Die ACR ResQLink 400 ist eine besonders kleine PLB (Personal Locator Beacon), die in eine Hand und in jede Tasche passt. Sie hat einen 66-Kanal-GPS-Empfänger.Vor der Auslieferung muss die MMSI Ihres Schiffes in die EPIRB einprogrammiert werden.Bitte wählen Sie dazu die Erstprogrammierung (Art-Nr. 3957-000) unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite aus. Im letzten Schritt der Bestellung können Sie unter "Bemerkungen" die benötigten Schiffsdaten eingeben: Schiffsname, MMSI, IMO-Nr., Rufzeichen, Flagge.Sie möchten die PLB auf wechselnden Yachten oder im Seekajak nutzen? Dann können Sie den Notsender alternativ mit der geräteeigenen ID-Nummer in Großbritannien registrieren. Die Nummer und die Angabe der entsprechenden Homepage liegen dem Gerät bei. Wenn Sie die PLB ohne Programmierung der MMSI wünschen, geben Sie dies bitte unter "Bemerkungen" in Ihrer Bestellung an. Nach der Aktivierung im Seenotfall alarmiert die PLB die weltweit verfügbaren Satelliten des COSPAS/SARSAT-Systems auf der Frequenz 406 MHz. Gemeinsam mit der Notmeldung werden die MMSI des Schiffs und die exakte Position der PLB übermittelt.Diese Notmeldung wird von einer Bodenstation empfangen und an die Seenotrettungszentrale des Unglücksgebiets weitergegeben, die die Rettungsaktion einleitet und koordiniert. Alarmierte Rettungsflugzeuge und Schiffe werden dann über ein UKW-Peilfunksignal (Homing-Signal) auf 121,5 MHz zur Unglücksstelle geleitet. Außerdem gibt die schwimmfähige PLB ein LED- (und Infrarot-) Blitzsignal ab, um das Auffinden zu erleichtern.Integrierter 66-Kanal-GPS-/GALILEO-Empfänger.Kompatibel mit Satelliten der nächsten Generation (MEOSAR).Kräftiger LED- und Infrarot-Blitz.Sendezeit mindestens 24 Stunden.Wasserdichtes (bis 5 m), schwimmfähiges, leuchtend-gelbes Polykarbonatgehäuse.Sendeleistung 5 Watt.Farbige LEDs zeigen bei Aktivierung die erfolgreiche Signalaussendung an.Lithium-Batterie mit 5 Jahren Wechselzyklus (kein Gefahrgut).Selbsttestfunktionen.5 Jahre GarantieLieferung inklusive verschiedener Befestigungsclips, die die Integration in Rettungsweste, Rucksack, Jacke, o. ä. ermöglichen.

Erstprogrammierung eines bei uns gekauften Neugerätes!Eine EPIRB – und somit auch eine PLB (Personal Locator Beacon) – , also eine COSPAS-SARSAT-Satellitenfunkbake ist in Deutschland grundsätzlich anmeldepflichtig.EPIRB wie auch PLB werden schiffsbezogen registriert. Das bedeutet, dass die MMSI des eigenen Schiffs in das Gerät einprogrammiert wird. Anders als bei einem Funkgerät können Sie diese Programmierung nicht selbst vornehmen. Die PLB kann alternativ auch geräte-/personenbezogen in Großbritannien registriert werden.Geben Sie deshalb im letzten Schritt der Bestellung unter "Bemerkungen" die benötigten Schiffsdaten ein:SchiffsnameMMSIIMO-Nr. (falls vorhanden)RufzeichenFlaggeSie können uns auch gerne eine Kopie (E-Mail-Anhang) der ersten Seite Ihrer Ship Station Licence (Zuteilungsurkunde) schicken.Sie erhalten mit dem Gerät den entsprechenden Kodierungsnachweis (inklusive 15-stelligem HEX ID Code, "protected message"), den Sie an die Bundesnetzagentur, Außenstelle Hamburg, übermitteln.Das Formular für den „Antrag auf Zuteilung von Nummern des mobilen See- und Binnenschifffahrtsfunks Rufzeichen, MMSI und ATIS für die Sportschifffahrt (SHIP STATION LICENCE)“ dient für Neu- und Änderungsanträge.Sie finden es hier: www.bundesnetzagentur.deDie Angaben zu Ihrer EPIRB / PLB werden dann bei der ITU* und dem MRCC** Bremen gespeichert, damit im Seenotfall entsprechende Maßnahmen eingeleitet werden können. Beispielsweise kann telefonisch bei einer benannten Person an Land nachgefragt werden, ob es sich um einen wirklichen Notfall handeln kann.* The International Telecommunication Union (ITU)** Maritime Rescue Coordination Center (MRCC)

