Antifouling

HEMPEL'S HARD RACING TECCEL ist ein hochwirksames Premium-Hartantifouling mit Kupferverbindungen als Wirkstoff, welches aufgrund des harten Bindemittels optimalen Bewuchsschutz besonders auf schnellen Motorbooten, Trailerbooten und im Watt trockenfallenden Booten bietet. Geeignet für Gewässer mit hohem Bewuchsdruck. Durch die Modifizierung mit der TecCel-Antihaft-Technologie (PTFE) ist es glatter und reibungsärmer als herkömmliche Hartantifoulings. Kann auf alle Rumpfmaterialien außer Aluminium gestrichen werden (Ausnahme: Farbe weiß). Technische DatenEinsatzgebiet: Für Gewässer mit starkem BewuchsdruckBootstyp: Für Hochleistungsboote und Regatta-YachtenUntergrund: GFK, Holz, Sperrholz, Stahl; nicht für Aluminium geeignet, bestehende Hartantifoulings in gutem ZustandPrimer: HEMPEL LIGHT PRIMER, HEMPEL UNDERWATER PRIMERErgiebigkeit: 13 m²/lVerdünnung: HEMPEL'S THINNER 808Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 9 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im technischen Datenblatt unter "Downloads".

SEAJET 037 COASTAL ist ein Hart-Antifouling mit einer harten Matrix, dass sich gerade für schnelle Boote eignet und Boote, die öfter trockenfallen. Auch für Salz- sowie Süßwassergebiete geeignet. Lässt sich auf alle Bootsbau-Materialien (außer Aluminium) streichen. Als Grundanstrich werden 2-3 Schichten empfohlen.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 70knUntergrund: alle Materialien außer Aluminium (mit entsprechender Grundierung)Ergiebigkeit: ca. 10 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Staubtrocken: ca. 4,5 Std., Überstreichbar: nach ca. 9 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 10 Std.Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

YACHTCARE ANTIFOULING ACTION ist ein ökonomisches und wirkungsvolles Hartantifouling mit Kupferverbindungen als Wirkstoff und einem unlöslichen Bindemittel. Dadurch bietet es sehr guten Bewuchsschutz besonders auf schnellen Motorbooten, Trailerbooten und im Watt trockenfallenden Booten. Entwickelt für die nordeuropäischen Binnen- und Küstengewässer. Es kann auf allen geprimerten Untergründen und Bootsmaterialien außer Aluminium verwendet werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für alle nordeuropäischen Binnen- und Küstengewässer mit mittlerem Bewuchsdruck; nicht für warme Gewässer empfohlenBootstyp: Für Segel- und Motorboote, besonders geeignet für schnelle Motorboote, Trailerboote und Boote in TrockenmarinasUntergrund: GFK, Stahl, Holz; nicht auf AluminiumPrimer: YACHTCARE Epoxy Primer (Art.Nr. 2520-014) oder YACHTCARE Antifouling Primer (Art.Nr. 2520-012)Ergiebigkeit: ca. 13 m²/lVerdünnung: YACHTCARE ANTIFOULING THINNER (Art.Nr. 2520-009), (5–10 % optional)Applikationsmethode: Pinsel, FellrolleTrocknungszeiten: Überstreichbar nach 6 Std. bei 20 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 6 Monate

HEMPEL'S Ecopower Racing ist eine biozidfreie, harte Unterwasserschiff-Farbe mit Teccel-Antihaft-Technologie (PTFe) für eine besonders glatte und reibungsarme Oberfläche.Empfohlen für Gewässer mit leichtem Bewuchsdruch und Gewässer mit hohen Umweltanforderungen. Geeignet für alle Bootsbaumaterialien.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Gewässer mit leichtem BewuchsdruckBootstyp: Für schnelle Segel- und MotorbooteUntergrund (mit geeignetem Primer): GFK, Holz, Sperrholz, Aluminium, Stahl; geeignet auf harten Antifoulings in gutem ZustandPrimer: HEMPEL Light Primer, HEMPEL Underwater PrimerErgiebigkeit: 12 m²/lVerdünnung: Hempel's Thinner 808Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 9 MonateWeiter Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads".

YACHTCARE PROTECTOR HARD ist ein biozidfreier, harter Unterwasseranstrich für Segel- und Motorboote aus GFK, Stahl, Holz oder Aluminium. Er Enthält das von YACHTCARE entwickelte LUBRICATOR FLUID, der dafür sorgt, dass die Anhaftung von Bewuchs an der Oberfläche erschwert wird. Verarbeitung: Bei einem Neuaufbau sollte der Rumpf entsprechend geprimert werden, z.B. mit dem  YACHTCARE Antifouling Primer oder dem YACHTCARE Epoxy Primer. Auf bereits vorhandenen Hartantifoulings kann der Anstrich nach leichtem Anschleifen direkt auf herkömmliches Hartantifouling (kein PTFE-haltiges) aufgetragen werden, ein Conversion Primer ist nicht nötig.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Süß-, Salz- und Brackwasser mit schwachem bis mittlerem BewuchsdruckBootstyp: Für Segel- und MotorbooteUntergrund: GFK, Stahl, Holz, Aluminium; direkt auf Hartantifouling oder mit Primer bei NeubeschichtungPrimer: YACHTCARE Epoxy Primer oder YACHTCARE Antifouling Primer (je nach Untergrund)Ergiebigkeit: ca. 11 m²/lVerdünnung: Nicht empfohlenApplikationsmethode: Pinsel, kurzhaarige Fell- oder SchaumrolleTrocknungszeiten: Überstreichbar nach 6 Std. bei 20 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 6 Monate

VENEZIANI EUROSPRINT ECO ist eine biozidfreie, lösemittelbasierte Farbe für Unterwasserschiffe. Durch die harte Matrix eignet es sich auch für hohe Fahrgeschwindigkeiten. Die Farbe kann auf allen Untergründen aufgebracht werden und eignet sich für Misch- und Süßgewässer.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit light BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote aller GeschwindigkeitenUntergrund (mit entsprechendem Primer): alle Materialien, auch AluminiumErgiebigkeit: ca. 12,5 m²/lVerdünnung: VENEZIANI Verdünnung 6470Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Überstreichbar: nach ca. 18 StundenStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 6 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

