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Pflugscharanker

1834*01 Pflugscharanker
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Pflugscharanker in preiswerter Importqualität.
Schaft und Mittelstück des Pflugs aus Temperguss, die Blätter sind verschweißt.
Der Anker ist komplett feuerverzinkt.
Bei den Abmessungen sind leichte Abweichungen möglich.
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Pflugscharanker in preiswerter Importqualität.
Schaft und Mittelstück des Pflugs aus Temperguss, die Blätter sind verschweißt.
Der Anker ist komplett feuerverzinkt.
Bei den Abmessungen sind leichte Abweichungen möglich.

Beschreibung

Pflugscharanker in preiswerter Importqualität.
Schaft und Mittelstück des Pflugs aus Temperguss, die Blätter sind verschweißt.
Der Anker ist komplett feuerverzinkt.
Bei den Abmessungen sind leichte Abweichungen möglich.

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Entwickelt in Neuseeland: der ROCNA - Anker zeichnet sich durch außergewöhnlich große Haltekraft auf allen Ankergründen aus. Dieser "Anker mit besonders hoher Haltekraft (SHHP)" ist aus hochfesten Stählen handgefertigt und feuerverzinkt.Der kräftige Bügel mit Führungswinkel bringt den Anker immer in optimale Zugposition, die meisselförmige konkave Flunkenform mit integriertem Knick verbindet höchste Festigkeit mit optimalen Eingrabe - Eigenschaften, die durch ausgewogene Gewichts- und Halteflächenverteilung zusätzlich unterstützt wird. Der Anker ist sehr kompakt und kann in den meisten gängigen Ankerhalterungen und Bugrollen gefahren werden. Unter www.rocna.com sind 1:1 Schnittmusterbogen erhältlich. Weitere Größen auf Anfrage.

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Robuste geschweißte Konstruktion aus Edelstahl, industriepoliert.Der WING-Anker ist eine Kombination aus Pflugschar- und Plattenanker, er vereinigt gutes Eingrabverhalten mit leichter Handhabung.Durch den niedrigen Schwerpunkt und die selbstaufrichtende Geometrie gräbt sich der WING-Anker schnell ein und weist eine gute Haltekraft auf.

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Der M-Anker als Nachbau des bekannten BRUCE-Ankers kombiniert die Vorteile des Pflugscharankers und des Plattenankers.Die Konstruktion orientiert sich an den Ankern, die die Ölplattformen in der Nordsee sichern.Der Anker gräbt sich schnell und tief ein und bleibt mit seiner hohen Haltekraft auch beim Schwojen stabil.Der M-Anker lässt sich gut in der Bugrolle fahren.Im Stück gegossen, Edelstahl industriepoliert (AISI 316).

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Der feuerverzinkte VULCAN-Anker ist eine Weiterentwicklung des ROCNA-Ankers.Er hat die gleichen guten Ankereigenschaften (hohe Haltekraft, sowie schnelles und verlässliches Eingraben), ist jedoch kompakter und das besondere Ankerschaftprofil, sowie der Verzicht auf den Rollbügel (weil konstruktionsbedingt nicht notwendig), schaffen eine besonders gute Passform in Ankerhalterungen auf Bugsteven und Badeplattformen. Der Ankerschaft wird aus hochfestem Stahl hergestellt. Durch das spezielle "I + V" Profil wird der Schaft des VULCAN Ankers zusätzlich verstärkt. Der Ankerschaft ist nicht nur "elegant", sondern beschleunigt auf Grund seines "V"-Profiles im Flunkenbereich, den Eingrabeprozess. Das V-Profil fungiert wie ein Pflug und schneidet sich mit seiner "scharfen" Kante ins Seebett. Der VULCAN besitzt eine besondere Kombination aus Ankerschaft, Flunkenform und einer innovativen "Roll-Palm"-Abrollkante. Die Abrollkante in Verbindung mit dem runden Ankerschaft funktioniert wie ein Rollbügel und bringt den Anker immer in die richtige Position. Der "V-Bulb" verlagert den Schwerpunkt des Ankers extrem nach unten, sowie zur Flunkenspitze und unterstützt den Eingrabeprozess. Durch die konkave Form wird die Flunkenoberfläche, wie bei dem ROCNA-Anker, vergrößert und daraus resultiert zum Teil die sehr große Haltekraft. Es gibt Befestigungsösen für Sicherungs- und Bergeleinen, sowie für einen Tandem Anker.

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