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Produkte von Ocean Signal

8 Produkte
OCEAN SIGNAL SafeSea S100 SART
789,00 € *
MED-/SOLAS-Zulassung (entsprechendes Zertifikat weiter unter auf der Seite unter "Downloads & Informationen").Der Search and Rescue Transponder (SART) SafeSea S100 SART sorgt dafür, dass Rettungsboote oder Yachten im Seenotfall schneller gefunden werden. Er wird manuell eingeschaltet, was völlig unkompliziert gelingt.Eingeschaltet befindet sich der SART im Standby-Modus. Das X-Band-Radar eines Schiffes in der Nähe aktiviert den Transponder automatisch. Der SafeSea S100 sendet eine Reihe von Impulsen, die auf dem Schiffsradar als eine Linie von Punkten angezeigt wird und den Kurs zum Rettungsboot oder der havarierten Yacht zeigt.Eigenschaften:Hervorragende Batterielaufzeit bei Temperaturen von -20° C bis +55° C. Mindestens 96 Stunden Standby-Zeit plus mindestens 12 Stunden BetriebszeitDie Batterie ist nicht als Gefahrgut klassifiziert und kann ungefährlich transportiert werdenAustauschintervall der Batterie: 5 Jahre. Die Batterie kann vom Nutzer selbst gewechselt werdenDank seiner kompakte Größe ist der SART leicht zu verstauen, z.B. im Container der Rettungsinsel oder im Crab bag für den NotfallLänge 227 mm, Durchmesser (max.) 65 mm (82 mm)Ein Teleskopstab und eine Aufbewahrungshalterung gehören zum LieferumfangSearch and Rescue Transponder (SART) sind in der internationalen Schifffahrt vorgeschrieben:Eine auf einem Fahrzeug zwischen 300 und 500 BRTZwei auf einem Fahrzeug > 500 BRTMindestens eine je vier Rettungsboote auf RoRo-PassagierschiffenEine auf einem ausrüstungspflichtigen Schiff in der nationalen Fahrt, einschließlich Fischereiboote, Passagier-, Handelsschiffe usw.Kommerziell betriebene Yachten sowie die meisten Super-und Megayachten sind ebenfalls verpflichtet, einen SART mitzuführen.Auch die Crews von privat betriebenen Yachten oder Traditionsschiffen profitieren vom Sicherheitsplus durch das freiwillige Mitführen eines SART.



OCEAN SIGNAL rescueMe EPIRB 1 mit Wandhalterung
639,00 € *
COSPAS-SARSAT-Seenotbake (EPIRB) des britischen Herstellers OCEAN SIGNAL, die mit sehr kleinem Maß begeistert.Vor der Auslieferung muss die MMSI Ihres Schiffes in die EPIRB einprogrammiert werden.Bitte wählen Sie dazu die Erstprogrammierung (Art-Nr. 3957-000) unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite aus. Im letzten Schritt der Bestellung können Sie unter "Bemerkungen" die benötigten Schiffsdaten eingeben: Schiffsname, MMSI, IMO-Nr., Rufzeichen, Flagge.Die EPIRB 1 alamiert über 406 MHz (Cospas-Sarsat) und nutzt die 121,5 MHz-Homing-Frequenz. Preiswertige EPIRB, bei der auf zusätzliche Features wie Return Link Service (RLS), Near-Field Communication (NFC) und Alarmierung auch über AIS verzichtet wird.Zwei LED-Blitzlichter unterstützen das Auffinden des Verunglückten bei Nacht und schlechter Sicht zusätzlich.Schwimmfähiges, gelbes Gehäuse. Intergrierter, schnellstartender 66-Kanal-GPS-Empfänger (GPS / Meosar kompatibel).Manuelle Aktivierung: Mit Kunststoff-Wandhalterung. Die EPIRB muss im Notfall manuell aktiviert werden. Das geschieht über einen Taster, der gegen Fehlauslösungen durch eine Klappe geschützt ist. Die Antenne wird von Hand herausgezogen. Bei Wasserkontakt erfolgt die Auslösung automatisch. Abmessungen: H x D: 178 x 89 mm, Antennenlänge 232 mm. Gewicht: 422 g. Technische Daten:Lithium-Ionen-Batterie (kein Gefahrgut / Wechsel nur durch Servicebetrieb) mit zehn Jahren WechselzyklusLaufzeit von mindestens 48 Stunden (bei -20 °C - bei höheren Temperaturen länger)Betriebstemperaturbereich -20° C bis +55° C Sendeleistung: 406 MHz, 12 Watt (Max EIRP). 121.5 MHz, 50mW nominalStandards: Cospas Sarsat T.001/T.007 IEC61097-2, RTCM SC11000, IC RSS287