HEMPEL'S MILLE NCT ist ein selbstpolierendes Premium-Antifouling mit hocheffektivem Bewuchsschutz durch Kupferverbindungen und organische Wirkstoffe.Durch die NCT-Technologie (NewCopperTechnology) gelingt es, die Kupferverbindungen noch kontrollierter und kontinuierlicher und damit noch sparsamer und wirkungsvoller einzusetzen.Der selbstschleifende Effekt des Antifoulings sorgt stets für eine glatte, reibungsarme und bioaktive Oberfläche und es muss vor einem Folgeanstrich nicht geschliffen werden.Geeignet für alle Bootsbaumaterialien (außer Aluminium) und für den Einsatz in allen Gewässern.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem bis starkem BewuchsBootstyp: Motor- und SegelbooteUntergrund: alle Materialien außer AluminiumErgiebigkeit: ca. 14 m²/lVerdünnung: HEMPEL THINNER 808Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten bei 10°C: Oberflächentrocken: 4 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 8 Stunden Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen bei 10°C: mind. 24 Std. bis 9 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

Selbstpolierendes Langzeit-Antifouling aus der Berufsschifffahrt, geeignet für den Einsatz in Offshore-Gewässern mit hohem Bewuchsdruck.  Ecofleet 290 S enthält bioaktive organische Biozide sowie Kupferverbindungen, die durch die kontinuierliche Polierrate kontrolliert und effektiv abgegeben werden. So bietet es einen wirksamen Bewuchsschutz für 36 - 60 Monate (abhängig von Fahrweise und Routen). Entspricht der IMO Antifouling Systems Convention.Kann auf die meisten Hart- und selbstpolierenden Antifoulings aufgetragen werden (nicht auf PTFE-haltigen Antifoulings).Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit starkem Bewuchs, OffshoreBootstyp: Berufsschiffe und langsam fahrende Schiffe, VielliegerUntergrund (geprimert): alle Materialien außer AluminiumErgiebigkeit (theoretisch): 7 m²/l bei 75 µm (Sprühauftrag), 11 m²/l bei 50 µm (Rollenauftrag)Verdünnung: SIGMA 21-06 (max. 3% empfohlen)Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Überstreichbar: nach ca. 6 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 12 Std.Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

Robustes und zuverlässiges, selbsterodierendes Antifouling mit Kupferverbindungen als Wirkstoff. Kein Schleifen vor dem Folgeanstrich erforderlich. Geeignet für alle Bootsbaumaterialien, außer Aluminium. Ökonomischer Schutz für die gesamte Saison in Salz-, Brack- und Süßwasser-Revieren mit gemäßigten Temperaturen.Dieses Antifouling besitzt eine Hollandzulassung (Zulassungsnr. 15010).Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem bis starkem BewuchsBootstyp: Segel- und Motorboote mit normaler GeschwindigkeitUntergrund: GFK, Holz, Sperrholz, Stahl (nicht für Aluminium geeignet)Ergiebigkeit: ca. 13 m²/L (theoretisch bei 40 µm Trockenschichtdicke)Verdünnung: Hempel’s Thinner 808 (max. 5 % bei Pinsel-/Rollenauftrag)Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten (bei 10 °C): Handtrocken nach ca. 30 Min., überstreichbar nach ca. 8 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. - 1 MonatWeitere Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads".

EPIFANES COPPER CRUISE ist ein hocheffizientes, kupfer- und biozidhaltiges Antifouling mit selbstpolierendem Effekt und ausgezeichnetem Langzeit-Bewuchsschutz in Süß-, Brack- und Salzwasser. Die Copper-Release-Technologie vereint hier die Vorteile von Hartantifoulings und selbstschleifenden Antifoulings bei erheblich verbessertem Bewuchsschutz. Im Vergleich zu herkömmlichen kupferhaltigen Antifoulings werden hier die Wirkstoffe optimierter und in wesentlich geringeren Mengen frei gesetzt, was der Umwelt zu Gute kommt.Lässt sich problemlos auf die meisten marktüblichen Unterwasser-Grundierungen, sowie Hart- und selbstpolierende Antifoulings aufzutragen. Geeignet für alle Segel- und Motorboote mit maximal 30 Knoten Geschwindigkeit und für alle Bootsbaumaterialien, außer Aluminium. Nicht geeignet für Dauerlieger, die über die gesamte Saison nicht oder nur wenig bewegt werden. Dieses Antifouling besitzt eine Hollandzulassung (Zulassungsnr. 14301). Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem bis starkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 30knUntergrund: alle Materialien außer AluminiumErgiebigkeit: ca. 10 m²/lVerdünnung: Nicht empfohlen, max. 2-3 % mit EPIFANES Verdünner D-100Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten bei 20°C: Staubtrocken: ca. 30 Min., Überstreichbar: nach ca. 8 StundenStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 20°C: mind. 24 Std. bis 1 MonatInformationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

Sehr wirkungsvolles, selbstpolierendes Antifouling auch bei schwierigen Bewuchsverhältnissen.Geeignet für alle Bootsbaumaterialien, außer Aluminium. Haftet auf den meisten Hart- und selbstpolierenden Antifoulings (nicht auf teflonhaltigen). Anschleifen vor dem Folgeanstrich ist nicht notwendig. 2-3 Anstriche halten für die Dauer von 2 Saisons.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: alle Materialien außer AluminiumErgiebigkeit: ca. 8,8 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Staubtrocken: ca. 2 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 8 Stunden Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 18 Std. bis 6 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

SEAJET PROFESSIONAL 032 ist ein ökonomisches, selbstpolierendes Antifouling mit Kupferverbindungen als Wirkstoff. Entwickelt wurde dieses Antifouling für kleine Berufs- und Arbeitsfahrzeuge und Traditionssegler in Salz-, Brack- und Süßwasser-Revieren.Geeignet für alle Bootsbaumaterialien, außer Aluminium. Kein Schleifen vor einem Folgeanstrich erforderlich.Aktuelle Lieferinformationen: Die Gebindegröße 3,5l ist eingestellt, das Produkt ist weiterhin als 5l-Gebinde lieferbar. Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: alle Materialien außer AluminiumErgiebigkeit: ca. 8,7 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Staubtrocken: ca. 2 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 7 Stunden Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen bei 10°C: mind. 16 Std. bis 6 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

EPIFANES FOUL-AWAY ist eine selbstpolierende, biozidfreie Unterwasserschiff-Farbe. Geeignet für Süßwasser-, Brackwasser und zeitweise Salzwasserreviere. Für alle Bootsbaumaterialien geeignet. Haftet auf allen Hartantifoulings und selbstpolierenden Antifoulings. Es werden drei Schichten als Erstauftrag empfohlen.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Süßwasserreviere und zeitweiligen Aufenthalt in Brack- und Salzwasser Bootstyp: Für Segel- und Motorboote mit mittlerer GeschwindigkeitUntergrund (mit passendem Primer): Holz, Stahl, GFK, Aluminium, existierende Hart- oder Selbstpolier-AntifoulingsPrimer: EPIFANES Interimcoat oder EPIFANES UnterwasserprimerErgiebigkeit: 10 m²/l bei 50 µm TrockenschichtdickeVerdünnung: EPIFANES D-100 VerdünnerApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzgerät (professionelle Anwender)Trocknungszeiten: Staubtrocken nach 1 Std. bei 20 °C; überstreichbar nach 6 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 6 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im technischen Datenblatt unter "Downloads".

