Damit der Schiffsmotor zuverlässig arbeiten kann, müssen Kraftstoffe sicher und störungsfrei vom Kraftstofftank zum Verbraucher fließen. Bei Dieselantrieben auf Yachten besteht die Kraftstoffanlage aus einem Tank mit Tankentlüftung, verschiedenen Kraftstoffleitungen, einer Kraftstoffförderpumpe und Kraftstofffiltern.Integriert sind Füllstandsanzeigen, sowie Absperrventile und Verteilerhähne. Wenn der Bootsmotor läuft, wird Diesel von der Förderpumpe über eine Saugleitung aus dem Dieseltank gezogen, wobei der Diesel ein Vorfiltersystem mit Wasserabscheider, z.B. einen SEPAR- Filter durchfließt. Nach Passieren eines Feinfilters hinter der Pumpe gelangt der Diesel in die Einspritzpumpe und wird von dort zeitgenau durch die Einspritzdüsen gepresst. An deren Ausgang gelangt ein Teil des Diesels fein zerstäubt in den Brennraum. Der Rest des Diesels wird durch eine Rückleitung, die auch Überstromleitung genannt wird, zurück in den Tank geführt. Da der heute verwendete Diesel durch seine Zusammensetzung unter bestimmten Bedingungen dazu neigt, Bakterien, Hefen und Schimmelpilze zu bilden, die seine Fließfähigkeit verschlechtern, Filter zusetzen und Leitungen verstopfen, empfiehlt es sich als Profilaxe beim Tanken ein Additiv zuzugeben. So kann die sogenannte Dieselpest an Bord verhindert werden, und das Kraftstoffsystem bleibt sauber.
Für alle Dieselfilter der SEPAR 2000-Reihe sind Ersatz-Filtereinsätze lieferbar. Der im weit verbreiteten Filter vom Typ SWK-2000/5 standardmäßig verbaute, und bei Neukauf mitgelieferte ist der vom Typ 00530. Der Zellulose-Filter sondert Partikel bis 30 µm aus dem Treibstoff heraus. Wer den SWK 2000 als feineren Hauptfilter nutzen will, etwa weil kein zweiter direkt an der Maschine angebaut ist, kann auch Filterelemente bis 10 µm bekommen.
Der SEPAR 2000 ist ein tausendfach bewährter Wasserabscheider und Filter für Dieselkraftstoffe, made in Germany.Durch ein patentiertes, mehrfaches Zentrifugalsystem werden Wasser- und Schmutzpartikel effektiv getrennt und ausgefiltert.Die Filter sind kompakt gebaut und einfach zu warten, da Filterwechsel von oben erledigt werden. So muss nicht das Kunstoff-Schauglas samt Dieselinhalt demontiert werden. Geprüft u.a. von TÜV, GL, BV, RINA.Aufbau: Filtergehäuse aus beschichtetem Aluminium, klare Kunststoffbowle mit Ablasshahn für abgetrenntes Wasser. Für die Berufsschiffahrt ist auch eine Variante mit Metall-Bowle verfügbar, die strengere Brandschutzauflagen erfüllt, in der Typentabelle am M in der Serien-Bezeichnung zu erkennen.Durch den Rückspülprozess verlängert sich die Lebensdauer des Filterelementes. Standardmäßig wird der SEPAR 2000 mit einem 30 µm Filterelement geliefert, es sind aber auch feinere 10 µm Filter verfügbar.Lieferbar als Einzelfilter oder als komplett montierte Doppelfilteranlage mit Umschalthahn.Zum Anschluss des Filters sollten die passenden Verschraubungen mit O-Ring-Dichtungen und eventuell Schlauchnippel mitbestellt werden (siehe passende Artikel).
