AIS Sender & Empfänger

Der easyTRX3S ist die Weiterentwicklung des easyTRX3 AIS Class B Transponders mit SOTDMA Technologie und 5 Watt Sendeleistung. WiFi und ME SENSE Relay zur smarten Bootsüberwachung wurden in den Transponder ergänzt.Mit dem Standard-WiFi-Modul lassen sich alle via NMEA-Netzwerk empfangenen AIS-Daten an ein drahtlos angeschlossenes Endgerät wie Tablet oder Smartphone oder an einen Kartenplotter weiterleiten. Dank Bluetooth-Funktionalität kann der easyTRX3S außerdem als Herzstück des ME SENSE Yacht Monitoring Systems dienen. Die Daten von bis zu 20 Sensoren und 10 Aktoren gelangen via Bluetooth zum Relay. Von dort werden sie über das WLAN-Netz der Marina oder des eigenen LTE-Routers an die ME SENSE App übertragen. Mit dieser lässt sich die Yacht selbst bequem von Zuhause überwachen.SOTDMA-TechnologieBasierend auf der AIS Klasse B SOTDMA (Self Organized Time Division Multiple Access) Technologie, sendet der easyTRX3S mit höherer (5 Watt) Sendeleistung und Priorität. Die Sendeplätze für die nächsten vier Übertragungen werden automatisch reserviert. Selbst in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen ist der easyTRX3S immer in der Lage, Positionsmeldungen auszusenden, da SOTDMA gegenüber regulären AIS Klasse B Geräten mit CSTDMA (Carrier Sense Time Division Multiple Access) Vorrang hat. Die höhere Übertragungsrate verbessert die Sichtbarkeit der eigenen AIS-Positionsmeldungen auf AIS-fähigen Systemen.Integrierte GPS Antenne und aktiver UKW-AntennensplitterDie eingebaute GPS-Antenne erhöht die Unabhängigkeit der Montage des easyTRX3S-Geräts an Bord. Auf GFK- und Holzyachten wird somit lediglich ein Stromanschluss und eine UKW-Verbindung benötigt. Auf Stahlyachten verbessert die als Zubehör erhältliche externe GPS-Antenne den Empfang. Der integrierte, aktive UKW-Antennensplitter gewährleistet, dass für UKW-Funk und AIS dieselbe Antenne genutzt werden kann. Der Vorverstärker reduziert den physikalischen Verlust auf ein Minimum.MerkmaleInternational zertifizierter AIS Class B TransponderSOTDMA (Zeitschlitzverfahren) Technologie mit 5 Watt abgestrahlter SendeleistungSchnellere Übertragungsintervalle (Abhängig von der Schiffsgeschwindigkeit)Entspricht dem neuen internationalen Standard IEC62287-2CPA-Alarm & Anker-AlarmInterner Speicher für die Aufzeichnung der Fahrdaten (Black-Box)Konfiguration des Gerätes mit USB-Stromversorgung möglichAuslesen des internen Datenspeichers mit USB-Stromversorgung möglichWiFi integriertIntegrierter Antennen-SplitterIntegrierte GPS-AntenneAnschlüsse: NMEA2000, NMEA0183 und USBWasser-, wetter-, stoß- und vibrationsfestes, handliches GehäuseIoT ME SENSE Yacht-ÜberwachungAlternativ mit zusätzlichem LAN- oder DVB-T/FM-Radio-Modul erhältlichTechnische Daten1 Kanal UKW-Sender2 Kanal UKW-Empfänger (AIS-Frequenzen: 161.975 MHz und 162,025 MHz)72-Kanal GNSS-/GPS-EmpfängerKanalsensibilität: ≤ -112 dBmSchutzklasse: IP67 (staub- und wasserdicht gegen zeitweiliges Untertauchen)Vorgesehen für die Installation unter DeckBetriebstemperatur: -10°C bis + 55°CNMEA-Ausgangsmeldung: VDMSendeleistung: 5 WBetriebsspannung: 9 - 32 VoltAbmessungen (L/B/H): 190 x 135 