SEAJET 021 EKO ist eine biozidfreie Unterwasserbeschichtung, welche eine hydrolysebasierte, erodierbare Schicht bildet, die sich ständig erneuert und dadurch eine Anhaftung von Schmutz und Bewuchs erschwert. Es wird wie ein herkömmliches Antifouling verarbeitet, zwei Anstriche halten eine Saison. Das Produkt kann auf geprimertes Holz, GFK, Stahl und Aluminium gestrichen werden. Geeignet für Boote mit Höchstgeschwindigkeiten bis 40 Knoten.Anwendung: Für eine Neubeschichtung des Unterwasserschiffs eignen sich zur Grundierung 2 Anstriche mit SEAJET 117 Epoxy Primer, bei Holzrümpfen SEAJET 015 Unterwasser Primer. Anschließend 2x SEAJET 021 EKO auftragen. Bei einer Anwendung auf bestehendem Antifouling sollte vorher die Kompatibilität geprüft werden, z.B. mit der Verträglichkeitstabelle von SEAJET. Gut erhaltene Unterwasseranstriche reinigen, 1 Anstrich SEAJET 015 Unterwasser Primer auftragen, anschließend 2x SEAJET 021 EKO streichen.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem BewuchsdruckBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: alle Materialien (mit passendem Primer)Ergiebigkeit: ca. 10 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Staubtrocken: ca. 2 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 7 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 12 Std.Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

Aktuelle Lieferinformation: Leider ist dieses Produkt nicht mehr lieferbar. Sie können LEFANT NAUTICA HARD ECO aber mit allen herkömmlichen selbtpolierenden Antifoulings aus unserem Sortiment (biozidhaltig oder biozidfrei) überstreichen. Wir empfehlen, vor dem Systemwechsel die Oberfläche leicht mit Nassschleifpapier anzurauhen. NAUTICA HARD ECO ist ein biozidfreier Unterwasserschiff-Anstrich von der schwedischen Firma LEFANT, der für Segel- und Motorboote aller Geschwindigkeitsbereichen geeignet ist. Es bildet eine harte, polierende Oberfläche, die das Boot vor Bewuchs schützt und sich leicht reinigen lässt. NAUTICA HARD ECO ist für die Verwendung auf Aluminiumrümpfen geeignet und kompatibel mit den meisten selbstpolierenden und Hartantifouling. Zwei Anstriche reichen für den saisonalen Schutz, in Bereichen mit höherer Reibung und Abnutzung, wie Ruder, Heck und Wasserlinie, können zusätzliche Anstriche erforderlich sein.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittlerem BewuchsdruckBootstyp: Für Segel- und Motorboote aller GeschwindigkeitsbereicheUntergrund: Geeignet für GFK, Aluminium sowie die meisten harten oder mittelweichen lösemittelbasierten AntifoulingsPrimer: LEFANT EPOXY PRIMERErgiebigkeit: 13 m²/lVerdünnung: Keine Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten: Überstreichbar nach 12 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 2 Monate bei 20 °CWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

Leistungsstarkes, selbstpolierendes Antifouling. Hervorragender Bewuchsschutz durch patentierte Bindertechnologie von HEMPEL.Speziell für Aluminiumboote, aber auch für Boote aus GFK, Holz, Stahl sowie Antriebe einsetzbar. Verarbeitung mit Rolle oder Pinsel möglich. Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem bis starkem BewuchsBootstyp: Motor- und SegelbooteUntergrund (mit passendem Primer): alle Materialien, auch AluminiumPassender Primer: HEMPEL'S Underwater Primer, HEMPEL'S Light PrimerErgiebigkeit: ca. 13 m²/lVerdünnung: HEMPEL THINNER 808Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten bei 10°C: Oberflächentrocken: 8 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 7 Stunden Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen bei 20°C: mind. 24 Std. bis 9 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

SEAJET 031 SAMURAI ist ein langsam erodierendes Antifouling mit einer guten Allround-Leistung für Gewässer mit mittelstarken Bewuchsverhältnissen. Es eignet sich für alle Bootsbaumaterialien außer Aluminium und haftet auf den meisten Hart- und selbstpolierenden Antifoulings.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: alle Materialien außer Aluminium (mit passendem Primer)Ergiebigkeit: ca. 9 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen Trocknungszeiten: Staubtrocken: ca. 2 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 6 StundenStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): mind. 24 Std. bis 6 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

Ökonomisches und zuverlässiges, selbstpolierendes Antifouling mit Kupferverbindungen und organischen, bioaktiven Wirkstoffen für nordeuropäische Küsten- und Binnengewässer. Durch die selbsterodierende Oberfläche können die bioaktiven Stoffe über die gesamte Lebensdauer des Anstrichs immer ihre optimale Wirkung entfalten und es muss vor einem Erneuerungsanstrich nicht geschliffen werden. Kann nicht auf teflonbasierte Anstriche gestrichen werden.YACHTCARE ANTIFOULING SP ist mit den meisten Antifoulingsystemen kompatibel und ist, außer für Aluminium, für alle Bootstypen und Bootsbaumaterialien geeignet. Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem bis starkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote mit mittlerer GeschwindigkeitUntergrund (mit entsprechendem Primer): alle Materialien außer Aluminium, vorhandene Anstriche vor Anwendung auf Kompatibilität prüfenErgiebigkeit: ca. 12,7 m²/lVerdünnung: YACHTCARE ANTIFOULING THINNERApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 20°C: Überstreichbar: nach ca. 6 Stunden Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 1 MonatWeitere Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

Das SEAJET Emperor 034 A ist ein langsam erodierendes (=selbstpolierendes) Antifouling, welches kein Kupfer enthält und damit auch für Aluminiumrümpfe geeignet ist. Durch seine wirksame Formulierung eignet es sich für den Einsatz in tropischen Salzwasserrevieren mit hohem Bewuchsdruck. Bei einem Folgeanstrich ist ein Anschleifen nicht nötig. Zwei bis drei Anstriche reichen für zwei Saisons.Technische Daten•    Einsatzgebiet: Gewässer mit starkem Bewuchs•    Bootstyp: Motor- und Segelboote bis 40kn•    Untergrund: alle Materialien, auch Aluminium (mit geeignetem Primer)•    Ergiebigkeit: ca. 10 m²/l•    Verdünnung: SEAJET THINNER A•    Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen •    Trocknungszeiten: Staubtrocken: ca. 3 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 12 Stunden•    Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): mind. 24 Std. bis 6 Monate Die Verarbeitungsinformationen entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

