EPIFANES FOUL-AWAY ist eine selbstpolierende, biozidfreie Unterwasserschiff-Farbe. Geeignet für Süßwasser-, Brackwasser und zeitweise Salzwasserreviere. Für alle Bootsbaumaterialien geeignet. Haftet auf allen Hartantifoulings und selbstpolierenden Antifoulings. Es werden drei Schichten als Erstauftrag empfohlen.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Süßwasserreviere und zeitweiligen Aufenthalt in Brack- und Salzwasser Bootstyp: Für Segel- und Motorboote mit mittlerer GeschwindigkeitUntergrund (mit passendem Primer): Holz, Stahl, GFK, Aluminium, existierende Hart- oder Selbstpolier-AntifoulingsPrimer: EPIFANES Interimcoat oder EPIFANES UnterwasserprimerErgiebigkeit: 10 m²/l bei 50 µm TrockenschichtdickeVerdünnung: EPIFANES D-100 VerdünnerApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzgerät (professionelle Anwender)Trocknungszeiten: Staubtrocken nach 1 Std. bei 20 °C; überstreichbar nach 6 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 6 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im technischen Datenblatt unter "Downloads".

HEMPEL Ecopower Cruise ist eine biozidfreie, selbstpolierende Unterwasserschiff-Farbe für alle Materialien, auch Aluminium. Die innovative Bindemittel-Technologie ermöglicht eine kontrollierte Selbsterneuerung der Oberfläche, saisonbedingter Bewuchs lässt sich leicht durch mechanische Reinigung entfernen. Ideal für Sport- und Freizeitboote in ökologisch sensiblen Gewässern, bietet diese Beschichtung zuverlässigen saisonalen Schutz bei einfacher Anwendung.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Gebiete mit leichtem BewuchsdruckBootstyp: Für Motor- und Segelboote mittlerer GeschwindigkeitUntergrund: GFK, Holz, Sperrholz, Stahl (mit entsprechendem Primer), selbstpolierende Antifoulings, traditionellem Antifouling oder harten Altanstrichen in gutem ZustandPrimer: HEMPEL Light Primer, HEMPEL Underwater PrimerErgiebigkeit: 14 m²/lVerdünnung: Hempel's Thinner 808Applikationsmethode: Pinsel, Rolle Trocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 9 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads".

HEMPEL'S ECOPOWER PROP Spray ist eine biozidfreie Sprühfarbe für die Beschichtung von Propellern, Z-Antrieben und Heckantrieben. Schützt vor Bewuchs und erleichtert die Reinigung. Eine fortschrittliche Bindemitteltechnologie kontrolliert die selbsterneuernde Wirkung über die gesamte Saison.Für die Anwendung auf unbeschichteten Oberflächen empfiehlt sich eine Grundierung mit HEMPEL'S Prop Primer.Bei vorhandenem, altem oder traditionellem Antifouling entfernen Sie vorher loses Material und Bewuchs, auf Oberflächen mit bestehender, alter harter Matrix oder unbekannten Antifouling sollte die Oberfläche zusätzlich nass abgeschliffen werden (Körnung 180). Die Oberfläche anschließend reinigen und trocknen. Wenn der Zustand der früheren Antifoulingschicht mangelhaft ist, mit einer Schicht Primer (z.B. HEMPELS Underwater Primer) versiegeln.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote Untergrund: alle Materialien, auch AluminiumGeeigneter Primer: HEMPEL'S Underwater Primer oder HEMPEL'S Prop PrimerErgiebigkeit: ca. 11 m²/lVerdünnung: keineApplikationsmethode: SprühenTrocknungszeiten bei 10°C: Handtrocken: 30 Minuten, Überstreichbar: k.A.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 1 MonatInformationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

HEMPEL'S Ecopower Racing ist eine biozidfreie, harte Unterwasserschiff-Farbe mit Teccel-Antihaft-Technologie (PTFe) für eine besonders glatte und reibungsarme Oberfläche.Empfohlen für Gewässer mit leichtem Bewuchsdruch und Gewässer mit hohen Umweltanforderungen. Geeignet für alle Bootsbaumaterialien.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Gewässer mit leichtem BewuchsdruckBootstyp: Für schnelle Segel- und MotorbooteUntergrund (mit geeignetem Primer): GFK, Holz, Sperrholz, Aluminium, Stahl; geeignet auf harten Antifoulings in gutem ZustandPrimer: HEMPEL Light Primer, HEMPEL Underwater PrimerErgiebigkeit: 12 m²/lVerdünnung: Hempel's Thinner 808Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 9 MonateWeiter Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads".