x 60 mmGewicht: ca. 700 gLieferumfangeasyTRX3S TranspondereasyTRX3S Anschlusskabel (ca. 2 m)Verbindungskabel easyTRX3S zu UKW Sprechfunkgerät (ca. 1 m)USB-Anschlusskabel (ca. 1,8 m)Kurzanleitung (das ausführliche Benutzerhandbuch ist aus dem internen Speicher abrufbar)Software zur Programmierung für Windows-PC und Apple Mac auf internem SpeicherWiFi AntennenZulassungenZugelassen durch BSHAIS nach IEC 62287-2:2017Umgebung nach IEC 60945:2002GPS nach IEC 61108-2003 und EN 301843-1:2004Produktsicherheit nach EN 60950-1 ITU-R M.1371-5

Die WEATHERDOCK-Antenne liefert GPS-Rohdaten.Der Antennenpilz wird mit dem sechs Meter langen Kabel (mit RG213/U-Kabel bis auf 15 Meter verlängerbar) mit TNC-Stecker an einen Class-B-AIS-Transceiver- oder Transponder (z.B. easyTRX3) angeschlossen.Diese brauchen GPS-Rohdaten, die bis auf 1/1000-Sekunde genau sind. Eine aktive Antenne liefert, bspw. an den Kartenplotter, per NMEA Daten, die nur bis auf maximal 1/10-Sekunde genau sind.Technische MerkmaleAbmessungen (H x Ø): 13 x 9 cm (Antenne ohne Fuß)Kabellänge: 6 mStecker: TNCBetriebsfrequenz: 1575,42 MhzRichtcharakteristik, typische Werte: Zenith: +5 dBi, 10°: -1 dBiVerstärkung: ca. 27 dBRauchzahl: max. 2 dBBetriebsspannung: 5 V DC (+/- 10 %)Betriebsstrom: < 30 mAVSWR: max. 2:1LieferumfangGPS AntenneAnschraubbarer Montagefuß aus Kunststoff. Alternativ kann jede andere Montagemöglichkeit mit 1" x 14TPI Gewinde genutzt werden (siehe "Zubehör & Ersatzteile").

Das ICOM M605EURO ist das modernste UKW-Einbaugerät von ICOM. Es hat einen komplett neuen Aufbau und viele neue Funktionen, verfügt über ein sehr klares 4,3 Zoll LC-Farbdisplay und lässt sich über die großzügige Bedienoberfläche mit Soft-Keys und Funktionstasten unter dem Display auch intuitiv steuern.Mit GNSS-Receiver (Standortbestimmung auch durch alternative Satellitensysteme zum GPS, z.B. GLONASS, GALILEO), AIS-Empfänger, Hintergrundgeräuschunterdrückung (ANC) und 30 Watt Verstärker für die Nutzung als Gegensprechanlage.Merkmale:4,3“ Farb-TFT-DisplayIntegrierter AIS-EmpfängerAktive RauschunterdrückungZwei- & DreikanalüberwachungUnterstützung der neuen 4-stelligen KanäleAufzeichnung des letzten Anrufs (last call voice recording) bis zu zwei MinutenIntegrierter GPS-Empfänger und externe Antenne30W Megafon mit NebelhornfunktionNMEA 2000 & NMEA 0183Wasserdicht nach IP X8Die Erst-Eingabe der MMSI und ATIS-Kennung kann (einmalig) selbst vorgenommen werden. Die Korrektur der MMSI- und/oder ATIS-Nummer, z.B. nach einem Eignerwechsel, kann nur (kostenpflichtig) durch einen Servicetechniker erfolgen.Die Freischaltung weiterer UKW-Seefunkkanäle (z.B. Kanal 31 für die Nutzung in den Niederlanden) kann kostenpflichtig erfolgen.Es lassen sich bis zu drei optionale COMMANDMIC HM-229 (Artikel-Nr. 3938-229) anschließen. Von diesen kann jedoch kein DSC-Notruf abgesetzt werden. Das COMMANDMIC gehört nicht zum Lieferumfang.Das UKW-Seefunkgerät ist ferner mit dem ICOM-Navigationssystem (MarineCommander) kompatibel. Fragen Sie uns gerne danach.Genauere technische Details finden Sie in der Bedienungsanleitung als pdf-Datei weiter unten auf dieser Seite unter "Downloads & Informationen".