YACHTCARE SAFEGUARD SP ist ein selbstpolierender, biozidfreier Unterwasseranstrich für Fahrtgebiete mit leichtem bis mittlerem Bewuchs. Es eignet sich für Segel- und Motorboote aus GFK, Stahl, Holz oder Aluminium. Das eigens von YACHTCARE entwickelte LUBRICATOR FLUID, ein spezieller Zusatz, erschwert die Anhaftung von Bewuchs an der Oberfläche und erleichtert das Reinigen nach dem Kranen des Boots. SAFEGUARD SP kann auf die meisten angeschliffenen Hart- und selbstpolierenden Antifoulings aufgetragen werden, ein Haftprimer wird nicht benötigt. Nicht für den Anstrich auf Dünnschicht-Antifoulings geeignet. Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische Daten•    Einsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittelstarkem Bewuchs•    Bootstyp: Segel- und Motorboote bis 25kn•    Untergrund: alle Materialien •    Ergiebigkeit: ca. 11 m²/l•    Verdünnung: keine•    Applikationsmethode: Pinsel, Mohair- oder Schaumrolle•    Trocknungszeiten bei 20°C: Überstreichbar: nach ca. 6 Stunden •    Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 6 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

HEMPEL Ecopower Cruise ist eine biozidfreie, selbstpolierende Unterwasserschiff-Farbe für alle Materialien, auch Aluminium. Die innovative Bindemittel-Technologie ermöglicht eine kontrollierte Selbsterneuerung der Oberfläche, saisonbedingter Bewuchs lässt sich leicht durch mechanische Reinigung entfernen. Ideal für Sport- und Freizeitboote in ökologisch sensiblen Gewässern, bietet diese Beschichtung zuverlässigen saisonalen Schutz bei einfacher Anwendung.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Gebiete mit leichtem BewuchsdruckBootstyp: Für Motor- und Segelboote mittlerer GeschwindigkeitUntergrund: GFK, Holz, Sperrholz, Stahl (mit entsprechendem Primer), selbstpolierende Antifoulings, traditionellem Antifouling oder harten Altanstrichen in gutem ZustandPrimer: HEMPEL Light Primer, HEMPEL Underwater PrimerErgiebigkeit: 14 m²/lVerdünnung: Hempel's Thinner 808Applikationsmethode: Pinsel, Rolle Trocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 9 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads".

HEMPEL'S ECOPOWER PROP Spray ist eine biozidfreie Sprühfarbe für die Beschichtung von Propellern, Z-Antrieben und Heckantrieben. Schützt vor Bewuchs und erleichtert die Reinigung. Eine fortschrittliche Bindemitteltechnologie kontrolliert die selbsterneuernde Wirkung über die gesamte Saison.Für die Anwendung auf unbeschichteten Oberflächen empfiehlt sich eine Grundierung mit HEMPEL'S Prop Primer.Bei vorhandenem, altem oder traditionellem Antifouling entfernen Sie vorher loses Material und Bewuchs, auf Oberflächen mit bestehender, alter harter Matrix oder unbekannten Antifouling sollte die Oberfläche zusätzlich nass abgeschliffen werden (Körnung 180). Die Oberfläche anschließend reinigen und trocknen. Wenn der Zustand der früheren Antifoulingschicht mangelhaft ist, mit einer Schicht Primer (z.B. HEMPELS Underwater Primer) versiegeln.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote Untergrund: alle Materialien, auch AluminiumGeeigneter Primer: HEMPEL'S Underwater Primer oder HEMPEL'S Prop PrimerErgiebigkeit: ca. 11 m²/lVerdünnung: keineApplikationsmethode: SprühenTrocknungszeiten bei 10°C: Handtrocken: 30 Minuten, Überstreichbar: k.A.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 1 MonatInformationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

SEAJET 034 EMPEROR A SPRAY ist ein selbstpolierendes Antifouling in Sprayform. Es eignet sich für die Unterwasserbeschichtung kleinerer Flächen, Ausbesserungen (Spot-Repair), Antriebe, Außenborder sowie für schwer zugängliche Bereiche. Die Formulierung enthält kein metallisches Kupfer und eignet sich mit entsprechender Grundierung auch für Aluminiumoberflächen. Bildet eine glatte, selbstpolierende Oberfläche und schützt effektiv vor dem Bewuchs mit Algen und Muscheln. Bei Wasserkontakt kann eine leichte Farbtonveränderung auftreten.Anwendung: Die Oberfläche muss sauber, trocken, fettfrei und tragfähig sein. Bestehendes Antifouling in gutem Zustand kann – nach Prüfung der Verträglichkeit – direkt überarbeitet werden. Unbekannte oder nicht kompatible Altbeschichtungen sind mit SEAJET 015 UNDERWATER PRIMER (Art.Nr. 2559-015) zu isolieren. Bei schlechtem Zustand ist das alte Antifouling vollständig zu entfernen, der Untergrund zu reinigen und zu entfetten.  Neuaufbau: GFK, Stahl und Aluminium mit SEAJET 117 MULTIPURPOSE EPOXY PRIMER (Art.Nr. 2559-117) vorbeschichten, Holz mit SEAJET 015 UNDERWATER PRIMER (Art.Nr. 2559-015). Die Spraydose vor Gebrauch mindestens 2 Minuten kräftig schütteln. Verarbeitung bei 5–35 °C, Untergrundtemperatur 7–35 °C, max. 85 % relativer Luftfeuchtigkeit. Während der Verarbeitung stets für gute Belüftung sorgen, Dämpfe nicht einatmen. Produkt ist entzündlich.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit mittlerem bis starkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: GFK, Holz, Stahl, Aluminium (mit geeignetem Primer)Primer: SEAJET 015 UNDERWATER PRIMER (Art.Nr. 2559-015), SEAJET 117 MULTIPURPOSE EPOXY PRIMER (Art.Nr. 2559-117)Ergiebigkeit: ca. 10,0 m²/l (theoretisch); entspricht ca. 0,75–1,0 m² pro 400 ml Spraydose je nach Schichtstärke und UntergrundApplikationsmethode: SpraydoseTrocknungszeiten (bei 20 °C): staubtrocken nach ca. 1 Std., trocken nach ca. 5 Std.; überarbeitbar nach min. 5 Std.Standzeit (Zeit zwischen Applikation bis Zuwasserlassen): 24 Std. bis max. 6 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter 'Downloads'.

