EPIFANES COPPER CRUISE ist ein hocheffizientes, kupfer- und biozidhaltiges Antifouling mit selbstpolierendem Effekt und ausgezeichnetem Langzeit-Bewuchsschutz in Süß-, Brack- und Salzwasser. Die Copper-Release-Technologie vereint hier die Vorteile von Hartantifoulings und selbstschleifenden Antifoulings bei erheblich verbessertem Bewuchsschutz. Im Vergleich zu herkömmlichen kupferhaltigen Antifoulings werden hier die Wirkstoffe optimierter und in wesentlich geringeren Mengen frei gesetzt, was der Umwelt zu Gute kommt.Lässt sich problemlos auf die meisten marktüblichen Unterwasser-Grundierungen, sowie Hart- und selbstpolierende Antifoulings aufzutragen. Geeignet für alle Segel- und Motorboote mit maximal 30 Knoten Geschwindigkeit und für alle Bootsbaumaterialien, außer Aluminium. Nicht geeignet für Dauerlieger, die über die gesamte Saison nicht oder nur wenig bewegt werden. Dieses Antifouling besitzt eine Hollandzulassung (Zulassungsnr. 14301). Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem bis starkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 30knUntergrund: alle Materialien außer AluminiumErgiebigkeit: ca. 10 m²/lVerdünnung: Nicht empfohlen, max. 2-3 % mit EPIFANES Verdünner D-100Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten bei 20°C: Staubtrocken: ca. 30 Min., Überstreichbar: nach ca. 8 StundenStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 20°C: mind. 24 Std. bis 1 MonatInformationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

EPIFANES FOUL-AWAY ist eine selbstpolierende, biozidfreie Unterwasserschiff-Farbe. Geeignet für Süßwasser-, Brackwasser und zeitweise Salzwasserreviere. Für alle Bootsbaumaterialien geeignet. Haftet auf allen Hartantifoulings und selbstpolierenden Antifoulings. Es werden drei Schichten als Erstauftrag empfohlen.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Süßwasserreviere und zeitweiligen Aufenthalt in Brack- und Salzwasser Bootstyp: Für Segel- und Motorboote mit mittlerer GeschwindigkeitUntergrund (mit passendem Primer): Holz, Stahl, GFK, Aluminium, existierende Hart- oder Selbstpolier-AntifoulingsPrimer: EPIFANES Interimcoat oder EPIFANES UnterwasserprimerErgiebigkeit: 10 m²/l bei 50 µm TrockenschichtdickeVerdünnung: EPIFANES D-100 VerdünnerApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzgerät (professionelle Anwender)Trocknungszeiten: Staubtrocken nach 1 Std. bei 20 °C; überstreichbar nach 6 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 6 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im technischen Datenblatt unter "Downloads".

Leistungsstarkes, selbstpolierendes Antifouling. Hervorragender Bewuchsschutz durch patentierte Bindertechnologie von HEMPEL.Speziell für Aluminiumboote, aber auch für Boote aus GFK, Holz, Stahl sowie Antriebe einsetzbar. Verarbeitung mit Rolle oder Pinsel möglich. Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem bis starkem BewuchsBootstyp: Motor- und SegelbooteUntergrund (mit passendem Primer): alle Materialien, auch AluminiumPassender Primer: HEMPEL'S Underwater Primer, HEMPEL'S Light PrimerErgiebigkeit: ca. 13 m²/lVerdünnung: HEMPEL THINNER 808Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten bei 10°C: Oberflächentrocken: 8 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 7 Stunden Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen bei 20°C: mind. 24 Std. bis 9 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

Robustes und zuverlässiges, selbsterodierendes Antifouling mit Kupferverbindungen als Wirkstoff. Kein Schleifen vor dem Folgeanstrich erforderlich. Geeignet für alle Bootsbaumaterialien, außer Aluminium. Ökonomischer Schutz für die gesamte Saison in Salz-, Brack- und Süßwasser-Revieren mit gemäßigten Temperaturen.Dieses Antifouling besitzt eine Hollandzulassung (Zulassungsnr. 15010).Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem bis starkem BewuchsBootstyp: Segel- und Motorboote mit normaler GeschwindigkeitUntergrund: GFK, Holz, Sperrholz, Stahl (nicht für Aluminium geeignet)Ergiebigkeit: ca. 13 m²/L (theoretisch bei 40 µm Trockenschichtdicke)Verdünnung: Hempel’s Thinner 808 (max. 5 % bei Pinsel-/Rollenauftrag)Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten (bei 10 °C): Handtrocken nach ca. 30 Min., überstreichbar nach ca. 8 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. - 1 MonatWeitere Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads".

