Die Doppelstation-Verbinder (DS-Units) werden benötigt, um die Schaltkabel Typ 33C von zwei Steuerständen zusammen zu fassen.
Die Einheiten werden im Maschinenraum jeweils vor Getriebe bzw. Einspritzpumpe montiert und mit Schaltkabeln verbunden. Es werden zwei Einheiten (jeweils eine für Getriebe / Einspritzpumpe) benötigt.
Zum Fahrstandwechsel müssen die Fahrhebel beider Fahrstände in Neutralstellung stehen.

Maximaler Schaltweg 75 mm.

Material: Bodenplatte 145 x 60 mm aus Aluminium mit Kunststoffwangen und Führungsachsen aus Edelstahl.

Lieferung komplett mit Gabelendstück.

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Die Doppelstation-Verbinder (DS-Units) werden benötigt, um die Schaltkabel Typ 33C von zwei Steuerständen zusammen zu fassen.
Die Einheiten werden im Maschinenraum jeweils vor Getriebe bzw. Einspritzpumpe montiert und mit Schaltkabeln verbunden. Es werden zwei Einheiten (jeweils eine für Getriebe / Einspritzpumpe) benötigt.
Zum Fahrstandwechsel müssen die Fahrhebel beider Fahrstände in Neutralstellung stehen.

Maximaler Schaltweg 75 mm.

Material: Bodenplatte 145 x 60 mm aus Aluminium mit Kunststoffwangen und Führungsachsen aus Edelstahl.

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