Sehr glattes und extrem schnelltrocknendes Dünnschicht-Antifouling mit PTFE-Antihaft-Technologie und Kupferoxiden als bioziden Wirkstoffen. Für mittlere Bewuchsverhältnisse in Salz-, Brack-, Süßwasser und Seen. Kann auf alle Epoxy Unterwassergrundierungen aufgetragen werden und ist kompatibel mit PTFE-Dünnschicht-Antifoulings wie VC 17m und Hempel Waterglide.Bevor Sie SEA-LINE THIN FILM auf bereits gestrichene Oberfläche applizieren, beachten Sie bitte die Kompatibilitätstabelle. Nicht auf Aluminium- oder Zinkoberflächen verwenden. Technische Daten•    Einsatzgebiet: Gewässer mit mittelstarkem Bewuchs•    Bootstyp: Motor- und Segelboote bis 40kn•    Untergrund: alle Materialien außer Aluminium•    Ergiebigkeit: ca. 11-12 m²/l•    Verdünnung: Nicht empfohlen•    Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)•    Trocknungszeiten bei 15°C: Staubtrocken: ca. 30 Minuten, Überstreichintervall: mind. 10 Std.•    Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 15°C: 3 Std. bis 6 Monate Weitere Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

HEMPASPEED TF ist eine harte, biozidfreie Dünnschicht-Beschichtung für alle Sportboote mit GFK-, Stahl- oder Aluminiumrumpf, auch für Regatta- und Trailerboote. Durch die spezielle Hydrogel-Technologie bildet es eine ultraglatte Oberfläche, die einerseits Bewuchs minimiert und auch Reibung reduziert. Geeignet für Süß-, Salz- und Brackwasser sowie für Binnenreviere. Besonders zu empfehlen in Gebieten in denen Biozide nicht oder nur eingeschränkt verwendet werden dürfen (auch in den Niederlanden). Anwendung auf bestehender Antifouling-Schicht: Der Umstieg von einem herkömmlichen Antifouling auf HEMPASPEED TF ist möglich. Die alte Beschichtung (sofern Sie noch intakt ist) muss nicht entfernt werden. Als Haftprimer sollte eine Schicht HEMPEL CONVERSION Primer gestrichen werden, anschließend sollten zwei Schichten HEMPASPEED TF aufgetragen werden.Anwendung als Neubeschichtung: Bei einer Neubeschichtung muss zunächst der Untergrund mit HEMPEL LIGHT Primer versiegelt werden, bevor HEMPEL CONVERSION Primer und zwei Anstriche HEMPASPEED TF aufgetragen werden.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Süß- und Salzwasser bei mittlerem Bewuchsdruck; in stark befallenen Gebieten kann eine Reinigung während der Saison erforderlich seinBootstyp: Für Sport- und Regattaboote, auch für schnelle Boote geeignetUntergrund: GFK, Stahl, Aluminium; vorhandene Altanstriche in gutem ZustandPrimer: HEMPEL Conversion PrimerErgiebigkeit: 11 m²/lVerdünnung: Hempel's Thinner 808Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Airless-Spritzen (nur professionelle Anwender)Trocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 3 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads".

EPIFANES FOUL-AWAY ist eine selbstpolierende, biozidfreie Unterwasserschiff-Farbe. Geeignet für Süßwasser-, Brackwasser und zeitweise Salzwasserreviere. Für alle Bootsbaumaterialien geeignet. Haftet auf allen Hartantifoulings und selbstpolierenden Antifoulings. Es werden drei Schichten als Erstauftrag empfohlen.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Süßwasserreviere und zeitweiligen Aufenthalt in Brack- und Salzwasser Bootstyp: Für Segel- und Motorboote mit mittlerer GeschwindigkeitUntergrund (mit passendem Primer): Holz, Stahl, GFK, Aluminium, existierende Hart- oder Selbstpolier-AntifoulingsPrimer: EPIFANES Interimcoat oder EPIFANES UnterwasserprimerErgiebigkeit: 10 m²/l bei 50 µm TrockenschichtdickeVerdünnung: EPIFANES D-100 VerdünnerApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzgerät (professionelle Anwender)Trocknungszeiten: Staubtrocken nach 1 Std. bei 20 °C; überstreichbar nach 6 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 6 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im technischen Datenblatt unter "Downloads".

HEMPEL'S Ecopower Racing ist eine biozidfreie, harte Unterwasserschiff-Farbe mit Teccel-Antihaft-Technologie (PTFe) für eine besonders glatte und reibungsarme Oberfläche.Empfohlen für Gewässer mit leichtem Bewuchsdruch und Gewässer mit hohen Umweltanforderungen. Geeignet für alle Bootsbaumaterialien.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Gewässer mit leichtem BewuchsdruckBootstyp: Für schnelle Segel- und MotorbooteUntergrund (mit geeignetem Primer): GFK, Holz, Sperrholz, Aluminium, Stahl; geeignet auf harten Antifoulings in gutem ZustandPrimer: HEMPEL Light Primer, HEMPEL Underwater PrimerErgiebigkeit: 12 m²/lVerdünnung: Hempel's Thinner 808Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 9 MonateWeiter Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads".

SEAJET 021 EKO ist eine biozidfreie Unterwasserbeschichtung, welche eine hydrolysebasierte, erodierbare Schicht bildet, die sich ständig erneuert und dadurch eine Anhaftung von Schmutz und Bewuchs erschwert. Es wird wie ein herkömmliches Antifouling verarbeitet, zwei Anstriche halten eine Saison. Das Produkt kann auf geprimertes Holz, GFK, Stahl und Aluminium gestrichen werden. Geeignet für Boote mit Höchstgeschwindigkeiten bis 40 Knoten.Anwendung: Für eine Neubeschichtung des Unterwasserschiffs eignen sich zur Grundierung 2 Anstriche mit SEAJET 117 Epoxy Primer, bei Holzrümpfen SEAJET 015 Unterwasser Primer. Anschließend 2x SEAJET 021 EKO auftragen. Bei einer Anwendung auf bestehendem Antifouling sollte vorher die Kompatibilität geprüft werden, z.B. mit der Verträglichkeitstabelle von SEAJET. Gut erhaltene Unterwasseranstriche reinigen, 1 Anstrich SEAJET 015 Unterwasser Primer auftragen, anschließend 2x SEAJET 021 EKO streichen.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem BewuchsdruckBootstyp: Motor- und Segelboote bis 40knUntergrund: alle Materialien (mit passendem Primer)Ergiebigkeit: ca. 10 m²/lVerdünnung: SEAJET THINNER AApplikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Staubtrocken: ca. 2 Stunden, Überstreichbar: nach ca. 7 Std.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 12 Std.Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