HEMPEL Ecopower Cruise ist eine biozidfreie, selbstpolierende Unterwasserschiff-Farbe für alle Materialien, auch Aluminium. Die innovative Bindemittel-Technologie ermöglicht eine kontrollierte Selbsterneuerung der Oberfläche, saisonbedingter Bewuchs lässt sich leicht durch mechanische Reinigung entfernen. Ideal für Sport- und Freizeitboote in ökologisch sensiblen Gewässern, bietet diese Beschichtung zuverlässigen saisonalen Schutz bei einfacher Anwendung.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Gebiete mit leichtem BewuchsdruckBootstyp: Für Motor- und Segelboote mittlerer GeschwindigkeitUntergrund: GFK, Holz, Sperrholz, Stahl (mit entsprechendem Primer), selbstpolierende Antifoulings, traditionellem Antifouling oder harten Altanstrichen in gutem ZustandPrimer: HEMPEL Light Primer, HEMPEL Underwater PrimerErgiebigkeit: 14 m²/lVerdünnung: Hempel's Thinner 808Applikationsmethode: Pinsel, Rolle Trocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 9 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads".

HEMPEL'S ECOPOWER PROP Spray ist eine biozidfreie Sprühfarbe für die Beschichtung von Propellern, Z-Antrieben und Heckantrieben. Schützt vor Bewuchs und erleichtert die Reinigung. Eine fortschrittliche Bindemitteltechnologie kontrolliert die selbsterneuernde Wirkung über die gesamte Saison.Für die Anwendung auf unbeschichteten Oberflächen empfiehlt sich eine Grundierung mit HEMPEL'S Prop Primer.Bei vorhandenem, altem oder traditionellem Antifouling entfernen Sie vorher loses Material und Bewuchs, auf Oberflächen mit bestehender, alter harter Matrix oder unbekannten Antifouling sollte die Oberfläche zusätzlich nass abgeschliffen werden (Körnung 180). Die Oberfläche anschließend reinigen und trocknen. Wenn der Zustand der früheren Antifoulingschicht mangelhaft ist, mit einer Schicht Primer (z.B. HEMPELS Underwater Primer) versiegeln.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote Untergrund: alle Materialien, auch AluminiumGeeigneter Primer: HEMPEL'S Underwater Primer oder HEMPEL'S Prop PrimerErgiebigkeit: ca. 11 m²/lVerdünnung: keineApplikationsmethode: SprühenTrocknungszeiten bei 10°C: Handtrocken: 30 Minuten, Überstreichbar: k.A.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 1 MonatInformationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

HEMPEL'S MILLE NCT ist ein selbstpolierendes Premium-Antifouling mit hocheffektivem Bewuchsschutz durch Kupferverbindungen und organische Wirkstoffe.Durch die NCT-Technologie (NewCopperTechnology) gelingt es, die Kupferverbindungen noch kontrollierter und kontinuierlicher und damit noch sparsamer und wirkungsvoller einzusetzen.Der selbstschleifende Effekt des Antifoulings sorgt stets für eine glatte, reibungsarme und bioaktive Oberfläche und es muss vor einem Folgeanstrich nicht geschliffen werden.Geeignet für alle Bootsbaumaterialien (außer Aluminium) und für den Einsatz in allen Gewässern.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem bis starkem BewuchsBootstyp: Motor- und SegelbooteUntergrund: alle Materialien außer AluminiumErgiebigkeit: ca. 14 m²/lVerdünnung: HEMPEL THINNER 808Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten bei 10°C: Oberflächentrocken: 4 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 8 Stunden Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen bei 10°C: mind. 24 Std. bis 9 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