Für die SEPAR 2000 Dieselfilter sind Anschlussverschraubungen und passende Schlauchnippel lieferbar.Mit den geraden Verschraubungen mit Schneidring werden die SEPAR 2000 Filter an das Rohrleitungssystem adaptiert. Die Abdichtung übernimmt ein vormontierter O-Ring.Alternativ zu einer festen Verrohrung können auch die in der Tabelle aufgeführten Schlauchnippel (gerade oder 90°) mit der Verschraubung verbunden werden.Als Ersatzteil sind folgende Teile erhältlich:Dichtungssatz(1x Deckeldichtung, 1x Entlüftungsschraubendichtung, 2x Verschlussschraubendichtung, 1x Bowlendichtung, 1x Ablasshahndichtung) - für Doppelfilteranlagen müssen 2 Dichtungssätze bestellt werden.FilterdeckelM6-EntlüftungsschraubeBowle (Kunststoff transparent oder Aluminium).Die durchsichtige Kunststoff-Bowle hat den Vorteil, dass der Wasserstand und der Verschmutzungsgrad des Auffangbereiches auch ohne Sensorik beurteilt werden kann.Der Metallbehälter ist für härtere Beanspruchung geeignet und temperatur- und chemikalienbeständiger.
Befindet sich Luft im Kraftstoffsystem, kann dies zu Beschädigungen an der Einspritzpumpe führen.Die Kraftstoffentlüftungspumpe HFP wurde entwickelt, um nach einem Filterwechsel oder Reparaturen an der Kraftstoffanlage das Kraftstoffsystem zu entlüften. Sie wird im Kraftstoffkreislauf verwendet, um den Kraftstofffilter bzw. den kompletten Kraftstoffkreislauf zu entlüften.Die Entlüftungspumpe wird in Flussrichtung nach dem Kraftstofffilter installiert. Sie ist für Diesel, Biodiesel und Heizöl geeignet.Technische Daten finden Sie im Datenblatt weiter unten auf der Seite unter "Downloads & Informationen".
Kraftstoff - Kleinfilter MARFILT.Das kompakte Gehäuse ist aus Aluminium gefertigt, mit einer dicht verschraubbaren Glasbowle als Schauglas. Besonders gut geeignet für Außenbord-Motoren.Lieferbar in zwei Ausführungen:- mit Filtereinsatz aus Edelstahl (kann gereinigt werden, filtert Grobschmutz-Partikel über 200 µ) oder - mit Filtereinsatz aus Papier (muss gewechselt werden, filtert auch Kleinstpartikel über 12µ).Innengewinde M14 x 1,5 mm.Abmessungen 80 x 120 x 60 mm.Lieferung ohne Anschlussnippel.
Kraftstofffilter mit Gehäuse aus Aluminium, sowohl als Vor- oder Hauptfilter geeignet.Glasbowle mit Ablassschraube und auswechselbarer Aluminiumpatrone mit Papierfilter 12my.Durchflussmenge max 65 l/h.Das Gehäuse hat einen integrierten Wandmontagewinkel und je zwei Ein- und Ausgangsverschraubungen mit Innengewinde M 14 x 1,5 - davon sind zwei mit Blindstopfen verschlossen.Zur Entlüftung des Filters ist eine Entlüftungsschraube vorhanden.Die Glasbowle ermöglicht jederzeit die Kontrolle des Wasserabscheiders, mit der Ablassschraube kann angesammeltes Wasser aus der Bowle abgelassen werden. Filtertyp: MARFILT CAV/PRF 8420/V. Abmessungen: 100 x 160 x 95 mm, Gewicht 690 g.
Ersatz-Filterpatrone und Einbauzubehör für den Kraftstofffilter MARFILT:Kraftstofffilter, Glasbowle, auswechselbare Patrone mit Papierfilter 12 my, zwei Ein- und Ausgangsverschraubungen mit Innengewinde M 14 x 1,5 mm.Die Glasbowle ermöglicht die Kontrolle des Wasserabscheiders.
Das Additiv DIESEL SCHUTZ ist ein hochwirksames Biozid gegen Bakterien, Hefen und Schimmelpilze im Tank. Es verhindert das Verstopfen der Filter und Kraftstoffleitungen und schützt bei vorbeugender Verwendung vor der gefürchteten "Dieselpest".Das Additiv reinigt das gesamte Kraftstoff- und Einspritzsystem und gewährleistet sehr guten Korrosionsschutz, auch bei längeren Standzeiten.Bei akutem Befall ist eine Schockdosierung 1:200 erforderlich. Ein Messbecher (25 ml) ist ausreichend für 5 Liter Diesel-Kraftstoff. Zur vorbeugenden Anwendung 1:1000 ist ein Messbecher (25 ml) ausreichend für 25l Diesel-Kraftstoff. Der 200 ml DIESEL PROTECT SHOOTER eignet sich das kleine Gebinde besonders für die Verwendung auf Segelyachten.Für die akute Schockdosierung ausreichend für bis zu 40 Liter Diesel. Zur vorbeugenden Anwendung ausreichend für bis zu 200 Liter Diesel.Biozidprodukte vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformation lesen.
