Die Serie 500 ist eine Navigationslaterne vom Hamburger Hersteller PETERS & BEY für Schiffe unter 50 Meter Länge (in der Binnenschifffahrt unbegrenzt). Das wasserdichte, schwarze Gehäuse sowie die Linsen bestehen aus glasfaserverstärkten Polyamid, die Innenteile und Blenden aus rostfreiem Edelstahl.Die Positionslaterne ist korrosionsfrei, schocksicher, seewasserbeständig, antimagnetisch und spritzwassergeschützt gemäß IP 56.Der Glühlampenwechsel erfolgt einfach von oben durch Aufklappen des Gehäuse-Deckels.Die LED-Laterne 780 hat folgende Zulassungen: BSH, GL, UL 1104, MEDDamit ist sie geeignet für die Berufsschifffahrt.Technische Merkmale:Lochabstände auf der Montageplatte: 120 x 120mm.Fassung: BaY15dBei 24V Spannung ist ein Leuchtmittel mit maximal 25W Leistung zu verwenden (Art. Nr.: 3255-224)Bei 12V Spannung ist ein Leuchtmittel mit maximal 15W Leistung zu verwenden (Art. Nr.: 3255-112)Lieferung ohne Leuchtmittel.Lieferung mit 1,2m installiertem Kabel.
Für unsere stabilen und langlebigen PETERS & BEY Navigationslichter gibt es Linsen und Dichtungen als Ersatzteile, so dass diese Laternen auch nach Jahrzehnten funktionstüchtig bleiben können. Poykarbonatlinsen von Postionslaternen können nach jahrelanger UV-Belastung spröde und matt werden, so dass der Austausch der Linsen sinnvoll sein kann. Die Linsen werden geliefert mit vier Popnieten, der Dichtungssatz enthält zwei Weichgummidichtungen. Auch der Elektroeinsatz mit Bajonettfassung ist austauschbar.
Hochwertige Navigationslichter des Hamburger Herstellers PETERS & BEY mit MED-Zulassung für Schiffe bis 20m Länge.Das Gehäuse ist aus schwarzem Kunststoff, die Linsen sind aus schlagfestem Polycarbonat mit Blenden aus Edelstahl. Die Laterne kann and der Rückwand mit vier Schrauben fest montiert oder mit dem Montageset (Art-Nr. 3233-100) abnehmbar befestigt werden.Geeignet für 12/24 V Bordstromnetz, 25W (Hecklaterne 10W).Fassung: BaY15d, Lieferung ohne Leuchtmittel.
Rundumlaternen von PETERS & BEY, zur festen Montage (Durchmesser der Montageplatte unten = 50 mm) zum Beispiel im Masttopp.Das Gehäuse ist aus mattiertem Edelstahl, die Linsen sind Kunststoff. Die Signallaternen (rundum 360°) sind lieferbar in verschiedenen Farben und lassen sich beliebig kombinieren, beispielsweise ergeben zwei rote Rundumlichter die Fahrtstörungslichter.Lieferbar sind die Signalleuchten als Ankerlaterne, als rote Signallaterne, als grüne Signallaterne oder als gelbe Signallaterne.Ersatzteile wie Linsen, Fassungen sind lieferbar.MED-Zulassung für Schiffe bis 20 m Länge.Fassung: BaY15d.Lieferung ohne Leuchtmittel.
Edelstahl-Positionslaternen der Serie 422 von Peters & Bey - jetzt wieder vefügbar.Klassische Positionslaternen des Hamburger Unternehmen PETERS & BEY. Die Serie 422 hat dieselbe Bauform wie die Serie 420, nur sind Deckel und Boden des Gehäuses hier aus mattiertem Edelstahl gefertigt. Die Linse besteht aus schlagfestem Polycarbonat. An der Rückwand, bestehend aus weißem Kunststoff, befinden sich der Kabelausgang sowie vier Bohrungen für die Montage.Bei diesen Lampen ist das Leuchtmittel hängend in der Lampe angebracht, so dass der Lampenfuß nicht so leicht korrodiert, sollte doch mal Salzwasser in das Lampengehäuse gelangen.MED-Zulassung für Schiffe bis 20m Länge.Leuchtmittelfassung BaY15d, Lieferung ohne Leuchtmittel.
Rundumlaterne zur Festmontage, hergestellt von PETERS & BEY in Hamburg. Lieferbar als Ankerlaterne, als rote Signallaterne, als grüne Signallaterne und als gelbe Signallaterne.MED-Zulassung für Schiffe bis 20 m Länge.Das Gehäuse besteht aus schwarzem Kunststoff mit einer Linse aus schlagfestem Polycarbonat.Praktisch zur Winterlagerung: Der Laternenkopf ist leicht abschraubbar. Bodendurchmesser: 87 mm.Technische Eigenschaften:Fassung: BaY15dBei 24V Spannung ist ein Leuchtmittel mit maximal 25W Leistung zu verwenden (Art. Nr.: 3255-224)Bei 12V Spannung ist ein Leuchtmittel mit maximal 15W Leistung zu verwenden (Art. Nr.: 3255-112)Lieferung ohne Leuchtmittel.