HEMPASPEED TF ist eine harte, biozidfreie Dünnschicht-Beschichtung für alle Sportboote mit GFK-, Stahl- oder Aluminiumrumpf, auch für Regatta- und Trailerboote. Durch die spezielle Hydrogel-Technologie bildet es eine ultraglatte Oberfläche, die einerseits Bewuchs minimiert und auch Reibung reduziert. Geeignet für Süß-, Salz- und Brackwasser sowie für Binnenreviere. Besonders zu empfehlen in Gebieten in denen Biozide nicht oder nur eingeschränkt verwendet werden dürfen (auch in den Niederlanden). Anwendung auf bestehender Antifouling-Schicht: Der Umstieg von einem herkömmlichen Antifouling auf HEMPASPEED TF ist möglich. Die alte Beschichtung (sofern Sie noch intakt ist) muss nicht entfernt werden. Als Haftprimer sollte eine Schicht HEMPEL CONVERSION Primer gestrichen werden, anschließend sollten zwei Schichten HEMPASPEED TF aufgetragen werden.Anwendung als Neubeschichtung: Bei einer Neubeschichtung muss zunächst der Untergrund mit HEMPEL LIGHT Primer versiegelt werden, bevor HEMPEL CONVERSION Primer und zwei Anstriche HEMPASPEED TF aufgetragen werden.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Süß- und Salzwasser bei mittlerem Bewuchsdruck; in stark befallenen Gebieten kann eine Reinigung während der Saison erforderlich seinBootstyp: Für Sport- und Regattaboote, auch für schnelle Boote geeignetUntergrund: GFK, Stahl, Aluminium; vorhandene Altanstriche in gutem ZustandPrimer: HEMPEL Conversion PrimerErgiebigkeit: 11 m²/lVerdünnung: Hempel's Thinner 808Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Airless-Spritzen (nur professionelle Anwender)Trocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 3 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads".

Das von HEMPEL entwickelte SILIC ONE ist ein kupfer- und biozidfreies Fouling Release Beschichtungssystem auf Silikon- und Hydrogelbasis. Über die besonderen Oberflächeneigenschaften erschwert es einerseits die Anhaftung Bewuchs bildender Organismen und erleichtert zum anderen deren Entfernung bei Fahrt durchs Wasser oder durch manuelle Reinigung von Hand. Geeignet für Süß-, Salz- und Brackwasser sowie für Binnenreviere. Besonders zu empfehlen in Gebieten in denen Biozide nicht oder nur eingeschränkt verwendet werden dürfen (auch in den Niederlanden). Geeignet für Sperrholz-, GFK-, Stahl- oder Aluminiumrümpfe, für schnelle Motorboote sowie Segelboote.Wirkweise: In der Beschichtung befindliche Polymere reagieren and der Oberfläche mit Wasser und bilden eine unsichtbare Schutzschicht, ein sogenanntes Hydrogel zwischen Rumpfoberfläche und Wasser. Für Mikroorganismen wird diese Schicht zum einen als Flüssigkeit wahrgenommen, sodass sie sich erst gar nicht an dem Rumpf festsetzen. Die mikroraue Struktur und die glatte Oberflächenspannung verhindern andererseits eine feste Verankerung von Bewuchs bildenden Organismen, sodass diese durch manuelles Reinigen oder bei schneller Fahrt durchs Wasser wieder abfallen.Anwendung: Mithilfe des HEMPEL CONVERSION PRIMER kann SILIC ONE auch auf bereits vorhandene Antifouling-Anstriche (in gutem Zustand) aufgetragen werden. Dazu wird eine Schicht CONVERSION PRIMER und anschließend eine Schicht TIECOAT aufgetragen. Bei einer Neubeschichtung wird eine Grundierung mit HEMPEL LIGHT PRIMER empfohlen und anschließend eine Schicht TIECOAT aufgetragen. Bei der Erstanwendung werden zwei Schichten SILIC ONE benötigt, danach reicht zur Auffrischung ein Wartungs-Anstrich pro Saison, wenn der Rumpf im Winter auf dem Trockenen steht. Im Wasser hält die Beschichtung hingegen bis zu 3 Jahre. Zwischen dem Streichen und Zuwasserlassen des Rumpfes sollten nicht mehr als 30 Tage vergehen. Applikation mit Rolle oder Pinsel möglich, die Oberflächentemperatur für Verarbeitung und Aushärtung sollte dabei mindestens 10°C liegen.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittleren BewuchsBootstyp: Segel- und MotorbooteUntergrund: HEMPEL SILIC ONE TIECOAT; geeignet für GFK, Stahl, Aluminium und SperrholzPrimer: HEMPEL SILIC ONE TIECOAT (Art.Nr. 2577-226)Ergiebigkeit: theoretisch ca. 10 m²/lVerdünnung: nicht verdünnenApplikationsmethode: Pinsel, RolleVerarbeitungstemperatur: Oberflächentemperatur während Applikation und Aushärtung über 10 °CTrocknungszeiten (bei 10°C): harttrocken nach ca. 4 Std.; vollständig ausgehärtet nach ca. 5 Tagen bei 10 °C,Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. - 1 MonatWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter 'Downloads'.