Aktuelle Lieferinformation: Leider ist dieses Produkt nicht mehr lieferbar. Sie können LEFANT NAUTICA HARD ECO aber mit allen herkömmlichen selbtpolierenden Antifoulings aus unserem Sortiment (biozidhaltig oder biozidfrei) überstreichen. Wir empfehlen, vor dem Systemwechsel die Oberfläche leicht mit Nassschleifpapier anzurauhen. NAUTICA HARD ECO ist ein biozidfreier Unterwasserschiff-Anstrich von der schwedischen Firma LEFANT, der für Segel- und Motorboote aller Geschwindigkeitsbereichen geeignet ist. Es bildet eine harte, polierende Oberfläche, die das Boot vor Bewuchs schützt und sich leicht reinigen lässt. NAUTICA HARD ECO ist für die Verwendung auf Aluminiumrümpfen geeignet und kompatibel mit den meisten selbstpolierenden und Hartantifouling. Zwei Anstriche reichen für den saisonalen Schutz, in Bereichen mit höherer Reibung und Abnutzung, wie Ruder, Heck und Wasserlinie, können zusätzliche Anstriche erforderlich sein.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittlerem BewuchsdruckBootstyp: Für Segel- und Motorboote aller GeschwindigkeitsbereicheUntergrund: Geeignet für GFK, Aluminium sowie die meisten harten oder mittelweichen lösemittelbasierten AntifoulingsPrimer: LEFANT EPOXY PRIMERErgiebigkeit: 13 m²/lVerdünnung: Keine Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten: Überstreichbar nach 12 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 2 Monate bei 20 °CWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads". 

YACHTCARE PROTECTOR HARD ist ein biozidfreier, harter Unterwasseranstrich für Segel- und Motorboote aus GFK, Stahl, Holz oder Aluminium. Er Enthält das von YACHTCARE entwickelte LUBRICATOR FLUID, der dafür sorgt, dass die Anhaftung von Bewuchs an der Oberfläche erschwert wird. Verarbeitung: Bei einem Neuaufbau sollte der Rumpf entsprechend geprimert werden, z.B. mit dem  YACHTCARE Antifouling Primer oder dem YACHTCARE Epoxy Primer. Auf bereits vorhandenen Hartantifoulings kann der Anstrich nach leichtem Anschleifen direkt auf herkömmliches Hartantifouling (kein PTFE-haltiges) aufgetragen werden, ein Conversion Primer ist nicht nötig.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Süß-, Salz- und Brackwasser mit schwachem bis mittlerem BewuchsdruckBootstyp: Für Segel- und MotorbooteUntergrund: GFK, Stahl, Holz, Aluminium; direkt auf Hartantifouling oder mit Primer bei NeubeschichtungPrimer: YACHTCARE Epoxy Primer oder YACHTCARE Antifouling Primer (je nach Untergrund)Ergiebigkeit: ca. 11 m²/lVerdünnung: Nicht empfohlenApplikationsmethode: Pinsel, kurzhaarige Fell- oder SchaumrolleTrocknungszeiten: Überstreichbar nach 6 Std. bei 20 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 6 Monate

HEMPASPEED TF ist eine harte, biozidfreie Dünnschicht-Beschichtung für alle Sportboote mit GFK-, Stahl- oder Aluminiumrumpf, auch für Regatta- und Trailerboote. Durch die spezielle Hydrogel-Technologie bildet es eine ultraglatte Oberfläche, die einerseits Bewuchs minimiert und auch Reibung reduziert. Geeignet für Süß-, Salz- und Brackwasser sowie für Binnenreviere. Besonders zu empfehlen in Gebieten in denen Biozide nicht oder nur eingeschränkt verwendet werden dürfen (auch in den Niederlanden). Anwendung auf bestehender Antifouling-Schicht: Der Umstieg von einem herkömmlichen Antifouling auf HEMPASPEED TF ist möglich. Die alte Beschichtung (sofern Sie noch intakt ist) muss nicht entfernt werden. Als Haftprimer sollte eine Schicht HEMPEL CONVERSION Primer gestrichen werden, anschließend sollten zwei Schichten HEMPASPEED TF aufgetragen werden.Anwendung als Neubeschichtung: Bei einer Neubeschichtung muss zunächst der Untergrund mit HEMPEL LIGHT Primer versiegelt werden, bevor HEMPEL CONVERSION Primer und zwei Anstriche HEMPASPEED TF aufgetragen werden.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Süß- und Salzwasser bei mittlerem Bewuchsdruck; in stark befallenen Gebieten kann eine Reinigung während der Saison erforderlich seinBootstyp: Für Sport- und Regattaboote, auch für schnelle Boote geeignetUntergrund: GFK, Stahl, Aluminium; vorhandene Altanstriche in gutem ZustandPrimer: HEMPEL Conversion PrimerErgiebigkeit: 11 m²/lVerdünnung: Hempel's Thinner 808Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Airless-Spritzen (nur professionelle Anwender)Trocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 3 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads".

VENEZIANI EUROSPRINT ECO ist eine biozidfreie, lösemittelbasierte Farbe für Unterwasserschiffe. Durch die harte Matrix eignet es sich auch für hohe Fahrgeschwindigkeiten. Die Farbe kann auf allen Untergründen aufgebracht werden und eignet sich für Misch- und Süßgewässer.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit light BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote aller GeschwindigkeitenUntergrund (mit entsprechendem Primer): alle Materialien, auch AluminiumErgiebigkeit: ca. 12,5 m²/lVerdünnung: VENEZIANI Verdünnung 6470Applikationsmethode: Pinsel, Rolle, Spritzen (nur professioneller Gebrauch)Trocknungszeiten bei 10°C: Überstreichbar: nach ca. 18 StundenStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 6 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

YACHTCARE SAFEGUARD SP ist ein selbstpolierender, biozidfreier Unterwasseranstrich für Fahrtgebiete mit leichtem bis mittlerem Bewuchs. Es eignet sich für Segel- und Motorboote aus GFK, Stahl, Holz oder Aluminium. Das eigens von YACHTCARE entwickelte LUBRICATOR FLUID, ein spezieller Zusatz, erschwert die Anhaftung von Bewuchs an der Oberfläche und erleichtert das Reinigen nach dem Kranen des Boots. SAFEGUARD SP kann auf die meisten angeschliffenen Hart- und selbstpolierenden Antifoulings aufgetragen werden, ein Haftprimer wird nicht benötigt. Nicht für den Anstrich auf Dünnschicht-Antifoulings geeignet. Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische Daten•    Einsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittelstarkem Bewuchs•    Bootstyp: Segel- und Motorboote bis 25kn•    Untergrund: alle Materialien •    Ergiebigkeit: ca. 11 m²/l•    Verdünnung: keine•    Applikationsmethode: Pinsel, Mohair- oder Schaumrolle•    Trocknungszeiten bei 20°C: Überstreichbar: nach ca. 6 Stunden •    Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 6 Monate Informationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

