Steckbolzen kommen an Bord häufig bei der Montage des stehenden und laufenden Guts zum Einsatz, z.B. bei Gabelterminals an Wantenspannern, bei Toggles oder bei Blöcken. Sie haben am Ende eine Bohrung, durch die ein Splint oder ein Schlüsselring gesteckt wird. So kann der Bolzen nicht mehr aus der Passung herausrutschen. Splinte dienen generell zur Sicherung von Bolzen, Schrauben und Muttern. Standardsplinte werden aus Draht mit halbrundem Querschnitt gefertigt. Die beiden Schenkel unterschiedlicher Länge sind parallel aufeinander gepresst und bilden einen runden Querschnitt. An einem Ende ist der Draht zu einer Schlaufe gestaucht, dem sogenannten Splintkopf. Die Schenkel werden nach dem Durchstecken gegeneinander aufgebogen. Da sich das Materialgefüge beim Sichern und Entsichern verändert, sollten Standardsplinte aus Sicherheitsgründen nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden. Federstecker oder Federsplinte sind wiederverwendbare selbstsichernde Splinte. Sie rasten aufgrund der federnden Wirkung des Materials ein. Klappsplinte bestehen aus einem federnden Bügel und einem Grundkörper, in dem der Bügel schwenkbar gelagert ist. Die Schenkel werden beim Sichern mit dem eigenen Bügel verschränkt und wirken so selbstsichernd. Für ein schnelles Verbinden ohne zusätzlichen Splint eignen sich Klappnasenbolzen und Kugelsperrbolzen.
Splinte & Bolzen
