Ein Mast sollte nicht absolut steif stehen. In der Praxis ist beim stehenden Gut des Riggs ein gewisser Grad an Flexibilität nötig. Rostfreier Stahldraht vereint hohe Festigkeit mit niedrigem Reck und ausreichender Flexibilität. Verzinkter Draht ist zwar bei gleichem Durchmesser etwas weniger fest, neigt dafür aber weniger zum Versteifen und lässt Warnzeichen für Korrosion und Schwächung deutlich erkennen. Die Enden der Drähte sind auf traditionellen Schiffen mit eingespleißten oder gepressten Kauschen versehen. Im Bereich der Yachten werden eher Terminals in Form von Gabelterminals oder Augterminals verwendet. Diese Schraubterminals können durch einen Konus mit Kronenring ganz ohne Walzen und Pressen mit Bordmitteln montiert werden. Die Kauschen und Terminals sollten mindestens so fest oder bestenfalls etwas fester sein als die Wanten und Stagen. Dies gilt ebenso für die Wantenspanner, bzw. Spannschrauben oder Juffern, sowie die verbindenden Elemente wie Schäkel und Bolzen, sowie Universalgelenke wie Toggles. Wantenspanner bestehen aus einer Hülse in die zwei gegenläufigen Schraubstifte eingedreht sind. Als Material wird Edelstahl, verzinkter Stahl oder Bronze verwendet.
Kauschen, Draht & Wantenspanner