Das SILIC ONE Propeller-Kit von HEMPEL ist eine innovative, biozidfreie Beschichtung für Propeller und sorgt durch seine technologischen Eigenschaften für weniger Reibungswiderstand und bestmöglichen Bewuchsschutz.SILIC ONE ist ein kupfer- und biozidfreies Fouling Release Beschichtungssystem auf Silikon- und Hydrogelbasis. In der Beschichtung befindliche Polymere reagieren and der Oberfläche mit Wasser und bilden eine unsichtbare Schutzschicht, ein sogenanntes Hydrogel zwischen Rumpfoberfläche und Wasser. Für Mikroorganismen wird diese Schicht zum Einen als Flüssigkeit wahrgenommen, sodass sie sich erst gar nicht an dem Rumpf festsetzen. Die mikroraue Struktur und die glatte Oberflächenspannung verhindern andererseits eine feste Verankerung von Bewuchs bildenden Organismen, sodass diese durch manuelles Reinigen oder bei schneller Fahrt durchs Wasser wieder abfallen.Geeignet für Süß-, Salz- und Brackwasser sowie für Binnenreviere. Besonders zu empfehlen in Gebieten in denen Biozide nicht oder nur eingeschränkt verwendet werden dürfen (auch in den Niederlanden).Das Propller-Kit besteht aus:1x 375 ml SILIC ONE TieCoat,1x 375 ml SILIC ONE schwarzWichtig: Bitte beachten Sie, dass der Propeller frei von jeglichem alten Anstrich/Antifouling sein muss. Für die Erstbeschichtung wird empfohlen, zusätzlich HEMPEL LIGHT PRIMER zu streichen. Dieser ist nicht im Kit enthalten.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: für Gewässer mit leichtem bis mittlerem Bewuchsdruck geeignetBootstyp: Propeller und Antriebe von Segel- und MotorbootenUntergrund: Nur auf HEMPEL Silic One Tiecoat anwendbar; geeignet für GFK und StahlPrimer: HEMPEL Silic One Tiecoat (im Kit enthalten)Ergiebigkeit: 10 m²/lVerdünnung: Nicht verdünnenApplikationsmethode: Pinsel, RolleTopfzeit: 60 Min. bei 20°CÜberstreichintervall: auf SILIC ONE TIECOAT oder mit sich selbst nach 16 Std. bei 10°CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 1 Monat bei 20 °C

HEMPEL Ecopower Cruise ist eine biozidfreie, selbstpolierende Unterwasserschiff-Farbe für alle Materialien, auch Aluminium. Die innovative Bindemittel-Technologie ermöglicht eine kontrollierte Selbsterneuerung der Oberfläche, saisonbedingter Bewuchs lässt sich leicht durch mechanische Reinigung entfernen. Ideal für Sport- und Freizeitboote in ökologisch sensiblen Gewässern, bietet diese Beschichtung zuverlässigen saisonalen Schutz bei einfacher Anwendung.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Für Gebiete mit leichtem BewuchsdruckBootstyp: Für Motor- und Segelboote mittlerer GeschwindigkeitUntergrund: GFK, Holz, Sperrholz, Stahl (mit entsprechendem Primer), selbstpolierende Antifoulings, traditionellem Antifouling oder harten Altanstrichen in gutem ZustandPrimer: HEMPEL Light Primer, HEMPEL Underwater PrimerErgiebigkeit: 14 m²/lVerdünnung: Hempel's Thinner 808Applikationsmethode: Pinsel, Rolle Trocknungszeiten: Handtrocken nach 30 Min. bei 10 °C; überstreichbar nach 8 Std. bei 10 °CStandzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. bis 9 MonateWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter "Downloads".

HEMPEL'S ECOPOWER PROP Spray ist eine biozidfreie Sprühfarbe für die Beschichtung von Propellern, Z-Antrieben und Heckantrieben. Schützt vor Bewuchs und erleichtert die Reinigung. Eine fortschrittliche Bindemitteltechnologie kontrolliert die selbsterneuernde Wirkung über die gesamte Saison.Für die Anwendung auf unbeschichteten Oberflächen empfiehlt sich eine Grundierung mit HEMPEL'S Prop Primer.Bei vorhandenem, altem oder traditionellem Antifouling entfernen Sie vorher loses Material und Bewuchs, auf Oberflächen mit bestehender, alter harter Matrix oder unbekannten Antifouling sollte die Oberfläche zusätzlich nass abgeschliffen werden (Körnung 180). Die Oberfläche anschließend reinigen und trocknen. Wenn der Zustand der früheren Antifoulingschicht mangelhaft ist, mit einer Schicht Primer (z.B. HEMPELS Underwater Primer) versiegeln.Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittelstarkem BewuchsBootstyp: Motor- und Segelboote Untergrund: alle Materialien, auch AluminiumGeeigneter Primer: HEMPEL'S Underwater Primer oder HEMPEL'S Prop PrimerErgiebigkeit: ca. 11 m²/lVerdünnung: keineApplikationsmethode: SprühenTrocknungszeiten bei 10°C: Handtrocken: 30 Minuten, Überstreichbar: k.A.Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen) bei 10°C: mind. 24 Std. bis 1 MonatInformationen zur Verarbeitung entnehmen Sie dem Technischen Datenblatt unter „Downloads“. 