Ein AIS-Transponder auf Ihrem Schiff empfängt automatisch Informationen anderer Schiffe, die mit AIS ausgestattet sind, oder von Küstenstationen und sendet selbst Daten über die Bewegung sowie weitere Informationen des eigenen Schiffes. Mit AIS ausgestattete Wasserfahrzeuge und Bojen werden auch dann angezeigt, wenn sie mit einem Schiffsradar schwer zu entdecken sind. Der MA-510TR kann sowohl Klasse-A- als auch Klasse B-AIS-Signale empfangen und erhöht damit Ihre Sicherheit auf See.4,3-Zoll-TFT-FarbdisplayDas hochauflösende TFT-Farbdisplay mit einer Diagonale von 4,3″ und großem Betrachtungswinkel zeigt die Positionen des eigenen und die anderer Schiffe deutlich an. Im Tagmodus ist das Display ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung lesbar. Der Nachtmodus sorgt für gute Lesbarkeit im Dunkeln.AIS-Zielliste und Detailinformationen Die Zielliste zeigt alle erkannten, mit AIS ausgerüsteten Schiffe und Ziele. In der Gefahrenliste sind Schiffe aufgeführt, die sich in einem Umkreis von sechs Seemeilen um den Punkt der größten Annäherung (CPA) und mit einem zeitlichen Abstand von 60 Minuten bis zur größten Annäherung (TCPA) des eigenen Schiffes befinden. Erkannte AIS-Ziele, die als Freunde festgelegt wurden, erscheinen in der Freundeliste.Vereinfachte Navigationsfunktion Die Navigationsfunktion führt Sie zu einem bestimmten Wegpunkt oder AIS-Ziel. Maximal 100 bevorzugte Ziele lassen sich als Wegpunkte speichern. Bei Auswahl eines Wegpunktes oder eines AIS-Ziels auf dem Display startet die Navigationsfunktion. Eine Navigation zum MOB-Wegepunkt ist ebenfalls möglich.Individuelle DSC-Anrufe Ein individueller DSC-Anruf lässt sich durch die Auswahl eines AIS-Ziels und des Sprachkanals am MA-510TR senden. Für diese Funktion wird ein kompatibles UKW-Marinefunkgerät benötigt.USB AnschlussAIS-Daten können über die USB-Schnittstelle auf der Rückseite des Transponders ausgegeben werden.GPS-AntenneDas Gerät ist mit einem GPS-Empfänger mit SBAS-Funktion zum Empfang von Positionsdaten ausgestattet.NMEA 2000™- & NMEA 0183-AnschlussmöglichkeitDurch die NMEA2000, NMEA0183 und USB-Schnittstelle können die AIS-Daten an externe Kartenplotter, Schiffsradar, Funkgeräte oder andere Geräte weitergegeben werden. KollisionsalarmSobald Schiffe in den CPA- oder TCPA-Bereich kommen, beginnt das Schiffssymbol in der Kartenanzeige zu blinken und ein Warnton ist hörbar.Silent-ModeFür Privatsphäre und Sicherheit kann die Übertragung der Positionsdaten des eigenen Schiffes durch den AIS-Sender vorrübergehend abgeschaltet werden.Weitere MerkmaleKompatibel mit 12-V- und 24-V-StromversorgungenDie Ankerüberwachungsfunktion alarmiert, wenn das Schiff abgetrieben wird, obwohl es vor Anker liegtWasserdicht gemäß IPX7 (30 Minuten in 1 m tiefen Wasser, außer Anschlüsse)Genauere technische Details finden Sie in der Bedienungsanleitung als pdf-Datei weiter unten auf dieser Seite unter "Downloads & Informationen".

