Produkte von Refleks

Ein kleiner Ölherd aus rostfreiem Edelstahl mit einer plangeschliffenen Kochplatte aus Gusseisen (D=188 mm). Der Herd hat zwei Schlingerbügel, die den Topf bei Lage und Seegang festhalten.Modell 71 M. Gesamtheizleistung 1,6 kW (1400 kcal/h) Ölverbrauch min. 0,12 l/h Ölverbrauch max. 0,36 l/h Gewicht ca. 8,5 kg Für Raumgrößen ca. 14-23 cbm REFLEKS - Schiffsölöfen und -herde sind speziell für die Seeschifffahrt entwickelt. Sie sind, ebenso wie die Zubehörteile, aus rostfreiem Edelstahl gefertigt, im Abgasbereich aus säurefestem Edelstahl. Die Brennerschalen werden aus Präzisionsstahl hergestellt. Alle Öfen sind mit einem bewährten Schiffs-Ölregler ausgestattet, der eine einwandfreie Funktion des Ofens bei bis zu 15° Schräglage und eine hohe Betriebssicherheit gewährleistet. Mehr als 100.000 ausgelieferte REFLEKS - Ölöfen haben sich seit Jahrzehnten auf Fischerei- und anderen Fahrzeugen in Skandinavien und weltweit bewährt. Die Ölöfen und -herde benötigen keinen Elektroanschluss, sind einfach zu installieren, arbeiten völlig geräuschlos und geben eine behagliche Wärme ab. Eine ausführliche Einbau- und Bedienungsanweisung wird mitgeliefert.

Sauber geschweißte Tanks aus Edelstahlblech.Komplett mit Einfüllstutzen, Absperrventil (Verschraubung 1/4") für 8 mm Kupferleitung und Befestigungslaschen.Ohne Füllstandsanzeige.Weitere Tanks können wir auch nach Ihren Angaben fertigen. Bitte fordern Sie ein Angebot an!

Sauber geschweißte Tanks aus Edelstahlblech mit Anzeigerohr.Komplett mit Sichtrohr zur Füllstandsanzeige, Einfüllstutzen, Absperrventil (Verschraubung 1/4") für Kupferleitung 8 mm und Befestigungslaschen.Andere Tanks können wir auch nach Ihren Angaben fertigen. Bitte erfragen Sie ein Angebot!

Für den Heißwasserkreislauf. Aus Edelstahlblech sauber verschweißt.Mit Füllverschluss, untenliegender Rohrverschraubung 1/2" und Quetschverschraubung 8mm für die Überlaufleitung.

Ersatz-Brennkammereinsatz mit Katalysatorfunktion für REFLEKS-Öfen der 67er Reihe.Der gitterförmige Katalysator wird bei den REFLEKS-Öfen in den Brennertopf gestellt und unterstützt eine sauberere Verbrennung des Brennstoffs. Aufgrund seiner offenen Struktur mit großer Oberfläche ermöglicht er die Nachverbrennung unverbrannter Bestandteile und trägt dazu bei, Emissionen sowie Ablagerungen zu reduzieren.Bei hoher Betriebstemperatur werden die unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC) und das Kohlenmonoxid (CO) oxidiert. Dadurch verringern sich Geruchsbildung und sichtbare Rauchentwicklung. Die erhitzte Gitterstruktur unterstützt zudem die Nachverbrennung feiner Rußpartikel. Das Ergebnis ist saubereres Abgas und geringere Ablagerungen im Schornstein.Das Metallgitter speichert Wärme und stabilisiert dadurch den Verbrennungsprozess. Eine gleichmäßigere Flammenbildung sowie eine verbesserte Verbrennung im Teillastbetrieb sind die Folge. Durch die vollständigere Umsetzung des Brennstoffs wird dieser effizienter genutzt.

Adapter zur Reduzierung des Rohrdurchmessers von Abgasrohren.Von 80 mm auf 60 mm. Edelstahl.

Diesen schönen Gusseisenofen Typ 1010 der dänischen Ofengiesserei MORSOE modifiziert REFLEKS mit seinem bewährten Schalenbrenner und dem TOBY-Ölregler zum Schiffsofen, der mit Dieselöl betrieben wird.Mit Schlingerreling aus poliertem Messingrohr.Die Flamme kann durch die große Scheibe gut beobachtet werden, angenehm trockene Strahlungswärme durch die Schamottierung der Brennkammer. Die Oberfläche ist mattschwarz.Modell REFO 6000.Abgasrohr-Ausgang 120 mm, wahlweise oben oder hinten. Das 114er Abgasrohrsystem von REFLEKS passt exact.Heizleistung 1,4-6,0 kW,Verbrauch 0,2-0,9 l/h,für Raumgrößen von 50-80 m³.

Ein besonderes Schmuckstück: Den gusseisernen Ofen Typ 1010 der dänischen Ofengiesserei MORSOE modifiziert unser dänischer Ölofenbauer REFLEKS mit einer Schlingerreling aus poliertem Messingrohr. Die Flamme kann durch die große Scheibe (selbstreinigend durch spezielle Luftführung) gut beobachtet werden. Der Gusseisenkorpus und die Schamottierung der Brennkammer gewährleisten angenehm trockene Strahlungswärme. Geeignet für Holz und Holzbriketts.Heizleistung max. 5,9 kW.Abgasrohr-Ausgang: ø 120 mm, wahlweise oben oder hinten. Es kann das 114er-Rohrsystem von REFLEKS verwendet werden.