SEAJET PELLERCLEAN ist ein biozidfreies Beschichtungssystem für Propeller, Wellen, Trimmklappen und Antriebsteile. Das System besteht aus einer 2-komponentigen Epoxy-Grundierung und einer silikonbasierten Endbeschichtung. Die Beschichtung ist für Süß- und Salzwasser geeignet und reduziert das Anhaften von Bewuchs, der sich durch Wasserbewegung oder schonende Reinigung leicht entfernen lässt.Anwendung: Alte Beschichtungen, Bewuchs und Verunreinigungen vollständig entfernen, Untergrund entfetten und anschleifen. Aluminium und Edelstahl mit P80–P120 anschleifen, Bronze mit P80 beziehungsweise P60–P80. Nach der Endreinigung die Oberfläche nicht mehr berühren.Für den Primer die Base gut aufrühren, den Härter zugeben und 3–5 Minuten gründlich mischen. Zunächst die Kanten des Propellers mit dem Primer beschichten, danach eine vollständige Schicht auftragen und anschließend eine zweite Schicht applizieren. Zwischen den Primerschichten ca. 15–30 Minuten warten.Die Clear Coat-Beschichtung vor Gebrauch gründlich aufrühren und zwei Schichten direkt hintereinander auftragen, sodass eine gleichmäßige, durchgehende Silikonschicht entsteht. Für die Überarbeitung von PELLERCLEAN die Oberfläche mit Frischwasser reinigen und eine neue Schicht auftragen. Wichtig: Verarbeitung nur auf trockenem Untergrund bei geeigneten Umgebungsbedingungen. Für ausreichende Belüftung sorgen, Hautkontakt und das Einatmen von Dämpfen oder Sprühnebel vermeiden. Schutzbrille, Schutzhandschuhe und Atemschutz verwenden. Wegen des Silikonanteils benachbarte Bereiche sorgfältig abdecken, um Kontaminationen zu vermeiden. Werkzeuge nur für dieses Produkt verwenden oder nach Gebrauch entsorgen. Hinweis: Die Wirkung von biozidfreien Unterwasserbeschichtungen ist abhängig von Fahrtgebiet sowie den Fahreigenschaften des Bootes. Eine regelmäßige Kontrolle des Rumpfes während der Saison ist empfehlenswert. Aufkommender Bewuchs kann durch die leichte Reinigung mit einem Schwamm oder einer weichen Bürste oder einem Schwamm minimiert werden.Technische DatenEinsatzgebiet: für Gewässer mit leichtem bis mittlerem Bewuchsdruck geeignetUntergrund: Aluminium, Bronze, Legierungen, Edelstahl, Kunststoff; alte Antifoulinganstriche vollständig entfernenErgiebigkeit: Set 315 ml ca. 0,7 m², Set 1,75 l ca. 3,9 m². Primer theoretisch 20,0 m²/l.Verdünnung: Primer mit SEAJET THINNER E, 0–5 % vol. Clear Coat mit SEAJET THINNER A, 0–1 % vol.Applikationsmethode: Pinsel, RolleTrocknungszeiten: Primer bei 20 °C oberflächentrocken nach ca. 1 Stunde, harttrocken nach ca. 6 Stunden. Überarbeitung des Primers mit Clear Coat bei 20 °C nach mindestens 15 Minuten und maximal 30 Minuten. Clear Coat bei 20 °C oberflächentrocken nach ca. 50 Minuten, harttrocken nach ca. 8 Stunden. Vor Wasserkontakt mindestens 4–8 Stunden trocknen lassen, bei Temperaturen unter 10 °C idealerweise über Nacht. Trocknung des Clear Coat ca. 8 Stunden bei 15 °C Mischungsverhältnis: Primer nach Volumen Basis 79 : Härter 21, nach Gewicht Basis 85 : Härter 15.Topfzeit: Primer bei 20 °C ca. 3 Stunden.Weitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter 'Downloads'. 

Das von HEMPEL entwickelte SILIC ONE ist ein kupfer- und biozidfreies Fouling Release Beschichtungssystem auf Silikon- und Hydrogelbasis. Über die besonderen Oberflächeneigenschaften erschwert es einerseits die Anhaftung Bewuchs bildender Organismen und erleichtert zum anderen deren Entfernung bei Fahrt durchs Wasser oder durch manuelle Reinigung von Hand. Geeignet für Süß-, Salz- und Brackwasser sowie für Binnenreviere. Besonders zu empfehlen in Gebieten in denen Biozide nicht oder nur eingeschränkt verwendet werden dürfen (auch in den Niederlanden). Geeignet für Sperrholz-, GFK-, Stahl- oder Aluminiumrümpfe, für schnelle Motorboote sowie Segelboote.Wirkweise: In der Beschichtung befindliche Polymere reagieren and der Oberfläche mit Wasser und bilden eine unsichtbare Schutzschicht, ein sogenanntes Hydrogel zwischen Rumpfoberfläche und Wasser. Für Mikroorganismen wird diese Schicht zum einen als Flüssigkeit wahrgenommen, sodass sie sich erst gar nicht an dem Rumpf festsetzen. Die mikroraue Struktur und die glatte Oberflächenspannung verhindern andererseits eine feste Verankerung von Bewuchs bildenden Organismen, sodass diese durch manuelles Reinigen oder bei schneller Fahrt durchs Wasser wieder abfallen.Anwendung: Mithilfe des HEMPEL CONVERSION PRIMER kann SILIC ONE auch auf bereits vorhandene Antifouling-Anstriche (in gutem Zustand) aufgetragen werden. Dazu wird eine Schicht CONVERSION PRIMER und anschließend eine Schicht TIECOAT aufgetragen. Bei einer Neubeschichtung wird eine Grundierung mit HEMPEL LIGHT PRIMER empfohlen und anschließend eine Schicht TIECOAT aufgetragen. Bei der Erstanwendung werden zwei Schichten SILIC ONE benötigt, danach reicht zur Auffrischung ein Wartungs-Anstrich pro Saison, wenn der Rumpf im Winter auf dem Trockenen steht. Im Wasser hält die Beschichtung hingegen bis zu 3 Jahre. Zwischen dem Streichen und Zuwasserlassen des Rumpfes sollten nicht mehr als 30 Tage vergehen. Applikation mit Rolle oder Pinsel möglich, die Oberflächentemperatur für Verarbeitung und Aushärtung sollte dabei mindestens 10°C liegen.Technische DatenEinsatzgebiet: Gewässer mit leichtem bis mittleren BewuchsBootstyp: Segel- und MotorbooteUntergrund: HEMPEL SILIC ONE TIECOAT; geeignet für GFK, Stahl, Aluminium und SperrholzPrimer: HEMPEL SILIC ONE TIECOAT (Art.Nr. 2577-226)Ergiebigkeit: theoretisch ca. 10 m²/lVerdünnung: nicht verdünnenApplikationsmethode: Pinsel, RolleVerarbeitungstemperatur: Oberflächentemperatur während Applikation und Aushärtung über 10 °CTrocknungszeiten (bei 10°C): harttrocken nach ca. 4 Std.; vollständig ausgehärtet nach ca. 5 Tagen bei 10 °C,Standzeit (Zeit zwischen Streichen und Zuwasserlassen): 24 Std. - 1 MonatWeitere Informationen zur Verarbeitung finden Sie im Technischen Datenblatt unter 'Downloads'.