Diese PLB ist auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar.Die MT610G ist eine sehr kompakte, leichte PLB (Personal Locator Beacon) des australischen Herstellers GME.Sie sendet den Notalarm inklusive der genauen GPS-Position über Cospas-Sarsat (406 MHz). Zusätzlich wird die 121,5-MHz-Frequenz fürs Homing genutzt.Vor der Auslieferung muss die MMSI Ihres Schiffes in die EPIRB einprogrammiert werden. Bitte wählen Sie dazu die Erstprogrammierung (Art-Nr. 3957-000) unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite aus. Im letzten Schritt der Bestellung können Sie unter "Bemerkungen" die benötigten Schiffsdaten eingeben: Schiffsname, MMSI, IMO-Nr., Rufzeichen, Flagge. Sie möchten die PLB auf wechselnden Yachten oder im Seekajak nutzen? Dann können Sie den Notsender alternativ mit der geräteeigenen ID-Nummer in Großbritannien registrieren. Die Nummer und die Angabe der entsprechenden Homepage liegen dem Gerät bei. Wenn Sie die PLB ohne Programmierung der MMSI wünschen, geben Sie dies bitte unter "Bemerkungen" in Ihrer Bestellung an. Die Aktivierung erfolgt durch Einschalten von Hand. Das Notsignal wird nach frühestens 30 Sekunden gesendet. Wegen der digitalen Frequenzaufbereitung ist keine Aufwärmzeit notwendig. Das Gerät führt selbstständig einen umfangreichen, internen Test durch und informiert über LED-Anzeigen über das Ergebnis.Technische DatenKompaktes, leichtes DesignGut erkennbare gelbe GehäusefarbeSchwimmfähigStaub- und wasserdicht gemäß IP68 SchutzklasseAuch mit klammen Fingern noch gut zu bedienenCospas-Sarsat zertifiziert (Klasse 2)121,5-MHz-Sender fürs HomingIntegrierter 72-Kanal-GPS-EmpfängerLED-Blitz mit 20 Blitzen/Minute (>0,75 cd)Betriebsdauer mind. 24 Stunden bei -20° C (bei höherer Temperatur länger)Batterielebensdauer 7 Jahre – spätestens zum aufgedruckten Ablaufdatum. Der Wechsel muss von einem Servicebetrieb vorgenommen werden6 Jahre GarantieAbmessungen: HxBxT 88 x 66 x 36 mmGewicht: 180 g LieferumfangMT610G PLBSicherungsleineGebrauchsanweisungSchnellstart-Anleitung

Die Ocean Signal rescueMe PLB1 ist eine sehr kleine Personal Locator Beacon, die den Notalarm inklusive der genauen GPS-Position über Cospas-Sarsat (406 MHz) aussendet.Vor der Auslieferung muss die MMSI Ihres Schiffes in die EPIRB einprogrammiert werden.Bitte wählen Sie dazu die Erstprogrammierung (Art-Nr. 3957-000) unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite aus. Im letzten Schritt der Bestellung können Sie unter "Bemerkungen" die benötigten Schiffsdaten eingeben: Schiffsname, MMSI, IMO-Nr., Rufzeichen, Flagge.Sie möchten die PLB auf wechselnden Yachten oder im Seekajak nutzen? Dann können Sie den Notsender alternativ mit der geräteeigenen ID-Nummer in Großbritannien registrieren. Die Nummer und die Angabe der entsprechenden Homepage liegen dem Gerät bei. Wenn Sie die PLB ohne Programmierung der MMSI wünschen, geben Sie dies bitte unter "Bemerkungen" in Ihrer Bestellung an.Die PLB1 kann mit der mitgelieferten Halterung einfach an der Rettungsweste oder einem Gürtel befestigt werden, so dass sie jederzeit einsatzbereit ist. Der Notsender kann mit nur einer Hand bedient werden. Eine Abdeckung schützt die Taste zur Aktivierung und verhindert eine versehentliche Auslösung. Die Antenne wird beim Einsatz einfach herausgezogen.Um zu verhindern, dass die (selbst nicht schwimmfähige) PLB im Wasser untergeht, finden Sie eine schwimmfähige Tasche unter "Zubehör & Ersatzteile".Das auf 121,5 kHz ausgesendete Homing-Signal kann von Rettungskräften zum Anpeilen der Person im Wasser verwendet werden. Das extrem helle LED-Blitzlicht macht das Auffinden nachts leichter.Technische Daten:Frequenzen: 406,040 MHz (Satellit), 121,5 MHz (Homing-Signal)Standards und Zulassungen: COSPAS SARSAT T.001/T.007, ETSI EN302 152, RTCM SC11010,NSS-PLB11, IC RSS28766-Kanal-GPS-EmpfängerBatterie-Laufzeit: > 24 Stunden bei -20° C (bei höherer Temperatur länger)Arbeitstemperatur: -20° C - +55° CAbmessungen: 77 mm x 51 mm x 32,5 mm (H x B x T)Gewicht: 116 gWasserdicht bis zu 15 mSieben Jahre Batterie-LebensdauerSieben Jahre Garantie