Die Serie 580 ist eine LED-Positionslampe für Schiffe unter 50 Meter Länge. Made in Germany.Formschöne, schwere und vibrationsfeste Gehäuse aus seewasserbeständigem Aluminium mit Hart-Coat-Beschichtung, Farbe graphitgrau. Das Zylinderglas ist ein witterungsbeständiges, klares Borosilikatglas.Die LED-Technologie überzeugt durch den geringen Stromverbrauch und die extrem lange, wartungsfreie Lebensdauer. MED, BSH, GL und UL 1104 Zulassung für Schiffe bis 50m Länge (Topp 3346-004 und Kombilaternen bis 20m).Ein interner Betriebsstundenzähler lässt die Laterne nach 20.000 Stunden garantierter Lebensdauer aufblinken.Technische Merkmale:Multispannungsfähig 9-28 Volt (Topplicht Art-Nr. 3346-009: nur 24 Volt).Lieferung anschlussfertig mit 1,5 m Kabel und inklusive jeweils zugehörigem Halter.Abmessungen Durchmesser x Höhe: Anker 64 x 59 mm, Topp bis 5 sm 64 x 92 mm, alle übrigen 64 x 54 mm.Gewicht: ca. 350 g.Schutzart IP67.Weitere Modelle sind auf Anfrage lieferbar.
Verschiedene Montagewinkel für die LED-Positionslaternenserie PB 580 (Art-Nr. 3346-...) der Firma PETERS & BEY.Die Montagewinkel sind aus Edelstahl und eignen sich für folgende Anbringung:für seitliche Montage, Mast- und Topp-Montage sowie eine gekröpfte Ausführung.Außerdem ist ein Aufheißset für die Rundumleuchte lieferbar.Jede PETERS & BEY Laterne wird bereits mit einer Standard Montagehalterung geliefert.
Mit zwei Befestigungsösen aufheissbare Vollklreislaternen des Hamburger Lampenherstellers PETERS & BEY. Das Gehäuse besteht mattiertem Edelstahl mit einer Linse aus schlagfestem Polycarbonat.Lieferbar als Ankerlaterne, als rote Signallaterne oder als grüne Signallaterne.MED-Zulassung für Schiffe bis 20 m Länge. Technische Eigenschaften:Fassung: BaY15dBei 24V Spannung ist ein Leuchtmittel mit maximal 25W Leistung zu verwenden (Art. Nr.: 3255-224)Bei 12V Spannung ist ein Leuchtmittel mit maximal 15W Leistung zu verwenden (Art. Nr.: 3255-112)Lieferung ohne Leuchtmittel.
Die Serie 780 ist die LED-Laterne für Schiffe über 50 Meter Länge. Hergestellt wird die Lampe in Hamburg bei PETERS & BEY.Das Gehäuse besteht aus schwarzem, glasfaserverstärkten Polyamid mit Edelstahlblenden und ist korrosionsfrei, schocksicher und seewasserbeständig.Durch die LED-Technik ist die Positionslaterne wartungsfrei und erreicht eine Lebensdauer von 50.000 Betriebsstunden. Sie eignet sich auch zum Umrüsten der älteren Navigationslaterne des Typs 760 auf LED, da die Maße des Gehäuses identisch sind. Gewicht: 950 g. Schutzart IP56, für 24 V Bordnetz geeignet, auf Anfrage auch in 115V oder 230V Ausführung sowie als Doppellaterne mit intern verbauter Reserveeinheit erhältlich.Die LED-Laterne 780 hat folgende Zulassungen: BSH, GL, UL 1104, MEDDamit ist sie geeignet für die Berufsschifffahrt.Lochabstände in der Montageplatte: 155,5 x 155,5 mm.
Die Navigationslichter der CLASSIC-Serie wurden exklusiv für TOPLICHT entwickelt.Das Gehäuse wird in der Hamburger Lampenfabrik PETERS & BEY aus mattiertem Kupferblech, dem dem traditionellen Werkstoff für Positionslaternen, hergestellt. Dieses alterungsfähige Material kann an Bord poliert oder der natürlichen Verwitterung überlassen werden. Die Linse aus ist aus schlagfestem Polykarbonat.Montagemöglichkeiten: Die Laterne kann mit vier Schrauben über die schwarze Kunststoff-Rückwand fest montiert oder mit dem Edelstahl-Montageset (Art.Nr. 3233-100) abnehmbar angebracht werden.Lampenfassung BaY 15 d. Lieferung ohne Leuchtmittel.MED-Zulassung für Schiffe bis 20 m Länge.