Das DSC-Funkgerät mit integriertem AIS-/GPS-/GNSS-Empfänger ist mit einer Vielzahl an innovativen Eigenschaften ausgestattet:Fernsteuerung & Intercom über Ihr Smart-GerätMit der RS-M500-App (für iOS/Android) lassen sich einige Funktionen des IC-M510E über WLAN fernsteuern. Bis zu drei Smart-Geräte können als drahtloses Mikrofon oder Fernsteuerung anstelle eines einfachen Mikrofons verwendet werden. Die Intercom-Funktion zwischen Smart- und Funkgerät ist ebenfalls verfügbar.Eingebauter AIS-Empfänger*Mithilfe des eingebauten AIS-Empfängers kann das IC-M510E AIS-Schiffsverkehrsinformationen in Echtzeit auf dem Display anzeigen. Vom AIS-Bildschirm aus kann man direkt einen individuellen DSC-Anruf zu ausgewählten AIS-Zielen tätigen.Weitwinkel-TFT-LC-FarbdisplayDas breite TFT-LC-Farbdisplay verfügt über einen Betrachtungswinkel von nahezu 180° und stellt Zeichen und Funktionssymbole in hoher Auflösung dar. Der Nachtmodus sorgt für gute Lesbarkeit auch bei schlechten Lichtverhältnissen.Neues flaches DesignMit seinem neuen flachen Design lässt sich das IC-M510E (Tiefe: 53,6 mm) sowohl in eine Instrumententafel einbauen als auch schwenkbar installieren.Vereinfachte NavigationsfunktionDie Navigationsfunktion führt Sie zu einem angegebenen Wegpunkt oder AIS-Ziel. Bis zu 100 Ziele können als Wegpunkte zugewiesen werden.Laute klare AudioausgabeDer interne wasserdichte Lautsprecher des IC-M510E liefert einen kraftvollen klaren Ton mit hervorragender Klangqualität und breitem Frequenzspektrum.Interface für NMEA 2000™ und MegafonDie optionale drahtlose Interface-Box CT-M500 bietet NMEA-2000™-Konnektivität und Zweiwege-Megafon/PA-Funktion. CT-M500 und IC-M510E werden über WLAN verbunden. Somit kann die Interface-Box flexibel in der Nähe des NMEA-Netzwerkzugangs installiert werden.Weitere FeaturesAktiver Noise-CancellerNMEA-0183/HS-Anschlussmöglichkeit, NMEA 2000™ (Interface-Box CT-M500 erforderlich)Integrierter GNSS-Empfänger (wahlweise mit internem Empfänger oder mit optionaler GNSS-Antenne UX-241)Wasserdicht gemäß IP68 (für 60 min in 1 m Wassertiefe)Automatisches Nebelhorn (Interface-Box CT-M500 erforderlich)AquaQuake™-Funktion entfernt in den Lautsprecher eingedrungenes WasserMitgeliefertes Lautsprechermikrofon HM-205RB kann an der Rückseite angeschlossen werdenAnschluss für externen LautsprecherSteuerbar mit COMMANDMIC™ der HM-195-Serie (mit Notruftaste) oder HM-229-Serie (ohne Notruftaste)Unterstützt vierstellige KanalnummernGenauere technische Details finden Sie in der Bedienungsanleitung als pdf-Datei weiter unten auf dieser Seite unter "Downloads & Informationen".