NAUTICA HARD ECO ist ein biozidfreier Unterwasserschiff-Anstrich von der schwedischen Firma LEFANT, der für Segel- und Motorboote aller Geschwindigkeitsbereichen geeignet ist. Es bildet eine harte, polierende Oberfläche, die das Boot vor Bewuchs schützt und sich leicht reinigen lässt. NAUTICA HARD ECO ist für die Verwendung auf Aluminiumrümpfen geeignet und kompatibel mit den meisten selbstpolierenden und Hartantifouling. Zwei Anstriche reichen für den saisonalen Schutz, in Bereichen mit höherer Reibung und Abnutzung, wie Ruder, Heck und Wasserlinie, können zusätzliche Anstriche erforderlich sein.ACHTUNG: Die Farbe schwarz ist aktuell nicht lieferbar. Alternativ wählen Sie ein biozidfreies Hartantifouling (z.B. YACHTCARE PROTECTOR HARD )Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittlerem BewuchsdruckBootstyp: Für Segel- und Motorboote aller GeschwindigkeitsbereicheUntergrund: Geeignet für GFK, Aluminium sowie die meisten harten oder mittelweichen lösemittelbasierten AntifoulingsPrimer: LEFANT EPOXY PRIMERErgiebigkeit: 13 m²/lVerdünnung: Keine Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten: Überstreichbar nach 12 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 2 Monate bei 20 °CWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

Selbstpolierendes Langzeit-Antifouling aus der Berufsschifffahrt, geeignet für den Einsatz in Offshore-Gewässern mit hohem Bewuchsdruck.  Ecofleet 290 S enthält bioaktive organische Biozide sowie Kupferverbindungen, die durch die kontinuierliche Polierratekontrolliert und effektiv abgegeben werden. So bietet es einen wirksamen Bewuchsschutz für 36 - 60 Monate (abhängig von Fahrweise und Routen). Entspricht der IMO Antifouling Systems Convention.Kann auf die meisten Hart- und selbstpolierenden Antifoulings aufgetragen werden (nicht auf teflonhaltigen Antifoulings).Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit starkem Bewuchs, OffshoreBootstyp: Berufsschiffe und langsam fahrende Schiffe, VielliegerUntergrund (geprimert): alle Materialien außer AluminiumErgiebigkeit: ca. 7 m²/lVerdünnung: SIGMA 21-06 (max. 3% empfohlen)Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Überstreichbar: nach ca. 6 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 12 Std.Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

SEAJET 021 EKO ist eine biozidfreie Unterwasserbeschichtung, welche eine hydrolysebasierte, erodierbare Schicht bildet, die sich ständig erneuert und dadurch eine Anhaftung von Schmutz und Bewuchs erschwert. Es wird wie ein herkömmliches Antifouling verarbeitet, zwei Anstriche halten eine Saison. Geeignet für Süß- und Salzwasserreviere mit leichtem bis mittlerem Bewuchsdruck, unterjährig ist eine regelmäßige Reinigung der Oberfläche empfehlenswert.Das Produkt kann auf geprimertes Holz, GFK, Stahl und Aluminium gestrichen werden. Geeignet für Boote mit Höchstgeschwindigkeiten bis 40 Knoten.Anwendung: Für eine Neubeschichtung des Unterwasserschiffs eignen sich zur Grundierung 2 Anstriche mit SEAJET 117 Epoxy Primer, bei Holzrümpfen SEAJET 015 Unterwasser Primer. Anschließend 2x SEAJET 021 EKO auftragen. Bei einer Anwendung auf bestehendem Antifouling sollte vorher die Kompatibilität geprüft werden, z.B. mit der Verträglichkeitstabelle von SEAJET. Gut erhaltene Unterwasseranstriche reinigen, 1 Anstrich SEAJET 015 Unterwasser Primer auftragen, anschließend 2x SEAJET 021 EKO streichen.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: alle Materialien (mit passendem Primer)Ergiebigkeit: ca. 10 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Staubtrocken: ca. 2 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 7 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 12 Std.Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

Sehr wirkungsvolles, selbstpolierendes Antifouling auch bei schwierigen Bewuchsverhältnissen.Geeignet für alle Bootsbaumaterialien, außer Aluminium. Haftet auf den meisten Hart- und selbstpolierenden Antifoulings (nicht auf teflonhaltigen). Anschleifen vor dem Folgeanstrich ist nicht notwendig. 2-3 Anstriche halten für die Dauer von 2 Saisons.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: alle Materialien außer AluminiumErgiebigkeit: ca. 8,8 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Staubtrocken: ca. 2 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 8 Stunden Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 18 Std. bis 6 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