Vollkreislaterne PB 427 aus Kunststoff mit zwei Befestigungsösen. Gefertigt beim Hamburger Lampenhersteller PETERS & BEY. Mit MED-Zulassung für Schiffe bis 20 m Länge. Verfügbar als weiße Ankerlaterne, als rote Signallaterne oder als grüne Signallaterne.Das Gehäuse besteht aus schwarzem Kunststoff mit einer Linse aus schlagfestem Polycarbonat.Fassung: BaY15d.Lieferung ohne Leuchtmittel.
Vollkreislaternen PB 500 mit MED-Zulassung für Schiffe bis 50m Länge, sowie für alle Binnenschiffe bis an die Grenze der Seefahrt.Gehäuse aus Kunststoff; Innenteile aus rostfreiem Stahl mit installiertem 1,2m langen Kabel.Laternen zum Aufheißen mit Edelstahlbügel.Lieferbar als Ankerlaterne, als grüne Signallaterne oder als rote Signallaterne.Technische Eigenschaften:Sockel: BaY15dBei 24V Spannung ist ein Leuchtmittel mit maximal 25W Leistung zu verwenden (Art. Nr.: 3255-224)Bei 12V Spannung ist ein Leuchtmittel mit maximal 15W Leistung zu verwenden (Art. Nr.: 3255-112)Lieferung ohne Leuchtmittel.BSH zugelassene Laternen für Schiffe über 50 m Länge sind auf Anfrage lieferbar.
Vollkreislaterne zur Festmontage (z.B. an Deck oder auf einem Lichtmast) mit MED-Zulassung für Schiffe bis 50 m Länge sowie für alle Binnenschiffe bis an die Grenze der Seefahrt.Wasserdichtes Gehäuse (schwarz) und Linsen (mit Edelstahlblenden) aus Kunststoff; Innenteile aus rostfreiem Stahl mit 1,2m installiertem Kabel.Lieferbar als Ankerlaterne, als rote Signallaterne oder als grüne Signallaterne.Der Glühlampenwechsel erfolgt einfach von oben durch Aufklappen des Gehäuse-Deckels.Technische Eigenschaften:Jede Laterne ist nummeriertSchutzart IP56Sockel: BaY15dBei 24V Spannung ist ein Leuchtmittel mit maximal 25W Leistung zu verwenden (Art. Nr.: 3255-224)Bei 12V Spannung ist ein Leuchtmittel mit maximal 15W Leistung zu verwenden (Art. Nr.: 3255-112)Lieferung ohne Leuchtmittel.BSH zugelassene Laternen für Schiffe über 50 m Länge sind auf Anfrage lieferbar.
Mit diesem Adapter können die Positionslaternen vom Typ 426 des Hamburger Lampenherstellers Peters & Bey auf ein Rohr montiert werden.Der V4A-Rohradapter (aus CrNiMo-Stahl) für Typ 426 PB-Positionslaternen wird inklusive einer Abdeckhaube geliefert.
Die Signal-/Blitzleuchte Typ 570 ist eine Entwicklung des Hamburger Herstellers Peters + Bey. Die Blitzleuchte Typ 570 wurde für Schiffe mit besonderen Einsatzzwecken entwickelt. Sie verfügt über ein robustes, silber eloxiertes Aluminiumgehäuse, das eine hervorragende mechanische Festigkeit und optimale Wärmeableitung bietet. Sie ist stoßfest, korrosionsbeständig, nicht magnetisch und seewasserbeständig.Der Anschluss erfolgt über 12/24 VDC oder 115/230 VAC. Beide Anschlüsse befinden sich im Gehäuse an der Unterseite. Die Signal-/Blitzleuchte Typ 570 wird ohne Kabel geliefert.Linse: BorosilikatglasSchutzart: IP67
Kombiniertes LED-Navigationslicht der Serie PB 580 vom Hamburger Lampenhersteller Peters & Bey, bestehend aus einem Topplicht mit MED-Zulassung für Schiffe bis 50m (bzw. bis 20m) sowie einem LED Decksstrahler. Das Topplicht hat, wie die anderen Laternen aus der PB 580 Serie, ein kompaktes und vibrationsfestes Gehäuse aus seewasserbeständigem Aluminium mit Hart-Coat Eloxierung, Farbe Graphitgrau. Das Zylinderglas besteht aus witterungsbeständigem, klaren Borosilikatglas. Strahler und Topplaterne sind multispannungsfähig (9-28V), Schutzart IP67. Der Decksstrahler kann über eine zusätzliche Leitung (+ Pol) gedimmt werden.Topplicht und Decksstrahler werden über zwei separate Kabel angeschlossen. Anleitungen zum Verkabeln der Lampe liegen bei.Technische Eigenschaften:Leistung Topplicht: 17 WLeistung Decksstrahler: 3 WHöhe der gesamten Lampe: 14 cmHöhe Mastfuß: 8cmBreite Mastfuß: 9 cm
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