OCEAN SIGNAL rescueMe PLB1
399,00 € *
Die Ocean Signal rescueMe PLB1 ist eine sehr kleine Personal Locator Beacon, die den Notalarm inklusive der genauen GPS-Position über Cospas-Sarsat (406 MHz) aussendet.Vor der Auslieferung muss die MMSI Ihres Schiffes in die EPIRB einprogrammiert werden.Bitte wählen Sie dazu die Erstprogrammierung (Art-Nr. 3957-000) unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite aus. Im letzten Schritt der Bestellung können Sie unter "Bemerkungen" die benötigten Schiffsdaten eingeben: Schiffsname, MMSI, IMO-Nr., Rufzeichen, Flagge.Sie möchten die PLB auf wechselnden Yachten oder im Seekajak nutzen? Dann können Sie den Notsender alternativ mit der geräteeigenen ID-Nummer in Großbritannien registrieren. Die Nummer und die Angabe der entsprechenden Homepage liegen dem Gerät bei. Wenn Sie die PLB ohne Programmierung der MMSI wünschen, geben Sie dies bitte unter "Bemerkungen" in Ihrer Bestellung an.Die PLB1 kann mit der mitgelieferten Halterung einfach an der Rettungsweste oder einem Gürtel befestigt werden, so dass sie jederzeit einsatzbereit ist. Der Notsender kann mit nur einer Hand bedient werden. Eine Abdeckung schützt die Taste zur Aktivierung und verhindert eine versehentliche Auslösung. Die Antenne wird beim Einsatz einfach herausgezogen.Das auf 121,5 kHz ausgesendete Homing-Signal kann von Rettungskräften zum Anpeilen der Person im Wasser verwendet werden. Das extrem helle LED-Blitzlicht macht das Auffinden nachts leichter.Technische Daten:Frequenzen: 406,040 MHz (Satellit), 121,5 MHz (Homing-Signal)Standards und Zulassungen: COSPAS SARSAT T.001/T.007, ETSI EN302 152, RTCM SC11010,NSS-PLB11, IC RSS28766-Kanal-GPS-EmpfängerBatterie-Laufzeit: > 24 Stunden bei -20° C (bei höherer Temperatur länger)Arbeitstemperatur: -20° C - +55° CAbmessungen: 77 mm x 51 mm x 32,5 mm (H x B x T)Gewicht: 116 gWasserdicht bis zu 15 mSieben Jahre Batterie-LebensdauerSieben Jahre Garantie




OCEAN SIGNAL rescueMe PLB3 / AIS, RLS, NFC
689,00 € *
Die Ocean Signal rescueMe PLB3 ist eine sehr kompakte Personal Locator Beacon. Sie sendet den Notalarm inklusive der genauen GPS-Position über Cospas-Sarsat (406 MHz) und zusätzlich über AIS. So werden möglichst viele potentielle Retter darüber informiert, dass sich eine Person im Wasser befindet. Das erhöht die Wahrscheinlichkeit einer schnellen Rettung deutlich.Vor der Auslieferung muss die MMSI Ihres Schiffes in die EPIRB einprogrammiert werden.Bitte wählen Sie dazu die Erstprogrammierung (Art-Nr. 3957-000) unter "Zubehör & Ersatzteile" weiter unten auf dieser Seite aus. Im letzten Schritt der Bestellung können Sie unter "Bemerkungen" die benötigten Schiffsdaten eingeben: Schiffsname, MMSI, IMO-Nr., Rufzeichen, Flagge.Sie möchten die PLB auf wechselnden Yachten oder im Seekajak nutzen? Dann können Sie den Notsender alternativ mit der geräteeigenen ID-Nummer in Großbritannien registrieren. Die Nummer und die Angabe der entsprechenden Homepage liegen dem Gerät bei. Wenn Sie die PLB ohne Programmierung der MMSI wünschen, geben Sie dies bitte unter "Bemerkungen" in Ihrer Bestellung an. Die Auslösung erfolgt automatisch, wenn die PLB3 mit dem mitgelieferten Montageclip an der Automatik-Rettungsweste befestigt wurde. Alternativ ist die manuelle Auslösung möglich.Die RLS-LED (Return Link Service) zeigt an, wenn der EPIRB-Notruf von einer Rettungsleitstelle empfangen wurde.Mit einem NFC (Near Field Communication) fähigen Smartphone können über eine App die Aktivitätshistorie, Batteriestatus und Programmierungsinformationen überprüft werden.Die Homing-Funktion (121,5 MHz) und die Aussendung von 20 bis 30 hellen LED-Blitzen (plus Infrarot) pro Minute helfen zusätzlich, (nachts) gefunden zu werden.Maße H x B x T: : 200 mm x 36 mm x 30 mmGewicht: 190 gWasserdicht bis 15 MeterEinfahrbare AntenneIntegrierter 72 Kanal-GPS-Empfänger (Galileo + Glonass kompatibel)Sendezeit mindestens 24 Stunden (bei -20 °C. Bei höheren Temperaturen länger)Lithium-Batterie mit fünf Jahren WechselzyklusSieben Jahre Garantie