Das SILIC ONE Propeller-Kit von HEMPEL ist eine innovative, biozidfreie Beschichtung für Propeller und sorgt durch seine technologischen Eigenschaften für weniger Reibungswiderstand und bestmöglichen Bewuchsschutz.SILIC ONE ist ein kupfer- und biozidfreies Fouling Release Beschichtungssystem auf Silikon- und Hydrogelbasis. In der Beschichtung befindliche Polymere reagieren and der Oberfläche mit Wasser und bilden eine unsichtbare Schutzschicht, ein sogenanntes Hydrogel zwischen Rumpfoberfläche und Wasser. Für Mikroorganismen wird diese Schicht zum Einen als Flüssigkeit wahrgenommen, sodass sie sich erst gar nicht an dem Rumpf festsetzen. Die mikroraue Struktur und die glatte Oberflächenspannung verhindern andererseits eine feste Verankerung von Bewuchs bildenden Organismen, sodass diese durch manuelles Reinigen oder bei schneller Fahrt durchs Wasser wieder abfallen.Geeignet für Süß-, Salz- und Brackwasser sowie für Binnenreviere. Besonders zu empfehlen in Gebieten in denen Biozide nicht oder nur eingeschränkt verwendet werden dürfen (auch in den Niederlanden).Das Propller-Kit besteht aus:1x 375 ml SILIC ONE TieCoat,1x 375 ml SILIC ONE schwarzWichtig: Bitte beachten Sie, dass der Propeller frei von jeglichem alten Anstrich/Antifouling sein muss. Für die Erstbeschichtung wird empfohlen, zusätzlich HEMPEL LIGHT PRIMER zu streichen. Dieser ist nicht im Kit enthalten.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: für Gewässer mit leichtem bis mittlerem Bewuchsdruck geeignetBootstyp: Propeller und Antriebe von Segel- und MotorbootenUntergrund: Nur auf HEMPEL Silic One Tiecoat anwendbar; geeignet für GFK und StahlPrimer: HEMPEL Silic One Tiecoat (im Kit enthalten)Ergiebigkeit: 10 m²/lVerdünnung: Nicht verdünnenApplikationsmethode: Pinsel, RolleTopfzeit: 60 Min. bei 20°CÜberstreichintervall: auf SILIC ONE TIECOAT oder mit sich selbst nach 16 Std. bei 10°CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 1 Monat bei 20 °C