Die Ocean Signal rescueMe PLB3 ist eine sehr kompakte Personal Locator Beacon. Sie sendet den Notalarm inklusive der genauen GPS-Position über Cospas-Sarsat (406 MHz) und zusätzlich über AIS. So werden möglichst viele potentielle Retter darüber informiert, dass sich eine Person im Wasser befindet. Das erhöht die Wahrscheinlichkeit einer schnellen Rettung deutlich.Vor der Auslieferung muss die MMSI Ihres Schiffes in die EPIRB einprogrammiert werden.Bitte wählen Sie dazu die Erstprogrammierung (Art-Nr. 3957-000) unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite aus. Im letzten Schritt der Bestellung können Sie unter "Bemerkungen" die benötigten Schiffsdaten eingeben: Schiffsname, MMSI, IMO-Nr., Rufzeichen, Flagge.Sie möchten die PLB auf wechselnden Yachten oder im Seekajak nutzen? Dann können Sie den Notsender alternativ mit der geräteeigenen ID-Nummer in Großbritannien registrieren. Die Nummer und die Angabe der entsprechenden Homepage liegen dem Gerät bei. Wenn Sie die PLB ohne Programmierung der MMSI wünschen, geben Sie dies bitte unter "Bemerkungen" in Ihrer Bestellung an. Die Auslösung erfolgt automatisch, wenn die PLB3 mit dem mitgelieferten Montageclip an der Automatik-Rettungsweste befestigt wurde. Alternativ ist die manuelle Auslösung möglich.Um zu verhindern, dass die (selbst nicht schwimmfähige) PLB im Wasser untergeht, finden Sie eine schwimmfähige Tasche unter "Zubehör & Ersatzteile".Die RLS-LED (Return Link Service) zeigt an, wenn der EPIRB-Notruf von einer Rettungsleitstelle empfangen wurde.Mit einem NFC (Near Field Communication) fähigen Smartphone können über eine App die Aktivitätshistorie, Batteriestatus und Programmierungsinformationen überprüft werden.Die Homing-Funktion (121,5 MHz) und die Aussendung von 20 bis 30 hellen LED-Blitzen (plus Infrarot) pro Minute helfen zusätzlich, (nachts) gefunden zu werden.Maße H x B x T: : 200 mm x 36 mm x 30 mmGewicht: 190 gWasserdicht bis 15 MeterEinfahrbare AntenneIntegrierter 72 Kanal-GPS-Empfänger (Galileo + Glonass kompatibel)Sendezeit mindestens 24 Stunden (bei -20 °C. Bei höheren Temperaturen länger)Lithium-Batterie mit fünf Jahren WechselzyklusSieben Jahre Garantie

Die Ocean Signal rescueMe PLB1 kann in dieser schwimmfähigen Tasche sicher gestaut werden. Die PLB sitzt passgenau in der Tasche. Der Druckknopfverschluss verhindert, dass der Notsender herausfällt.Die Tasche hat eine Gurtband-Schlaufe auf ihrer Rückseite, die zum Befestigen (am Ölzeug oder an/in der Rettungsweste) genutzt werden kann.Die Tasche gewährleistet, dass die (selbst nicht schwimmfähige) PLB1 im Wasser nicht untergeht.

Die Ocean Signal PLB3 kann in dieser schwimmfähigen Tasche sicher gestaut werden. Die PLB sitzt stramm in der Tasche.Die Tasche hat eine Gurtband-Schlaufe auf ihrer Rückseite, die zum Befestigen (am Ölzeug oder an/in der Rettungsweste) genutzt werden kann.Die Tasche gewährleistet, dass die (selbst nicht schwimmfähige) PLB3 im Wasser nicht untergeht.