Das IC-M510BB ist ein Blackbox-UKW-Seefunkgerät mit abgesetzt montierbarem Bedienteil als alleiniger Sprechstelle.Die wasserdichte (IPX7) HF-Einheit IC-M510BB kann an einem Platz installiert werden, an dem sie nicht stört. Alle Funktionen, einschließlich des DSC-Betriebs, sind mit dem mitgelieferten COMMANDMIC HM-195GB bedienbar. Dessen Kabellänge von 6,10 m kann auf maximale 18,30 m verlängert werden. Dazu sind zwei optionale Verlängerungen OPC-1541 erforderlich. Sie finden diese (Artikel-Nr. 3938-154) weiter unten auf dieser Seite unter "Zubehör & Ersatzteile" beim COMMANDMIC.Bis zu drei Stationen an Bord installieren, UKW-Funk an Ihren Wunschpositionen verfügbar An das IC-M410BB können bis zu drei COMMANDMIC-Bedienteile angeschlossen werden, die Zugriff auf den UKW-Funk und die Intercom-Funktionen bieten. Bei Verwendung der Intercom-Funktion kann zwischen einem Einzelruf oder einem All-Call gewählt werden. Es kann von bis zu drei unterschiedlichen Positionen an Bord aus gefunkt werden. NMEA 2000 und NMEA 0183-HS ermöglichen die Datenintegration an Bord. Das NMEA 2000-Netzwerk bietet Plug-and-Play-Datenkommunikation für die Verbindung mit anderen Schiffsgeräten, wie z. B. einem MFD (Multi-Funktions-Display). Das Funkgerät kann GNSS (GPS)-Position, DSC-Ruf, AIS-Signale und Funkkanal an andere Geräte senden.Der integrierte AIS-Empfänger überwacht die Bewegungen anderer SchiffeDer integrierte AIS-Empfänger zeigt Ihnen Schiffe in der näheren Umgebung an. Sie können einen Alarm bei "zu naher" Annäherung einstellen, um Kollisionen zu vermeiden. Da die MMSI zu den empfangenen AIS-Daten gehört, können sie ein ausgewähltes Schiff direkt per individuellem DSC-Anruf ansprechen.DSC-Fernsteuerschnittstelle für PC-Konsolensoftware (EN 300 338-8-kompatibel) Das IC-M510BB verfügt über einen speziellen DSC-Fernsteueranschluss (kompatibel mit EN 300 338-8), der den Anschluss an eine PC-Konsolensoftware oder ein externes Gerät ermöglicht. So können Sie die Steuerung der Notfallkommunikation zentralisieren.Zwei-Minuten-Sprachaufzeichnungsfunktion für die Wiedergabe des letzten Anrufs Die Sprachaufzeichnungsfunktion für den letzten Anruf speichert automatisch bis zu zwei Minuten eines eingehenden Anrufs. So verpassen Sie keine Nachrichten mehr.Aktive Geräuschunterdrückung – Sie müssen nicht in Ihr Mikrofon schreienDie aktive Geräuschunterdrückung entfernt digital Hintergrundgeräusche sowohl aus dem Sende- als auch aus dem Empfangston und sorgt für klare Kommunikation, selbst in lauter, maritimer Umgebung.Eingebauter Klasse D DSC, “Distress”-Taste kann in einer Notsituation lebensrettend sein Mit nur einem Druck auf die “DISTRESS”-Taste kann das eingebaute DSC-System (Digital Selective Calling) digital Notrufinformationen an die Küstenwache und/oder andere Schiffe übermitteln. Die DSC-Überwachungsfunktion überwacht kontinuierlich den DSC-Kanal (Kanal 70) für zusätzliche Sicherheit und Schutz.Lautes Ein-Weg-Empfänger-Lautsprechermegafon für Funkwache auf dem Deck oder Turm Ein eingebauter 13-Watt-Verstärker erhöht die Audioausgabe an einen externen Ruflautsprecher. Mit der 1-Way-RX-Hailer-Funktion können Sie den Funkverkehr an Deck über das Lautsprechermegafon überwachen. Sie können über das Lautsprechermegafon auch Nebelhorn-Muster abspielen.Eingebauter GPS-EmpfängerDer eingebaute GPS-Empfänger zeigt Ihre aktuelle Position, Datum / Uhrzeit an und kann für DSC-Anrufe verwendet werden. Durch die mitgelieferte GPS-Antenne entfällt die aufwendige Verbindung mit anderen GPS-Datenquellen und Sie können flexibel den Ort für ein gutes Empfangssignal wählen.Merkmale:NMEA-2000 und NMEA-0183-HS-KonnektivitätAquaQuake-Draining-Funktion (HM-195B)Für 12 Volt StromversorgungWasserdicht gemäß IPX7 (30 Minuten in 1 m Tiefe)Zwei-/Dreikanalwache zur gleichzeitigen Überwachung des Kanals 16 und/oder AnrufkanalsAnkerwache-FunktionIhre MMSI können Sie als Nutzer nach dem Einschalten des Transceivers selbst ins Gerät eingeben (einmalig, gemäß geltenden Regularien)Die zusätzliche Programmierung mit einer ATIS-ID ist nach vorheriger Freischaltung dieses Bereichs durch den Händler möglich. Fragen Sie uns gerne danach.Lieferumfang:HF-Einheit IC-M510BB mit integriertem GPS- und AIS-EmpfängerEin CommandMic HM-195GB mit Verbindungskabel OPC-1540 (6,1 m)GPS-AntenneStromversorgungskabel (Gleichstromkabel 2 m)MikrofonaufhängungAnschlusskappeMontagehalterungGenauere technische Details finden Sie in der Bedienungsanleitung als pdf-Datei weiter unten auf dieser Seite unter "Downloads & Informationen".