Aus Rotguss (Rg7). Erforderlich für die Fernabschaltung z. B. von Brennstoff- oder Tankleitungen.Rot lackierter Hebel aus Aluminium, gebohrt.An die Hebelbohrung kann - bei fest verankertem Ventil - ein Schaltkabel angesetzt werden um den Durchfluss zu öffnen oder zu schließen.Der Hebelwinkel beträgt ca. 30°.
2-Wege-Ventil aus Messing mit 1/4" Innengewinde zur Nutzung zweier Treibstoff-Tanks an einer Versorgungsleitung.Mögliche Schaltstellungen: Tank1 - Tank 2 - Geschlossen.Die Montage ist auch als Schottmontage (Schraubenlochdurchmesser 7 mm) möglich.
Schnellschluss-Ventil aus Messing zur Notabsperrung der Brennstoffanlage.Dank eines Auges im Griff des Ventils ist das auch mit einem Bowdenzug oder der Zugkette möglich.Die Montage sollte direkt am Tank erfolgen.
Transportables Förderpumpset Typ MARCO UP3-CK, für den mobilen Einsatz. Komplett im Metall-Tragegehäuse mit Kunststoff-Griff.Selbstansaugende kleine Förderpumpe Typ MARCO UP3, mit Bronzezahnrädern. Besonders geeignet zum Umpumpen von Diesel (Tagestank) und von dünnflüssigen Ölen, aber auch von Frostschutzmittel oder Bilgewasser.Komplett mit integriertem "An/Aus" - Schalter, Anschlusskabel mit Sicherung und Batterieklemmen.Pumpengehäuse Messing vernickelt, Achse Edelstahl.Saughöhe 1,5 m.Anschlüsse 3/8" Innengewinde, mit Schlauchtüllen für 14mm Schlauch und transparentem Kunststoff-Vorfilter.
Ein patentiertes Ansaugventil erleichtert das Umfüllen diverser Flüssigkeiten, z. B. Wasser, Diesel oder Benzin.Die umzufüllende Flüssigkeit muss lediglich höher stehen als das Auffanggefäß, dann ist kein Ansaugen mit dem Mund mehr nötig.Lieferung mit 2 m Schlauch.
Einfache Kanister-Saugheberpumpe aus der Industrie. Funktioniert nach dem Saugheberprinzip und ermöglicht das einfache, saubere Umfüllen von Flüssigkeiten aus Kanistern oder anderen Behältern. Durch kurzes Anpumpen wird der Flüssigkeitsstrom gestartet, anschließend hält der hydrostatische Höhenunterschied den Fluss selbsttätig aufrecht. Handbalg mit Belüftungsschraube zum Regulieren des Flüssigkeitsstroms. Das Ansaugrohr ist 40 cm lang und hat einen Innendurchmesser von ca. 13mm.· Förderleistung: ca. 6,7 l/min· Leitungsquerschnitt: ½″ (≈ 13 mm)· Ansaugrohr: Länge ca. 40 cm· Gesamtlänge: ca. 514 mm· Gewicht: ca. 50 g· Material: Polyethylen· Farbe: roter Balg mit transparentem Saugrohr· Verwendung: Für Benzin, Diesel, Petroleum, Wasser und vergleichbare Flüssigkeiten
Selbstansaugende kleine Förderpumpe mit Bronzezahnrädern, besonders geeignet zum Umpumpen von Diesel (Tagestank), dünnflüssigen Ölen, sowie für Petroleum und Frostschutzmittel.Pumpengehäuse Messing vernickelt, Achse Edelstahl. Saughöhe 1,5 m. Selbstansaugend (nicht trocken selbstansaugend).Anschlüsse 3/8" Innengewinde, mit Schlauchtüllen für 14mm Schlauch.Lieferumfang komplett mit Vorfilter.Auch erhältlich als Modell MARCO UP3-S mit integriertem On/Off-Schalter oder als transportables Förderpumpen-Set MARCO UP3-CK. Siehe unter ähnliche Artikel.