Ölofen für Werkstätten, Bauwagen, Ferienhäuser.Hergestellt aus Edelstahlblech, basierend auf dem Modell REFLEKS 60M. Dieser funktionelle Ölofen ist im Gegensatz zu den REFLEKS Schiffsöfen nur für stationäre Heizzwecke vorgesehen.Der Ofen ist mit dem bewährten TOBY Ölregler für Landbetrieb ausgestattet. Der TOBY Ölregler für Landbetrieb ist im Gegensatz zum Schiffsregler nicht abgedichtet und daher nicht für den Betrieb in Schräglage geeignet.

8mm Ölleitung aus Kupfer mit 2 Überwurfmuttern für REFLEKS-Öfen. Verbindet den TOBY Ölregler mit dem Brennertopf. Die Enden sind aufgebördelt.

Auf vielfachen Wunsch bietet REFLEKS bei diesem Ofen ein Sichtfenster aus beschichtetem Spezialglas zur Kontrolle der Flamme an. Dieser Ofen hat einen pfannengeeigneten Schlingerrand und eine plangeschliffene Gusseisen-Kochplatte.Der Ofen ist ausgestattet mit einem von REFLEKS entwickeltem Kessel aus Edelstahlblech (1,5 mm Wandstärke) zum Anschluss von Heizkörpern oder Warmwasserboiler. Die Anschlüsse für den Warmwasserkreislauf des Ofens haben ein 1/2"-Innengewinde.Der Ofen kann problemlos auch ohne Wasserbetrieb genutzt werden (trockenlaufgeeignet).Abgasrohr-Durchmesser: 90 mm.Warmwasserkreislauf Anschlüsse: 1/2"-Innengewinde Gesamtleistung: 4,2 kW (3675 kcal/h).Leistung Wasser: 2,7 kW (2375 kcal/h).Leistung Luft: 1,5 kW (1300 kcal/h).Ölverbrauch min. / max.: 0,18 / 0,54 l/h.Gewicht: 11,5 kg.Für isolierte Räume ca.: 40-70 Kubikmeter.Für Bootsgröße bis ca.: 15 Meter.Modell 2000 K:Standardausführung mit EdelstahlmantelModell 2000 K-Cu:Wie Standardausführung aber mit einem Kupfermantel.Modell 2000 KV-C:Fahrzeugausführung - Eine spezielle Ausführung für die Aufstellung in Räumen mit problematischen Zuluftverhältnissen (z. B. Steuerstände, Camping-Fahrzeuge). Deshalb ist der Brennraum so gekapselt, das die Frischluft ausschließlich über das untere Rohr erfolgen kann ohne das die Raumluft verbraucht wird. Im Lieferumfang befindet sich ein Edelstahl-Einlassrohr mit Befestigungslaschen, dass fest in den Boden eingebaut werden kann. Der Ofen bleibt demontierbar.REFLEKS Schiffsölöfen und -herde sind speziell für die Seeschifffahrt entwickelt. Sie sind, ebenso wie die Zubehörteile, aus rostfreiem Edelstahl gefertigt, im Abgasbereich aus säurefestem Edelstahl. Die Brennerschalen werden aus Präzisionsstahl hergestellt.Alle Öfen sind mit einem bewährten Schiffs-Ölregler ausgestattet, der eine einwandfreie Funktion des Ofens bei bis zu 15° Schräglage und eine hohe Betriebssicherheit gewährleistet. Mehr als 100.000 ausgelieferte REFLEKS Ölöfen haben sich seit Jahrzehnten auf Fischerei- und anderen Fahrzeugen in Skandinavien und weltweit bewährt. Die Ölöfen und -herde benötigen keinen Elektroanschluss, sind einfach zu installieren, arbeiten völlig geräuschlos und geben eine behagliche Wärme ab.Eine ausführliche Einbau- und Bedienungsanweisung wird mitgeliefert.

Ersatz-Brennkammereinsatz mit Katalysatorfunktion für die 2000er Modelle.Bei den REFLEKS-Öfen der Modellreihe 2000K wurde ab dem Baujahr 2023 ein anderer Brennertopf verwendet, der sich von dem vorherigen unterscheidet. Aus diesem Grund wird ab diesem Baujahr auch ein anderer Brennertopf-Katalysator verwendet.Das Baujahr Ihres REFLEKS Ofens finden Sie auf dem schwarzen Aufkleber der neben dem Regler angebracht ist. Die ersten 4 Ziffern der Ofen-Nummer geben das Baujahr an.Der gitterförmige Katalysator wird bei den REFLEKS-Öfen in den Brennertopf gestellt und unterstützt eine sauberere Verbrennung des Brennstoffs. Aufgrund seiner offenen Struktur mit großer Oberfläche ermöglicht er die Nachverbrennung unverbrannter Bestandteile und trägt dazu bei, Emissionen sowie Ablagerungen zu reduzieren.Bei hoher Betriebstemperatur werden die unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC) und das Kohlenmonoxid (CO) oxidiert. Dadurch verringern sich Geruchsbildung und sichtbare Rauchentwicklung. Die erhitzte Gitterstruktur unterstützt zudem die Nachverbrennung feiner Rußpartikel. Das Ergebnis ist saubereres Abgas und geringere Ablagerungen im Schornstein.Das Metallgitter speichert Wärme und stabilisiert dadurch den Verbrennungsprozess. Eine gleichmäßigere Flammenbildung sowie eine verbesserte Verbrennung im Teillastbetrieb sind die Folge. Durch die vollständigere Umsetzung des Brennstoffs wird dieser effizienter genutzt.