SEAJET 021 EKO ist eine biozidfreie Unterwasserbeschichtung, welche eine hydrolysebasierte, erodierbare Schicht bildet, die sich ständig erneuert und dadurch eine Anhaftung von Schmutz und Bewuchs erschwert. Es wird wie ein herkömmliches Antifouling verarbeitet, zwei Anstriche halten eine Saison. Das Produkt kann auf geprimertes Holz, GFK, Stahl und Aluminium gestrichen werden. Geeignet für Boote mit Höchstgeschwindigkeiten bis 40 Knoten.Anwendung: Für eine Neubeschichtung des Unterwasserschiffs eignen sich zur Grundierung 2 Anstriche mit SEAJET 117 Epoxy Primer, bei Holzrümpfen SEAJET 015 Unterwasser Primer. Anschließend 2x SEAJET 021 EKO auftragen. Bei einer Anwendung auf bestehendem Antifouling sollte vorher die Kompatibilität geprüft werden, z.B. mit der Verträglichkeitstabelle von SEAJET. Gut erhaltene Unterwasseranstriche reinigen, 1 Anstrich SEAJET 015 Unterwasser Primer auftragen, anschließend 2x SEAJET 021 EKO streichen.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem BewuchsdruckBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: alle Materialien (mit passendem Primer)Ergiebigkeit: ca. 10 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Staubtrocken: ca. 2 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 7 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 12 Std.Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

SEAJET PELLERCLEAN ist ein biozidfreies Beschichtungssystem für Propeller, Wellen, Trimmklappen und Antriebsteile. Das System besteht aus einer 2-komponentigen Epoxy-Grundierung und einer silikonbasierten Endbeschichtung. Die Beschichtung ist für Süß- und Salzwasser geeignet und reduziert das Anhaften von Bewuchs, der sich durch Wasserbewegung oder schonende Reinigung leicht entfernen lässt.Anwendung: Alte Beschichtungen, Bewuchs und Verunreinigungen vollständig entfernen, Untergrund entfetten und anschleifen. Aluminium und Edelstahl mit P80–P120 anschleifen, Bronze mit P80 beziehungsweise P60–P80. Nach der Endreinigung die Oberfläche nicht mehr berühren.Für den Primer die Base gut aufrühren, den Härter zugeben und 3–5 Minuten gründlich mischen. Zunächst die Kanten des Propellers mit dem Primer beschichten, danach eine vollständige Schicht auftragen und anschließend eine zweite Schicht applizieren. Zwischen den Primerschichten ca. 15–30 Minuten warten.Die Clear Coat-Beschichtung vor Gebrauch gründlich aufrühren und zwei Schichten direkt hintereinander auftragen, sodass eine gleichmäßige, durchgehende Silikonschicht entsteht. Für die Überarbeitung von PELLERCLEAN die Oberfläche mit Frischwasser reinigen und eine neue Schicht auftragen. Wichtig: Verarbeitung nur auf trockenem Untergrund bei geeigneten Umgebungsbedingungen. Für ausreichende Belüftung sorgen, Hautkontakt und das Einatmen von Dämpfen oder Sprühnebel vermeiden. Schutzbrille, Schutzhandschuhe und Atemschutz verwenden. Wegen des Silikonanteils benachbarte Bereiche sorgfältig abdecken, um Kontaminationen zu vermeiden. Werkzeuge nur für dieses Produkt verwenden oder nach Gebrauch entsorgen. Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste oder einem Schwamm minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: für Gewässer mit leichtem bis mittlerem Bewuchsdruck geeignetUntergrund: Aluminium, Bronze, Legierungen, Edelstahl, Kunststoff; alte Antifoulinganstriche vollständig entfernenErgiebigkeit: Set 315 ml ca. 0,7 m², Set 1,75 l ca. 3,9 m². Primer theoretisch 20,0 m²/l.Verdünnung: Primer mit SEAJET THINNER E, 0–5 % vol. Clear Coat mit SEAJET THINNER A, 0–1 % vol.Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten: Primer bei 20 °C oberflächentrocken nach ca. 1 Stunde, harttrocken nach ca. 6 Stunden. Überarbeitung des Primers mit Clear Coat bei 20 °C nach mindestens 15 Minuten und maximal 30 Minuten. Clear Coat bei 20 °C oberflächentrocken nach ca. 50 Minuten, harttrocken nach ca. 8 Stunden. Vor Wasserkontakt mindestens 4–8 Stunden trocknen lassen, bei Temperaturen unter 10 °C idealerweise über Nacht. Trocknung des Clear Coat ca. 8 Stunden bei 15 °C Mischungsverhältnis: Primer nach Volumen Basis 79 : Härter 21, nach Gewicht Basis 85 : Härter 15.Topfzeit: Primer bei 20 °C ca. 3 Stunden.Weitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter 'Downloads'. 