Kleine MARCO UP3 Förderpumpe mit Bronzezahnrädern und integriertem, praktischen On/Off-Schalter. Besonders geeignet zum Umpumpen von Diesel (Tagestank), dünnflüssigen Ölen, sowie für Petroleum und Frostschutzmittel. Förderleistung 15 Liter pro Minute.Pumpengehäuse Messing vernickelt, Achse Edelstahl. Saughöhe 1,5 m. Selbstansaugend (nicht trocken selbstansaugend). Mit Vorfilter.Anschlüsse 3/8" Innengewinde, mit Schlauchtüllen für 14mm Schlauch.Auch ohne Schalter als Modell MARCO UP3 erhältlich oder als transportables Förderpumpen-Set MARCO UP3-CK. Siehe unter passende Artikel.
Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann.
Session:
Das Session Cookie speichert Ihre Einkaufsdaten über mehrere Seitenaufrufe hinweg und ist somit unerlässlich für Ihr persönliches Einkaufserlebnis.
CSRF-Token:
Das CSRF-Token Cookie trägt zu Ihrer Sicherheit bei. Es verstärkt die Absicherung bei Formularen gegen unerwünschte Hackangriffe.
Zeitzone:
Das Cookie wird verwendet um dem System die aktuelle Zeitzone des Benutzers zur Verfügung zu stellen.
Cookie Einstellungen:
Das Cookie wird verwendet um die Cookie Einstellungen des Seitenbenutzers über mehrere Browsersitzungen zu speichern.
Cache Behandlung:
Das Cookie wird eingesetzt um den Cache für unterschiedliche Szenarien und Seitenbenutzer zu differenzieren.
Herkunftsinformationen:
Das Cookie speichert die Herkunftsseite und die zuerst besuchte Seite des Benutzers für eine weitere Verwendung.
Aktivierte Cookies:
Speichert welche Cookies bereits vom Benutzer zum ersten Mal akzeptiert wurden.
CAPTCHA-Integration
Altersprüfung / Mindestalter:
Altersprüfung für bestimmte Kategorie und Produkte
PayPal-Zahlungen
Merkzettel
YouTube-Video
Google Maps:
Wir nutzen Google Maps zur Kartendarstellung. Dafür binden wir einen externen Dienst von Google ein, der Zugriff auf personenbezogene Daten haben und auswerten kann. Datenschutzerklärung von Google
Youtube / Vimeo:
Dieses Cookie ist für die Wiedergabe von Youtube-Videos erforderlich, die inkl. Cookies eingebunden wurden.
Matomo Tracking:
Tracking-Statistiken zur Optimierung der Benutzerabläufe. Es werden keine persönlichen Daten gespeichert.
language-redirected
Service Cookies werden genutzt um dem Nutzer zusätzliche Angebote (z.B. Live Chats) auf der Webseite zur Verfügung zu stellen. Informationen, die über diese Service Cookies gewonnen werden, können möglicherweise auch zur Seitenanalyse weiterverarbeitet werden.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Permanenter Warenkorb:
Speichert den Warenkorb des Shopkunden sitzungsübergreifend.
Marketing Cookies dienen dazu Werbeanzeigen auf der Webseite zielgerichtet und individuell über mehrere Seitenaufrufe und Browsersitzungen zu schalten.
Google Analytics
Morayne:
Ermöglicht die Optimierung verschiedener Funktionen, wie bspw. der Suche in unserem Shop.
Google Werbung und Marketing
Gespeicherte Daten:
Shopware Analytics fügt die folgenden Daten zum Local Storage des Browsers hinzu, bis die Zustimmung widerrufen wird: _swa_anonymousId (eine eindeutige Kennung des Besuchers), _swa_userTraits (Benutzermerkmale des Besuchers).
Google Tag Manager
Google Analytics
Google Ads
Hier können Sie auswählen, welche Cookies aktiviert sind. Sie können wählen zwischen für den Betrieb der Website erforderlichen Cookies und zusätzlichen Marketing-Cookies. Wenn Sie alle Cookies auswählen, sammeln wir Daten für die Analyse und das Aussteuern von Werbekampagnen.
Anfrage erfolgreich abgeschickt
Anfrage konnte nicht abgeschickt werden da ein Problem aufgetreten ist. Bitte versuchen Sie es erneut.