Das SEAJET Emperor 034 A ist ein langsam erodierendes (=selbstpolierendes) Antifouling, welches kein Kupfer enthält und damit auch für Aluminiumrümpfe geeignet ist. Durch seine wirksame Formulierung eignet es sich für den Einsatz in tropischen Salzwasserrevieren mit hohem Bewuchsdruck. Bei einem Folgeanstrich ist ein Anschleifen nicht nötig. Zwei bis drei Anstriche reichen für zwei Saisons.Technische Daten•    Einsatzgebiet: Gewässer mit starkem Bewuchs•    Bootstyp: Motor- und Segelboote bis 40kn•    Untergrund: alle Materialien, auch Aluminium (mit geeignetem Primer)•    Ergiebigkeit: ca. 10 m²/l•    Verdünnung: SEAJET THINNER A•    Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen •    Trocknungszeiten: Staubtrocken: ca. 3 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 12 Stunden•    Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): mind. 24 Std. bis 6 Monate Die Verarbeitungsinformationen entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

SEAJET PROFESSIONAL 032 ist ein ökonomisches, selbstpolierendes Antifouling mit Kupferverbindungen als Wirkstoff. Entwickelt wurde dieses Antifouling für kleine Berufs- und Arbeitsfahrzeuge und Traditionssegler in Salz-, Brack- und Süßwasser-Revieren.Geeignet für alle Bootsbaumaterialien, außer Aluminium. Kein Schleifen vor einem Folgeanstrich erforderlich.Aktuelle Lieferinformationen: Die Gebindegröße 3,5l wird eingestellt, künftig wird das Produkt als 5l-Gebinde lieferbar sein. Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: alle Materialien außer AluminiumErgiebigkeit: ca. 8,7 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Staubtrocken: ca. 2 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 7 Stunden Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen bei 10°C: mind. 16 Std. bis 6 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

SEAJET 031 SAMURAI ist ein langsam erodierendes Antifouling mit einer guten Allround-Leistung für Gewässer mit mittelstarken Bewuchsverhältnissen. Es eignet sich für alle Bootsbaumaterialien außer Aluminium und haftet auf den meisten Hart- und selbstpolierenden Antifoulings.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: alle Materialien außer Aluminium (mit passendem Primer)Ergiebigkeit: ca. 9 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen Trocknungszeiten: Staubtrocken: ca. 2 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 6 StundenStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): mind. 24 Std. bis 6 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

Ökonomisches und zuverlässiges, selbstpolierendes Antifouling mit Kupferverbindungen und organischen, bioaktiven Wirkstoffen für nordeuropäische Küsten- und Binnengewässer. Durch die selbsterodierende Oberfläche können die bioaktiven Stoffe über die gesamte Lebensdauer des Anstrichs immer ihre optimale Wirkung entfalten und es muss vor einem Erneuerungsanstrich nicht geschliffen werden. Kann nicht auf teflonbasierte Anstriche gestrichen werden.YACHTCARE ANTIFOULING SP ist mit den meisten Antifoulingsystemen kompatibel und ist, außer für Aluminium, für alle Bootstypen und Bootsbaumaterialien geeignet. Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem bis starkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote mit mittlerer GeschwindigkeitUntergrund (mit entsprechendem Primer): alle Materialien außer Aluminium, vorhandene Anstriche vor Anwendung auf Kompatibilität prüfenErgiebigkeit: ca. 12,7 m²/lVerdünnung: YACHTCARE ANTIFOULING THINNERApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 20°C: Überstreichbar: nach ca. 6 Stunden Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 1 MonatWeitere Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

YACHTCARE SAFEGUARD SP ist ein selbstpolierender, biozidfreier Unterwasseranstrich für Fahrtgebiete mit leichtem bis mittlerem Bewuchs. Es eignet sich für Segel- und Motorboote aus GFK, Stahl, Holz oder Aluminium. Das eigens von YACHTCARE entwickelte LUBRICATOR FLUID, ein spezieller Zusatz, erschwert die Anhaftung von Bewuchs an der Oberfläche und erleichtert das Reinigen nach dem Kranen des Boots. SAFEGUARD SP kann auf die meisten angeschliffenen Hart- und selbstpolierenden Antifoulings aufgetragen werden, ein Haftprimer wird nicht benötigt. Nicht für den Anstrich auf Dünnschicht-Antifoulings geeignet. Technische Daten•    Einsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittelstarkem Bewuchs•    Bootstyp: Segel- und Motorboote bis 25kn•    Untergrund: alle Materialien •    Ergiebigkeit: ca. 11 m²/l•    Verdünnung: keine•    Applikationsmethode: Pinsel, Mohair- oder Schaumrolle•    Trocknungszeiten bei 20°C: Überstreichbar: nach ca. 6 Stunden •    Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 6 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“.