VENEZIANI EUROSPRINT ECO ist eine biozidfreie, lösemittelbasierte Farbe für Unterwasserschiffe. Durch die harte Matrix eignet es sich auch für hohe Fahrgeschwindigkeiten. Die Farbe kann auf allen Untergründen aufgebracht werden und eignet sich für Misch- und Süßgewässer.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit light BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote aller GeschwindigkeitenUntergrund (mit entsprechendem Primer): alle Materialien, auch AluminiumErgiebigkeit: ca. 12,5 m²/lVerdünnung: VENEZIANI Verdünnung 6470Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Überstreichbar: nach ca. 18 StundenStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 6 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

YACHTCARE PROTECTOR HARD ist ein biozidfreier, harter Unterwasseranstrich für Segel- und Motorboote aus GFK, Stahl, Holz oder Aluminium. Er Enthält das von YACHTCARE entwickelte LUBRICATOR FLUID, der dafür sorgt, dass die Anhaftung von Bewuchs an der Oberfläche erschwert wird. Verarbeitung: Bei einem Neuaufbau sollte der Rumpf entsprechend geprimert werden, z.B. mit dem  YACHTCARE Antifouling Primer oder dem YACHTCARE Epoxy Primer. Auf bereits vorhandenen Hartantifoulings kann der Anstrich nach leichtem Anschleifen direkt auf herkömmliches Hartantifouling (kein PTFE-haltiges) aufgetragen werden, ein Conversion Primer ist nicht nötig.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Süß-, Salz- und Brackwasser mit schwachem bis mittlerem BewuchsdruckBootstyp: Für Segel- und MotorbooteUntergrund: GFK, Stahl, Holz, Aluminium; direkt auf Hartantifouling oder mit Primer bei NeubeschichtungPrimer: YACHTCARE Epoxy Primer oder YACHTCARE Antifouling Primer (je nach Untergrund)Ergiebigkeit: ca. 11 m²/lVerdünnung: Nicht empfohlenApplikationsmethode: Pinsel, kurzhaarige Fell- oder SchaumrolleTrocknungszeiten: Überstreichbar nach 6 Std. bei 20 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 6 Monate

YACHTCARE SAFEGUARD SP ist ein selbstpolierender, biozidfreier Unterwasseranstrich für Fahrtgebiete mit leichtem bis mittlerem Bewuchs. Es eignet sich für Segel- und Motorboote aus GFK, Stahl, Holz oder Aluminium. Das eigens von YACHTCARE entwickelte LUBRICATOR FLUID, ein spezieller Zusatz, erschwert die Anhaftung von Bewuchs an der Oberfläche und erleichtert das Reinigen nach dem Kranen des Boots. SAFEGUARD SP kann auf die meisten angeschliffenen Hart- und selbstpolierenden Antifoulings aufgetragen werden, ein Haftprimer wird nicht benötigt. Nicht für den Anstrich auf Dünnschicht-Antifoulings geeignet. Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische Daten•    Einsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittelstarkem Bewuchs•    Bootstyp: Segel- und Motorboote bis 25kn•    Untergrund: alle Materialien •    Ergiebigkeit: ca. 11 m²/l•    Verdünnung: keine•    Applikationsmethode: Pinsel, Mohair- oder Schaumrolle•    Trocknungszeiten bei 20°C: Überstreichbar: nach ca. 6 Stunden •    Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 6 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“.