Der AIS-Alarm von Ocean Signal stellt sicher, dass unverzüglich jede AIS MOB- oder AIS SART-Aktivierung einen 87 dB lauten akustischen Alarm auslöst.Durch das einfache Design, das kompakte Gehäuse und durch den NMEA-0183 Anschluss kann der AIS Alarm schnell an ein bestehendes NMEA-0183-Netzwerk oder an einen AIS-Empfänger angeschlossen werden.Es können bis zu 30 Geräte-IDs von AIS SARTs (974ff) bzw. AIS MOBs (972ff) gespeichert werden (USB-Kabel, kostenlose Software). So kann ein Alarm genau zugeordnet werden. Durch das interne Relais kann der AIS Alarm an eine externe Sirene oder an der Zündung der Motors zur automatischen Abschaltung angeschlossen werden.Der AIS Alarm von Ocean Signal ist wasserdicht und kann im Außenbereich montiert werden. Die Stromversorgung beträgt 12 V (10,8 V - 15,6 V DC). Einbau- oder BügelmontageWasserdicht (für Außenmontage)Programmierbar mit bis zu 30 individuellen Geräte-IDsNMEA-0183 Eingang (38.400 Baud)Spannungs- und USB-Kabel im LieferumfangSoftware zur Programmierung kostenlos online verfügbarErkennt AIS SART- und AIS MOB-GeräteUnterschiedliche Töne zur Erkennung der gespeicherten GeräteAlarme für alle empfangenen oder bestimmte ZieleNMEA-Ein- und Ausgang (Durchgangsport) für einfache Integration ins Netzwerk

Die AIS & GPS-Kombiantenne von WEATHERDOCK kombiniert den Empfang von AIS- und GPS/GLONASS/Galileo-Signalen in einem kompakten, robusten Design. Die  staub- und wasserdichte Antenne (IP67) wird mit einem anschraubbaren Montagefuß (für Schraub-, Mast- oder Klebemontage) geliefert. Alternativ kann jede andere Montagemöglichkeit mit 1" x 14TPI Gewinde genutzt werden (siehe "Zubehör & Ersatzteile").Die Kombiantenne ist ideal für den Einsatz mit dem easyTRX3S AIS-Transponder (Class B) geeignet, kann aber selbstverständlich auch an Sender-Empfängern anderer Hersteller angeschlossen werden.Technische MerkmaleAbmessungen (L x B x H): 248 x 110 x 74 mmGPS-Anschluss (blau): BNCAIS-Anschluss (weiß): PL259Kabellänge je 10 Meter

Der robuste Adapter erlaubt den Anschluss einer externen Antenne mit BNC-Stecker an einem ICOM Handfunkgerät.Über die externe Antenne (etwa im Masttopp Ihrer Segelyacht) lässt sich die Reichweite des Handfunkgeräts (etwa nach einem Ausfall des Einbau-Funkgeräts) deutlich erweitern.Der Antennenadapter passt an die ICOM Handfunkgeräte IC-M25 EURO EVO, M33, M35, M37E, M73, M91D, M93D, M94DE.